Virgin America & Virgin Atlantic Snijden Banden Door
Eerder berichtte ik over de grote veranderingen die op komst zijn in Virgin Atlantic’s eigen Flying Club programma, waar we de kosten van veel award tickets (in het bijzonder in premium cabines) aanzienlijk zien stijgen. Het is een enorme devaluatie van wat toch al een teleurstellend programma is.
Korte termijn is het niet ongebruikelijk dat een luchtvaartmaatschappij haar eigen frequent flyer programma devalueert terwijl er betere tarieven beschikbaar blijven als je via andere programma’s inwisselt. Het vinden van die goede mogelijkheden is een van de beste manieren om te maximaliseren punten. Echter, na verloop van tijd zul je over het algemeen vinden dat verlossing tarieven zijn altijd op de stijging, ongeacht welk programma u via.
Along die lijnen, een gebruiker op Reddit meldt dat het partnerschap tussen Virgin America Elevate en Virgin Atlantic Flying Club wordt stopgezet met ingang van 13 November 2016. Ik heb Elevate gebeld en de medewerker die me te woord stond heeft me hetzelfde verteld, dus ik kan me voorstellen dat dit een ding is.
Weldra is het niet meer mogelijk om Virgin America punten in te wisselen op Virgin Atlantic
Ik zou aannemen dat het partnerschap wordt beëindigd op zowel de mijlentoevoeging als de inwisselkant van dingen, dus het zal ook niet meer mogelijk zijn om Elevate punten te sparen voor reizen op Virgin Atlantic, of om Virgin Atlantic miles in te wisselen voor reizen op Virgin America.
Het zal ook niet meer mogelijk zijn om Virgin Atlantic-mijlen in te wisselen op Virgin America
Ik vermoed dat deze verandering uiteindelijk te wijten is aan de overname van Virgin America door Alaska. Die deal zal naar verwachting binnenkort worden gesloten, en het is niet verwonderlijk dat Delta niet wil dat Virgin Atlantic samenwerkt met Alaska, gezien het feit dat Alaska en Delta grote rivalen zijn. Op korte termijn denk ik dat ze hun accrual en redemption tarieven hadden kunnen herzien, maar het is waarschijnlijk gewoon niet de moeite waard de moeite aangezien de samenwerking in de nabije toekomst toch zou eindigen.
Terwijl Virgin America Elevate punten aanzienlijk meer waard zijn op een per punt basis dan Virgin Atlantic Flying Club miles, waren hun redemption tarieven op Virgin Atlantic zeer goed. Bijvoorbeeld, Upper Class van New York naar Londen kost 35.000 punten rondreis, plus de vervelende $ 1.150 rondreis in vervoerder opgelegde toeslagen (#NastyAirlines).
Starpoints converteren in Virgin America Elevate punten op een 1:1 verhouding, met een bonus van 5.000 punten voor elke 20.000 punten overgedragen. Dus er waren nogal wat mogelijkheden daar.
Ik ben benieuwd om te zien of er andere veranderingen in Virgin Atlantic partnerschappen komen. Gezien hoe nauw het partnerschap tussen Delta en Virgin Atlantic is, vraag ik me bijna af of er binnenkort variabele awardprijzen zullen worden ingevoerd bij het inwisselen van Delta SkyMiles op Virgin Atlantic. Begin oktober postte ik over een glitch waarbij er variabele SkyMiles prijzen leken te zijn op Virgin Atlantic, dus ik weet niet zeker of dat was omdat ze de technologie hiervoor aan het opzetten waren, of wat…
Bottom line
Ik nam aan dat dit partnerschap uiteindelijk zou eindigen, gezien Alaska’s overname van Virgin America. Alaska werkt samen met British Airways en heeft ook een slechte verstandhouding met Delta, dus het is geen verrassing dat dit partnerschap niet zal worden voortgezet. Tegelijkertijd is het een beetje teleurstellend om te zien hoe weinig kennisgeving wordt verstrekt van deze verandering.
Dit is zeker een klap voor de waarde van Flying Club mijl, gezien het feit dat het inwisselen op Virgin Atlantic vertegenwoordigde een vrij goede waarde, ervan uitgaande dat je het niet erg het betalen van de grote kosten. Gelukkig zijn er geen andere Virgin America partnerschappen worden verwacht te veranderen … voor nu.
Ben je verdrietig om te zien het partnerschap tussen Virgin America en Virgin Atlantic stopgezet?
(Tip van de hoed aan @IadisGr8)