Spaanse automerken – Alle Spaanse autofabrikanten
Er heerst een opvatting dat de Italianen de basis hebben gelegd voor de Spaanse auto-industrie. In 1919 opende het FIAT-concern een filiaal in de buitenwijken van Barcelona en noemde het SEAT. Dit is echter niet het enige waardige Spaanse automerk dat er bestaat. En slechts enkele autokenners weten dat de geschiedenis van de auto-industrie in het koninkrijk meer dan honderd jaar duurt! 
Nu zijn er in Spanje 12 autoassemblagefabrieken van toonaangevende wereldfabrikanten: Nissan, Mercedes, General Motors, Renault, Volkswagen, Ford, Iveco, Peugeot en Citroen. 39 verschillende modellen van auto’s en vrachtwagens worden geassembleerd op de Spaanse transportbanden. In totaal voorziet het land de markt met bijna 3 miljoen Spaanse auto’s, waarvan de meeste worden geëxporteerd.
Hoewel de Spaanse automarkt niet zo goed ontwikkeld is als andere Europese automerken, is het nog steeds vertegenwoordigd door een paar waardige autofabrikanten. Welke zijn dat? Laten we de Spaanse automerken eens bekijken.
Abadal
Opgericht: 1912
Oprichter: Francisco Abadal
Hoofdkantoor: Spanje
Eigenaar: Francisco Abadal
Don Francisco Serramelera Abadal, bekend als Paco Abadal, was een autocoureur en vertegenwoordiger voor Hispano-Suiza in Barcelona. In 1912 besloot hij zijn eigen bedrijf op te richten, maar hij was niet in staat een nieuwe auto te ontwerpen. Daarom kwam hij met het Belgische bedrijf “Imperial” overeen om de auto’s van dit bedrijf te kopen en ze verder te verkopen in Spanje onder de merknaam Abadal. Het bedrijf bestond in 1912-1923 en bood twee modellen aan – met een viercilinder en zescilinder motor. De Abadal vrachtwagens werden ook onder licentie in België geproduceerd.
Aspid
Oprichting: 2003
Oprichter: Ignacio Fernandez
Hoofdkantoor: Reus, Catalonië, Spanje
Eigenaar: Ignacio Fernandez
Website: www.aspidcars.com
Aspid is het geesteskind en de passie van hoofdingenieur en auto-ontwerper Ignacio Fernandez, die de auto’s van dit merk heeft ontwikkeld in zijn engineeringbedrijf, IFR Automotive. Met een schat aan ervaring in zowel de conventionele en race-auto’s, kwam hij met de wens om een auto die de kwaliteiten van beide klassen combineert te creëren, die werd geboren uit de noodzaak om een lichtere auto in staat om te racen te creëren. Na gewerkt te hebben voor SEAT Sport, Prodrive Automotive en Mitsubishi Ralliart, vertrok hij om een leider te worden in de productie van lichtgewicht voertuigen met hoge prestaties, laag brandstofverbruik en lage uitlaatemissies, en dat alles met een laag gewicht.
De vlaggenschipauto van het merk us Aspid Invictus die is uitgerust met dubbele V-vormige hefbomen, een geavanceerde tractievering, en een grote en krachtige 4,4 liter BMW V8-motor. De auto is in staat om een snelheid van 100 km / h in de eerste drie seconden te nemen, en de maximale snelheid is 305 km / h.
Aspid is van plan om een super auto te maken in 2014. Ignacio Fernandez is van plan om ongeveer 250 exemplaren van de GT-21 Invictus sportwagens per jaar te produceren.
Benimar
Opgericht: 1979
Headquarters: Peñíscola, Spanje
Website: benimar.es
Sinds 1979 produceert Benimar kampeerauto’s en bestelwagens. De hoofdfabriek van het bedrijf is gevestigd in Penisola, naast een prachtig middeleeuws kasteel. Momenteel worden er meer dan 3000 per jaar geproduceerd. Ze zijn comfortabel, mooi en ecologisch. De motorhomes zijn comfortabel om in te leven tijdens het reizen, ze veroorzaken geen schade aan het milieu.
Dit bedrijf is gespecialiseerd in de productie van bestelwagens en verrijdbare huizen. Benimar houdt zich ook bezig met de levering van haar voertuigen over de hele wereld. Het bedrijf voert deze activiteit al veertig jaar met succes uit. Tot op heden is Benimar de onbetwiste leider in dit segment.
GTA
Oprichting: 2010
Hoofdkantoor: Riba-roja de Túria, Valencia, Spanje
Parent: Spania GTA
Website: www.spaniagta.com
Een ander racewagenmerk in Spanje wordt geproduceerd door GTA Motor Spano. Voor de eerste keer het bedrijf uit Valencia verklaarde zich op de Autosalon van Genève in 2011, en een jaar later bracht naar Zwitserland een klaar voor massaproductie van high-tech en exclusieve sportwagen. Het, als een schot, versnelt tot 100 km / h in 2,9 seconden en kan een snelheid van meer dan 350 km / h bereiken.
Vandaag, GTA Spano is een van de vijf snelste auto’s in de wereld. De Spaanse sportwagen heeft praktische kanten, fabrikanten hebben voorzien in twee kofferbakken: 100 liter voorin de carrosserie en 200 liter achterin. In de cabine is er een multimedia-installatie met een 7-inch LCD-scherm, satellietnavigatie en Bluetooth voor mobiele apparaten. U kunt GTA Spano kopen voor €530.000.
Seat
Opgericht: 9 mei 1950
Oprichter: Instituto Nacional de Industria
Hoofdkantoor: Martorell, Spanje
Parenteel: Volkswagen Groep
Eigenaar: Francisco Javier García Sanz
Website: www.seat.com
SEAT wordt beschouwd als het beroemdste Spaanse automerk, de eerste auto verliet de fabriek in Martorel in 1953. Tot het begin van de jaren ’80 werkte het bedrijf succesvol samen met FIAT, en werd daarna bijna volledig opgekocht door Volkswagen. Vandaag de dag maken de Spaanse auto’s SEAT deel uit van de Audi Brand Group. De groep produceert meer dan 400 duizend Spaanse auto’s per jaar.
Bij het promoten van hun auto’s op de internationale markt, maken de marketingspecialisten van SEAT gebruik van de toeristische aantrekkelijkheid van Spanje. Bijvoorbeeld, modellen worden genoemd als beroemde toeristische plaatsen: Alhambra, Cordoba, Leon, Ibiza, Marbella. Overigens werd Seat Leon in 2015 de best verkochte Spaanse auto.
Tramontana
Opgericht: ~2005
Oprichter: Atelier Tramontana
Hoofdkantoor: Barcelona, Spanje
Website: www.tramontanacorp.com
Twee bedrijven produceren nu sportauto’s in Spanje. De bekendste daarvan is Tramontana. Het is gevestigd aan de Costa Brava en is actief sinds het midden van de jaren 2000. Tramontana maakt unieke en creatieve auto’s voor degenen die uitgekeken zijn op Lamborghini en Ferrari.
Tramontana’s stedelijke sportwagenontwerp combineert het beste van Formule 1-auto’s uit de jaren zestig met straaljagers uit de Tweede Wereldoorlog. De 12-cilinder turbomotor ontwikkelt 720 pk en accelereert de auto naar de eerste “honderd” in 3,6 seconden, en de maximumsnelheid van de auto is 325 km/u. De supercar wordt met de hand in elkaar gezet. Versierd met duur leder, houten panelen uit Japan op speciale bestelling, kleine details van wit en geel goud. Ondanks de indrukwekkende prijs van de Spaanse merk sportwagen (€610.000), de stroom van klanten bij Tramontana loopt niet uit.
Hurtan
Opgericht: 1991
Oprichter: Juan Hurtado González
Hoofdkantoor: Santa Fe, Spanje
Eigenaar: Juan Hurtado González
Website: www.hurtan.com
Het Spaanse merk Hurtan auto’s uit Granada is bekend bij de kenners van oldtimers. Sinds 1991 produceert het bedrijf handgemaakte retro-auto’s. De oprichter van het bedrijf, Juan Hurtado Gonzalez, geïnspireerd door de modellen van 1940-1950, leende de motor van Renault Clio, en ontwierp de carrosserie zelf. De carrosserie onderscheidt zich door de houten bekleding van de middenconsole in de cabine, het stuurwiel in de beste tradities van Engelse roadsters uit het midden van de XX eeuw, leder van de hoogste kwaliteit en een enorm aantal verchroomde onderdelen. Vandaag produceert Hurtan de modellen Albaycin en Grand Albaycin, waarvan de prijs varieert van 150 duizend euro. De verfijnde koper wordt gegrepen door het silhouet van de auto in de geest van werken van Salvador Dali met een nostalgische vermenging van Engelse Morgan en Jaguar uit de jaren vijftig.
Tauro Sport Auto
Oprichting: 2010
Oprichter: Verschillende Spaanse en Britse zakenlieden
Hoofdkantoor: Valladolid, Spanje
Eigenaar: Pedro J Santos
Website: facebook.com/TauroSportAuto/
De Spaanse zakenman Pedro Santos begon er in 2010 van te dromen om zijn eigen auto te ontwerpen. Volgens het idee van de auteur, een grote fan van Amerikaanse supercars, was zijn geesteskind het voortzetten van de roemrijke traditie van roadster AC Cobra
Twee jaar later, op de Autosalon van Madrid, werd de roadster met de naam Tauro V8 Spider gepresenteerd. Een ervaren automobilist, die de nieuwe auto op de foto’s ziet, zal onmiddellijk opmerken dat onder een ander uiterlijk de Amerikaanse roadster Pontiac Solstice schuilgaat, die in 2009 uit productie werd genomen, na de sluiting van het merk Pontiac.
Solstice werd gepresenteerd op de Detroit Motor Show in 2006 en had verschillende tweelingen in het GM concern: auto’s werden aangeboden aan verschillende markten als Saturn Sky, Opel GT en zelfs als Daewoo G2X! Daewoo G2X was trouwens de eerste en laatste sportwagen van het merk, die een succes werd op de Aziatische markten.
Heden ten dage produceert Tauro Sport Auto verschillende sportwagens in beperkte oplage: hun technische kenmerken overtreffen zelfs Ferrari en Porsche 911.