3 skvělé sedačky pro Harley-Davidson Road Glide
Rider: Tato sedačka Le Pera má jedinečný materiál pro uchopení, který drží přesně tak, jak má. Při vyzvednutí sedadla mě jako první zaujala jeho hmotnost. Jedná se o zdaleka nejtěžší sedadlo z celé skupiny. Vzhledem k tomu, že šla na V-twin bagger a ne na výkonný superbike, není to nic hrozného, ale něco, co jsem považoval za pozoruhodné.
Sedadlo KickFlip má trochu hranatý profil v tom smyslu, že je poměrně ploché na horní straně i na bocích, ale také v místě, kde se oblast sezení jezdce setkává s opěradlem. Další věc, která okamžitě vynikla, byla výška sedadla. Tato Le Pera je také o dost vyšší než sériová a ve spojení s hranatým profilem mi dělalo mírné potíže dostat nohy na zem, přestože mám průměrný 30palcový rozvor. Na druhou stranu mi přidaná výška sedadla poskytla trochu více místa pro nohy v kokpitu a také zlepšila můj výhled přes přední kapotáž. V důsledku toho mi vyšší sedlo také posunulo hlavu výš a učinilo mě zranitelnějším vůči větru, hluku větru a bzučení.
Co se týče pěny sedla, KickFlip má nejpevnější pěnu ze všech, což by možná mohl být jeden z faktorů, který přispívá k jeho hmotnosti. Co se týče zažití, v současné době nemám pocit, že by se po dostatečném množství času testování nějak změnilo. Podobně jako u sedla Lucky Daves působí sedlo Le Pera KickFlip o něco sportovnějším dojmem, protože pohlcuje velkou část silničních odskoků OEM.
Jak již bylo zmíněno na začátku hodnocení, spojení sedla od jezdce k opěrce zad je hranatější než u sedla Lucky Daves a opravdu jsem to mohl pocítit. Při delších jízdách mi to ale vytvářelo horká místa na sedacích kostech a spodní části zad, kam jako by se soustředila veškerá moje váha.
Sedák: Toto bylo druhé nejoblíbenější sedadlo mé ženy, a to ze dvou důvodů: První a nejzřejmější je, že je o něco širší než sedadlo Lucky Daves. Dále se jí velmi líbil přilnavý materiál Le Pera, který se táhne podél horní části části pro spolujezdce, a říkala, že se nikdy nemusela bát, že by směrem dozadu nebo při rychlé akceleraci prokluzovala nebo klouzala.
Celkově jde o dalšího solidního soupeře s výjimečným zpracováním. Líbila se mi pozornost věnovaná detailům pod sedadlem, kdy se Le Pera rozhodl skrýt většinu nýtů pod koberec základny sedadla. Přidejte k tomu materiál sedadla, který vyčnívá ze skupiny, a KickFlip se opravdu odlišuje.
Poznámka redakce: V časopisové verzi tohoto článku jsme se spletli ve faktech týkajících se části našeho testu týkající se montážního držáku sedadla. Uvedli jsme, že společnost Le Pera jednoduše vyvrtala otvory do základny sedadla a vyvrtala otvory pro montáž držáku sedadla a šroubů. Ukázalo se, že společnost Le Pera ve skutečnosti začíná s ocelovou pánví o tloušťce 16 mm a že jsou zde navařeny závitové matice, které jsou pak bodově přivařeny k ocelové pánvi o tloušťce 16 mm. A pak máte držák, který je k pánvi přišroubován imbusovými šrouby třídy 5 s vnitřními pojistnými podložkami.
.