5 hlavních částí motoru automobilu (a jejich funkce)
- Share
- Pin
- Tweet
(Updated on January 13, 2021)
Při kontrole oleje vás někdy napadlo, co je vlastně pod krytem motoru? K čemu slouží tyto části? Jak vlastně motor funguje?“
Pod tím krásným (v některých případech) krytem motoru se skrývá úžasný kus techniky. Moderní automobilový motor dokáže úžasné kousky.
Nechte poodhrnout oponu a podívejme se na některé z nejběžnějších dílů, které se nacházejí v motorovém prostoru dnešních vozidel.
Obsah
5 nejdůležitějších částí automobilového motoru
1) Blok motoru
Blok motoru je páteří automobilového motoru. Poskytuje kryt, který obsahuje písty, klikový hřídel a někdy i vačkový hřídel. V bloku motoru jsou nejen uloženy předměty, ale obsahuje také různé opracované plochy.
Odbory, které jsou v bloku motoru opracovány, se nazývají válce a motor může obsahovat 4-16 válců v závislosti na velikosti. Většina vozidel, která jsou dnes na silnicích, má buď čtyři, šest, nebo osm válců.
Blok motoru může být konfigurován mnoha způsoby. Řadový motor má, jak si dokážete představit, válce umístěné v řadě. Motor do „V“ má válce uspořádány do písmene V podobně jako písmeno, které nese jeho název (tj.: V8).
Další konfigurace motoru zahrnují: přímý nebo řadový, plochý, boxer, W, a dokonce Wankelův (rotační) typ, který proslavila Mazda.
Související: Příznaky prasklého bloku motoru vs. vyhořelé těsnění hlavy
2) Písty
Písty jsou tím, co přenáší energii, která vzniká během spalovacího cyklu, a předává ji klikovému hřídeli. Tento přenos energie, jednoduše řečeno, účinně pohání naše vozidla.
Písty obsahují pístní kroužky, které zajišťují správné utěsnění a také kontrolu oleje. Písty mnoha moderních vozidel jsou také potaženy materiálem, který zabraňuje tření, což umožňuje delší životnost pístů.
Tyto písty se během každé otáčky klikového hřídele pohybují ve válci dvakrát nahoru a dolů. To znamená, že při otáčkách motoru 2500 ot/min se písty pohybují nahoru a dolů 5000krát za minutu.
3) Klikový hřídel
Klikací hřídel jezdí ve spodní části bloku motoru a jezdí v tzv. čepu klikového hřídele. Klikový hřídel je jemně opracovaná a vyvážená součástka, která je spojena s písty prostřednictvím tzv. ojnice.
Klikací hřídel přebírá pohyb pístu nahoru a dolů a převádí jej na otáčivý neboli vratný pohyb. Klikový hřídel se otáčí při otáčkách motoru.
4) Vačkový hřídel
V závislosti na stylu motoru může být vačkový hřídel umístěn buď v bloku, nebo v hlavách válců. Pokud je vačkový hřídel umístěn v bloku motoru, označuje se jako motor s vačkou v bloku, avšak většina moderních motorů má vačkový hřídel umístěn v hlavách válců.
Tyto moderní motory se označují jako DOHC (Dual Overhead Camshaft) nebo SOHC (Single Overhead Camshaft). Hlavním úkolem vačkového hřídele je převzít rotační pohyb motoru a převést jej na pohyb nahoru a dolů.
Tento pohyb nahoru a dolů řídí pohyb zdvihátek, která následně pohybují táhly, vahadly a ventily. Vačkový hřídel je uložen v řadě ložisek, která jsou mazána olejem, aby byla zajištěna dlouhá životnost motoru.
Související: Příčiny tikání motoru
5) Hlava válců
Přestože výše uvedené součásti lze považovat za těžká zdvihátka v motoru automobilu, hlava válců je mnohem přesnější. Hlava válců obsahuje mnoho položek včetně ventilových pružin, ventilů, zdvihátek, tlačných tyčí, vahadel a někdy i vačkových hřídelí.
Hlava válců také ovládá kanály, které umožňují proudění nasávaného vzduchu do válců během sacího zdvihu, a také výfukové kanály, které umožňují odvod výfukových plynů během výfukového zdvihu.
Hlava válců je k motoru připojena pomocí tzv. šroubů hlavy válců, prostor mezi nimi je utěsněn těsněním hlavy. Těsnění hlavy může být častým zdrojem problémů s motorem.
Podívejte se také: Těsnění hlavy válců:
Závěr
Výše uvedené komponenty jsou hlavními součástmi motoru automobilu. Motor automobilu obsahuje také mnoho dalších dílů, hadic, vodičů a spojovacích prvků, které vše drží pohromadě. Ložiska a olej v celém motoru zabraňují předčasnému opotřebení a rozvodový řemen nebo řetěz zajišťují, že všechny součásti fungují společně ve správný čas.
Ačkoli se moderní automobilový motor může zdát skličující, doufejme, že nyní můžete získat trochu více informací o tom, jak všechny tyto součásti fungují společně v takzvaném moderním automobilovém motoru.
.