Deep dive into Aeroplan’s new award chart:

Deep dive into Aeroplan’s new award chart:

Jedna z nejzajímavějších událostí pro milovníky bodů a mil za poslední roky byla oznámena tento týden, kdy jsme obdrželi podrobnosti o novém programu Aeroplan. Veškeré zpravodajství TPG si můžete prohlédnout na této stránce – včetně výhod a nevýhod nového programu a našeho seznamu nejzajímavějších a nejinovativnějších změn, které se chystají.

Nový program bude oficiálně spuštěn až 8. listopadu, takže máte ještě nějaký čas na to, abyste využili současnou bonusovou tabulku k rezervaci budoucích cest. Nicméně až bude spuštěn, kde přesně najdete největší hodnotu a jak je na tom v porovnání s ostatními populárními programy Star Alliance?

V tomto průvodci se důkladně ponoříme do nové bonusové tabulky Aeroplanu, abyste byli připraveni zachytit nová výhodná místa (nebo se poohlédnout jinde) a co nejlépe využít své odměny.

Přihlaste se k odběru denního zpravodaje TPG a dostávejte do své e-mailové schránky podobné zpravodajství o bodech a mílích.

Souhrn nových bonusových tabulek Aeroplanu

Když už jsme rozebrali hlavní věci, které je třeba vědět o uplatnění bodů Aeroplanu v novém programu (ano, program přechází z mil na body jako měnu), zde je stručný přehled toho nejdůležitějšího, co je třeba vědět ohledně bonusové tabulky.

• Ta bude založena na vzdálenosti i na regionu: Nový program Aeroplan efektivně využívá hybridní bonusovou tabulku – kombinuje jak vzdálenost, na kterou letíte, tak regiony odletu a příletu, aby určil počet bodů, které budete potřebovat k uplatnění. V důsledku toho budou kratší lety bez mezipřistání z jednoho regionu do druhého cenově výhodnější než delší lety s přestupem.
• Regionů je méně: Regiony v nové bonusové tabulce jsou výrazně jednodušší, protože Aeroplan přechází ze 14 různých regionů na pouhé čtyři:
  • Severní Amerika
  • Jižní Amerika
  • Atlantik, který zahrnuje Evropu, Afriku, Blízký východ a indický subkontinent
  • Tichomoří, který zahrnuje zbytek Asie a Oceánii (Austrálii, Nový Zéland a tichomořské ostrovy)
• Lety provozované společností Air Canada mají v rámci vzdálenostních pásem různé ceny: Zatímco partnerské bonusové lety mají pevné ceny (v závislosti na vzdálenosti), vlastní lety společnosti Air Canada je nemají. Místo toho budete muset uplatnit své body podle toho, jak Aeroplan klasifikuje datum vaší cesty.
• Daně a poplatky se mění: Současný program Aeroplan uvaluje na své vlastní lety a lety některých partnerů značné palivové příplatky, které se však v nové tabulce odměn ruší. Bohužel od 8. listopadu budete platit rezervační poplatek u partnerů ve výši 39 CAD (~29,50 USD podle aktuálních směnných kurzů) za všechny odměny provozované partnerskými dopravci.

Další podrobnosti najdete v našem článku s 19 věcmi, které je třeba vědět o uplatnění bonusů v novém programu Aeroplan.

Nejlepší možnosti bonusů v novém programu Aeroplan

Pokud se nechcete pouštět do podrobných analýz, přinášíme vám stručný seznam nejlepších redempcí z nového bonusového programu (všechny míle se vztahují na jednosměrné lety):

• Lety business třídou společnosti ANA ze Seattlu (SEA) nebo Vancouveru (YVR) do Tokia-Hanedy za 55 000 bodů
• Vnitrostátní a mezinárodní lety na krátké vzdálenosti v Severní Americe (pokrývající <500 mil) za 6 000 bodů
• Lety ekonomickou třídou ze západního pobřeží na Havaj za 12 500 bodů
• Lety business třídou společnosti Lufthansa z U.S. do Evropy za cenu od 60 000 bodů (bez palivového příplatku)
• Lety business třídou společnosti United nebo Air Canada do Tel Avivu (TLV) za cenu od 70 000 bodů
• Lety business třídou z USA do Austrálie od 75 000 bodů

Nezapomeňte také, že nový program umožňuje u jednosměrných bonusových letenek mezipřistání za dalších 5 000 bodů, což by mohlo poskytnout skvělou dodatečnou hodnotu vašich odměn.

Metodika pro tuto analýzu

Při sestavování této analýzy jsem se chtěl zaměřit na programy Star Alliance, které jsou nejsnadněji dostupné pro USA.čtenářům – konkrétně na ty, které jsou dostupné s populárními, převoditelnými bodovými měnami. Jistě, lety v rámci Star Alliance si můžete připsat na účet jakéhokoli dopravce, ale aniž byste byli bojovníky na cestách, nejrychlejší způsob, jak si navýšit své konto, je z odměn na kreditních kartách.

Zaměřili jsme se tedy na dobře známé věrnostní programy, které spolupracují s jedním nebo více z následujících: American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards a Capital One miles. Například Aeroplan je partnerem jak Amexu (1:1), tak Capital One (2:1,5).

Tady jsou další zahrnuté programy s příslušnými partnery pro převod:

• United MileagePlus: Chase (1:1)
• Avianca LifeMiles: KrisFlyer: Amex (1:1), Citi (1:1 a Capital One (2:1,5)
• Singapore KrisFlyer: KrisLife: Amex (1:1), Chase (1:1), Citi (1:1) a Capital One (2:1)
• ANA Mileage Club: Míle: Amex (1:1)
• Míle Turkish&Míle: (1:1)

Existují i další potenciální možnosti – zejména pokud jste otevřeni převodu bodů Marriott Bonvoy – ale tyto jsou pravděpodobně nejpoužitelnější pro nejširší okruh čtenářů.

Související: Amex Membership Rewards vs. Chase Ultimate Rewards:

Několik závěrečných poznámek k níže uvedeným cenám, které tvoří základ této analýzy:

1. Jsou založeny na zásobách na úrovni spořiče: U letů provozovaných společností Air Canada zahrnuje nový program Aeroplan několik širokých cenových rozpětí – například jednosměrné lety byznys třídou ze Severní Ameriky do Austrálie za 55 000-250 000 bodů. Tato analýza však bude zahrnovat pouze odměny „saver-level“, které jsou obecně dostupné u všech partnerů Star Alliance.
2. Jsou založeny na jednoduchých jednosměrných odměnách: Většina zarytých cestovatelů, kteří využívají bonusové lety, zná mnoho triků, jak maximalizovat své body a míle – od přidání mezipřistání až po rezervaci itinerářů se smíšenou kabinou. Níže uvedené ceny nezahrnují žádnou z těchto pokročilých strategií.
3. Nemusí být nutně rezervovatelné: Společnost United zcela zrušila bonusové tarify, nejprve na svých vlastních letech a poté na letech partnerů. (V obou případech se ceny bonusových letenek zvýšily během 24 hodin.) ANA neumožňuje jednosměrné ceny, takže musíte najít zpáteční trasy, abyste kopírovali níže uvedené jednosměrné ceny. Zprávy uvádějí, že IT systém společnosti Turkish v současné době neumožňuje vystavení letenek do první třídy u partnerů. A konečně, jak je uvedeno u bodu č. 1 výše, pro rezervaci těchto letů musíte skutečně najít zásoby na úrovni spořiče.

Zkrátka, tyto ceny by měly sloužit jako vodítko pro určení, který program nabízí nejlepší hodnotu – protože existuje mnoho komplikujících faktorů.

Související:

Začněme tím, že se podíváme na tabulku cen pro vnitrostátní lety v rámci kontinentálních USA – včetně Aljašky, ale s výjimkou Havaje (kterému je věnována samostatná část níže): Nejlepší webové stránky pro vyhledávání dostupnosti bonusů Star Alliance

Lety v rámci kontinentálních USA

Začněme tím, že se podíváme na tabulku cen pro vnitrostátní lety v rámci kontinentálních USA. To se fakticky týká letů provozovaných společností United, protože je to jediný dopravce Star Alliance, který létá v rámci USA.

Tady je srovnání cen letenek:

Program	Economy	Business/First*
Nový Aeroplan	6 000 – 25 000 bodů	15 000 – 35,000 bodů
Stávající Aeroplan	12 500 bodů	25 000 bodů
United MileagePlus**	6 500+ mil	25,000+ mil
Avianca LifeMiles	6 500 – 12 500 mil	15 000 – 25 000 mil
Singapore KrisFlyer	12 500 mil	23,000 mil
ANA Mileage Club**	15 000 mil	27 500 mil
Turkish Miles&Smiles	7 500 mil	12 500 mil

*POZN: Zde jsou použity tarify Business/první třída, protože mnoho programů používá tarify „Business class“ pro vnitrostátní první třídu společnosti United.
**POZNÁMKA: Společnost United nezveřejňuje grafy cen, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
***POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje, abyste si rezervovali zpáteční letenky, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro účely srovnání.

V rámci nového programu Aeroplan si budete moci rezervovat jednosměrné vnitrostátní lety v rámci USA za pouhých 6 000 bodů. Bohužel je to omezeno na lety do vzdálenosti 500 mil – tedy na odměny typu Los Angeles (LAX) – San Francisco (SFO) nebo Newark (EWR) – Boston (BOS). U letů na vzdálenost 501 až 1 500 mil se cena zvýší na 10 000 bodů, zatímco u letů na vzdálenost do 2 750 mil se cena zvýší na 12 500 bodů, což odpovídá současné tabulce cen Aeroplanu.

Jakmile bude nová tabulka uvedena do provozu, nezapomeňte si zkontrolovat ceny Avianca LifeMiles za lety do USA, zejména pokud máte spoustu bodů Amex. Zveřejněná tabulka stále začíná na 7 500 mílích v každém směru, ačkoli nová tabulka od poloviny roku 2019 znamená, že některé lety mají cenu 6 500 mil (a předtím klesla ještě níže).

Pokud však máte k dispozici body Citi ThankYou, může být pro delší trasy nejlepší volbou společnost Turkish, protože její sazba 7 500 mil platí pro všechny lety United v rámci USA – dokonce i pro ty na Havaj.

Související: Turkish Miles&Smiles: Proč byste se měli zajímat o nejžhavější věrnostní program roku 2020

Lety z USA na Havaj

Pokud se chcete dostat do státu Aloha ze Severní Ameriky, obvykle budete muset zaplatit vyšší cenu v bodech nebo mílích. Většina programů považuje Havajské ostrovy pro účely stanovení cen bonusů za jiný region – i když, jak uvidíte, neplatí to u všech programů.

Tady se můžete podívat na srovnání nové tabulky Aeroplanu s ostatními pro účely návštěvy Havaje:

Program	Economy	Business/First*
Nový Aeroplan	12 500 – 22 500 bodů	25,000 – 35 000 bodů
Stávající Aeroplan	22 500 mil	40 000 mil
United MileagePlus**	22 500+ mil	40,000+ mil
Avianca LifeMiles	22 500 mil	40 000 mil
Singapore KrisFlyer	17 500 mil	34,500 mil
ANA Mileage Club***	20 000 mil	34 000 mil
Turkish Miles&Smiles	7 500 mil	12 500 mil

*POZN: Zde jsou použity tarify Business/první třída, protože mnoho programů používá tarify „Business class“ pro vnitrostátní první třídu společnosti United.
**POZNÁMKA: Společnost United nezveřejňuje grafy cen, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
***POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje, abyste si rezervovali zpáteční letenky, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro účely srovnání.

Nový program Aeroplan nabízí ve srovnání se současnou iterací o něco nižší bonusové sazby na Havajské ostrovy – pokud nepřekročíte vzdálenost 2 751 mil, abyste si zajistili bonusovou sazbu 12 500 bodů. Bohužel je to omezeno na lety ze západního pobřeží, včetně odletů bez mezipřistání z Los Angeles (LAX), San Francisca (SFO) a Vancouveru (YVR), které všechny spadají těsně pod tuto hranici.

Při jakémkoli jiném směrování vás čeká 22 500 bodů, takže bude mnohem lepší převést body Citi na Turkish nebo body Amex či Chase na Singapore.

Související: Jak si vybrat ten správný havajský ostrov pro vás

Lety z USA do destinací v Severní a Střední Americe

Nyní se blíže podíváme na mezinárodní lety, které začínají v kontinentální části USA a končí v Severní/střední Americe (nebo naopak). Jedná se o jakýkoli let společnosti Air Canada nebo partnerské letecké společnosti, který probíhá mezi kontinentálními Spojenými státy a následujícími oblastmi:

• Kanada
• Karibik
• Mexiko
• Střední Amerika

Program	Economy	Business/First*
Nový Aeroplan	6,000 – 22 500 bodů	15 000 – 35 000 bodů
Stávající Aeroplan	7 500 – 22 500 mil	15 000 – 30 000 mil
United MileagePlus**	17 500+ mil	30,000+ mil
Avianca LifeMiles	8 000 – 17 500 mil	20 000 – 36 000 mil
Singapore KrisFlyer	12 500 – 17 500 mil	23 000 – 34,500 mil
ANA Mileage Club***	15 000 – 27 500 mil	27 500 – 44,000 mil
Turecké míle&Míle	10 000 mil	15 000 mil

*POZN: Zde jsou použity tarify Business/první třída, protože mnoho programů používá pro vnitrostátní první třídu společnosti United tarify „Business class“.
**POZNÁMKA: Společnost United nezveřejňuje grafy cenových nabídek, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
***POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje, abyste si rezervovali zpáteční letenky, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro účely srovnání.

Tady už to začíná být mnohem složitější, protože přesná cena u výše uvedených programů se liší podle země odletu/příletu a může záviset také na uletěné vzdálenosti. Nový program Aeroplan vychází nejlépe pro krátké lety mezi Kanadou a USA – například z Toronta (YYZ) do New Yorku-LaGuardia (LGA) – ale paušální sazba 10 000 mil pro ekonomickou třídu a 15 000 mil pro business/první třídu společnosti Turkish Airlines by mohla být mnohem lepší volbou pro většinu delších tras.

Lety ze Severní Ameriky do Jižní Ameriky

Program	Economy	Business/First*
Nový Aeroplan	30 000 – 40 000 bodů	50,000 – 60 000 bodů
Stávající Aeroplan	25 000 – 30 000 mil	37 500 – 55 000 mil
United MileagePlus**	20 000+ mil	35,000+ mil
Avianca LifeMiles	20 000 – 30 000 mil	35 000 – 60 000 mil
Singapore KrisFlyer	30 000 mil	57,500 mil
ANA Mileage Club***	27 500 mil	44 000 mil
Turkish Miles&Smiles	52 500 mil	75 000 mil

*POZN: Zde jsou použity tarify Business/první třída, protože mnoho programů používá pro vnitrostátní první třídu společnosti United tarify „Business class“.
**POZNÁMKA: Společnost United nezveřejňuje grafy cenových nabídek, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
***POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje, abyste si rezervovali zpáteční letenky, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro účely srovnání.

Jižní Amerika je dalším komplikovaným regionem, protože některé programy ji rozdělují napůl, zatímco jiné oceňují lety stejně – ať už letíte 2 200 mil z Houstonu (IAH) do Bogoty (BOG) nebo více než 5 000 mil z Chicaga-O’Hare (ORD) do São Paula (GRU). Ve skutečnosti ANA Mileage Club ve své partnerské bonusové tabulce dokonce seskupuje Jižní Ameriku se Střední Amerikou.

Znovu připomínáme, že je třeba věnovat velkou pozornost konkrétní destinaci v Jižní Americe spolu se vzdáleností letu (letů). Nový program Aeroplan použil 4 500 mil jako hraniční bod pro získání výše uvedených nižších cen (30 000, resp. 50 000 bodů v ekonomické a obchodní třídě). Bohužel to vylučuje všechny lety společnosti United do jižní části kontinentu – spolu s lety společnosti Air Canada.

Mohli byste se však podívat na navazující let se společností Copa nebo Avianca. Kterákoli z následujících tras je nižší než 4 500 mil, a proto by měla mít nižší cenu:

• New York-JFK – Lima (LIM) přes Panama City (PTY) se společností Copa
• Miami – Santiago, Chile (SCL) přes Bógota (BOG) se společností Avianca

Avianca LifeMiles a Singapore KrisFlyer mohou být také dobrou volbou pro lety z USA do Jižní Ameriky.USA.

Lety ze Severní Ameriky do Evropy

Program	Economy	Business	First
Nový Aeroplan	35,000 – 70 000 bodů	60 000 – 100 000 bodů	90,000 – 130 000 bodů
Stávající Aeroplan	30 000 – 37 500 mil	55 000 – 57 500 mil	70,000 – 80 000 mil
United MileagePlus*	30 000+ mil	60 000+ mil	121,000 mil
Avianca LifeMiles	20 000 – 30 000 mil	60 000 – 63 000 mil	87,000 mil
Singapore KrisFlyer	27 500 mil	72 000 mil	107,500 mil
ANA Mileage Club**	27 500 mil	44 000 mil	82,500 mil
Turecké míle&Míle	30 000 mil	45 000 mil	67 500 mil***

*POZN: United nezveřejňuje žebříčky bonusových letenek, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
***POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje rezervaci zpátečních letenek, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro srovnání.
***POZNÁMKA: Turkish Miles&Smiles v současné době neumožňuje rezervovat letenky v první třídě u partnerských leteckých společností.

Pro bonusové letenky do Evropy může být nová cena poněkud těžko přijatelná. Tím, že byla Evropa zařazena do stejného regionu jako Afrika, Blízký východ a indický subkontinent (a byly stanoveny limity vzdálenosti na 4 000 a 6 000 mil), bude nyní mnoho letů Star Alliance ze Severní Ameriky dražších.

Zarezervoval jsem si několik odměn z USA do Evropy převodem bodů Amex na Aeroplan a uplatněním pouhých 55 000 nebo 57 500 mil za jednosměrný let byznys třídou. Od 8. listopadu už tato „sladká tečka“ neplatí.

I když se vám podaří udržet vzdálenost pod 4 000 mil, bude nyní jednosměrný let v byznys třídě vyžadovat 60 000 bodů – a v podstatě jediným způsobem, jak toho dosáhnout, je rezervovat si nonstop trasy ze severovýchodních a středoatlantických bran. Na základě aktuálních letových řádů ze serveru FlightConnections.com a údajů o vzdálenosti ze serveru GCMap.com se jedná o následující linky:

• Z Bostonu (BOS):
• Z New Yorku-JFK: Brusel (BRU), Lisabon (LIS), Ženeva (GVA), Curych (ZRH) a Frankfurt (FRA)
• Z Newarku (EWR): Dublin (DUB), Londýn-Heathrow (LHR), Glasgow (GLA), Edinburgh (EDI), Brusel (BRU), Amsterdam (AMS), Paříž (CDG), Madrid (MAD), Barcelona (BCN), Lisabon (LIS), Porto (OPO), Ženeva (GVA), Curych (ZRH), Frankfurt (FRA), Oslo (OSL), Kodaň (CPH), Stockholm (ARN) a Berlín-Tegel (TXL)
• Z Washingtonu-Dulles (IAD): Z letiště Chicago-O’Hare (ORD): Dublin (DUB), Londýn-Heathrow (LHR), Edinburgh (EDI), Brusel (BRU), Amsterdam (AMS), Paříž (CDG) a Lisabon (LIS)
• : Přidání navazujících letů – ať už v rámci USA, nebo na evropském kontinentu – téměř jistě zvýší celkovou vzdálenost nad 4 000 mil (a cenu z 60 000 na 70 000 bodů): Dublin (DUB), Londýn-Heathrow (LHR) a Edinburgh (EDI)

.

U jiných bran dojde k ještě výraznějším cenovým skokům, například u nonstop letu Turkish Airlines z Chicaga-O’Hare do Istanbulu (IST) se cena zvýší z 57 500 mil na 85 000 bodů (nárůst o téměř 48 %).

Dále může být nejlepší sázkou na tyto odměny v byznys třídě společnost Avianca, zejména pokud se vám podaří získat itinerář se smíšenou kabinou, aby vaše cena klesla pod výše uvedené částky. Další možností je Turkish, pokud máte body Citi ThankYou. Pokud však najdete dostupnost zpátečních letenek, ANA zůstává nejlepším kandidátem na rezervaci letenek do Evropy v byznys třídě – pokud se vyhnete leteckým společnostem jako Swiss a Lufthansa, které si připočítají stovky dolarů na palivových příplatcích.

Když už mluvíme o německém dopravci, nový program Aeroplan nabídne zajímavou možnost rezervace letenek do první třídy společnosti Lufthansa – zejména na trasách, které jsou často dostupné. V současné době Aeroplan za tyto lety požaduje 70 000 mil plus několik set dolarů na daních a poplatcích.

Nový bonusový program tyto sazby zvyšuje na 90 000-100 000 bodů (v závislosti na městě odletu), ale zároveň tyto příplatky odstraňuje. Sazba společnosti Avianca je stále lepší, ale LifeMiles se již dříve potýkala s problémy v oblasti IT, takže Aeroplan může být stále dobrou volbou.

Související: Lety ze Severní Ameriky do Afriky

Program	Economy	Business	First
Nový Aeroplan	35,000 – 70 000 bodů	60 000 – 100,000 bodů	90 000 – 130 000 bodů
Současný Aeroplan	40 000 – 50 000 mil	75 000 – 82,500 mil	105 000 – 115 000 mil
United MileagePlus*	40 000+ mil	70 000+ mil	143,000+ mil
Avianca LifeMiles	40 000 – 42 500 mil	78 000 mil	105,000 mil
Singapore KrisFlyer	45 000 – 52 000 mil	76 500 – 96 500 mil	99 000 – 145,000 mil
ANA Mileage Club**	32 500 mil	52 000 mil	97 500 mil
Turkish Miles&Smiles	45,000 – 50 000 mil	60 000 – 85 000 mil	90 000 – 177 500 mil***

*POZN: United nezveřejňuje grafy cen, takže tyto ceny jsou založeny na vyhledávání partnerských zásob, které stále mají pevné ceny (ale mohou se kdykoli změnit).
***POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje rezervaci zpátečních letenek, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro účely srovnání.
***POZNÁMKA: Turkish Miles&Smiles v současné době nedokáže rezervovat letenky v první třídě u partnerských leteckých společností.

Jelikož Afrika spadá do stejné oblasti jako Evropa – nazývá se „atlantická“ zóna – platí i zde většina výše uvedené logiky. Kromě Ethiopian, South African Airways a nonstop letu United do Kapského Města (CPT) budete téměř jistě muset přestupovat v Evropě, abyste si mohli rezervovat bonus do Afriky prostřednictvím Aeroplanu. To vám prodlouží cestu o další vzdálenost a může vás posunout do vyššího cenového pásma.

Ve skutečnosti se zdá, že pouze jediný pravidelný let Star Alliance – Montreal (YUL) do Casablanky (CMN) se společností Air Canada – spadá pod 4 000 mil (a tedy do nejnižších výše uvedených cenových pásem).

Společnost Avianca by opět mohla nabídnout skvělou možnost, protože ceny prémiové třídy jsou u letů z USA do kterékoli země v Africe konstantní (a cenově dostupné) bez ohledu na uletěnou vzdálenost.

Související: Snění o Jihoafrické republice: Jak se plánuji vrátit pomocí bodů, mílí a peněz

Lety ze Severní Ameriky na Blízký východ/střední Asii

Program	Economy	Business	First
Nový Aeroplan	35,000 – 70 000 bodů	60,000 – 100 000 bodů	90 000 – 130 000 bodů
Současný Aeroplan	40 000 – 50 000 mil	75 000 – 82,500 mil	105 000 – 115 000 mil
United MileagePlus*	42 500+ mil	75 000+ mil	154,000+ mil
Avianca LifeMiles	42 500 mil	78 000 mil	105 000 – 111,000 mil
Singapore KrisFlyer	45 000 – 55 000 mil	76 500 mil – 122 000 mil	99 000 – 160,000 mil
ANA Mileage Club**	32 500 – 40 000 mil	44 000 – 68 000 mil	82 500 – 120,000 mil
Turecké míle&Míle	32 000 – 34 000 mil	47 000 – 52 500 mil	69 500 – 77 000 mil***

*POZN: United nezveřejňuje žebříčky cen, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevných úrovních (ale mohou se kdykoli změnit).
**POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje rezervaci zpátečních letenek, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro srovnání.
***POZNÁMKA: Turkish Miles&Smiles v současné době nedokáže rezervovat letenky do první třídy u partnerských leteckých společností.

Dva další regiony ze současné bonusové tabulky Aeroplanu jsou v rámci nového programu také součástí „atlantické“ zóny – Blízký východ a Střední Asie (pro účely bonusových letenek často označované jako „indický subkontinent“). Patří sem oblíbené destinace jako Dubaj a Maledivy. Stejně jako v případě bonusových letů do Afriky se však vzhledem ke vzdálenosti, kterou budete muset urazit, abyste se do těchto oblastí dostali, ocitnete na vyšším konci bonusové tabulky pro lety ze Severní Ameriky do Atlantiku.

V nové bonusové tabulce společnosti Aeroplan je však možné najít několik výhodných nabídek. Lety bez mezipřistání z Toronta (YYZ), Montrealu (YUL), Washingtonu-Dulles (IAD) a Newarku (EWR) do Tel Avivu (TLV) jsou vzdáleny méně než 6 000 mil a vyžadují pouze 40 000 bodů v ekonomické třídě a 70 000 bodů v business třídě. Několik letů bez mezipřistání z USA do Indie je vzdáleno méně než 8 000 mil – mějte však na paměti, že služby provozované společností Air India mohou mít něco do sebe.

Znovu opakuji, že alternativní možnosti rezervace mohou nabídnout lepší ceny, zejména pokud máte více hrnců převoditelných bodů. Například nonstop lety United do Tel Avivu stojí jen 47 000 mil Turkish v business třídě.

Nebo si můžete rezervovat let operovaný společností Turkish do Malediv přes Istanbul s Miles&Smiles za pouhých 67 500 mil v business třídě – to je fantastická bonusová sazba pro návštěvu jedné z nejvyhledávanějších destinací ve světě bodů a mil. Stejná letenka by vás podle nového tarifu Aeroplan vyšla na 100 000 bodů.

Související: Nejlepší způsoby, jak se dostat na Maledivy za body a míle

Lety ze Severní Ameriky do východní a jihovýchodní Asie

.

Program	Economy	Business	First
Nový Aeroplan	35,000 – 75 000 bodů	55,000 – 105 000 bodů	90 000 – 140 000 bodů
Stávající Aeroplan	37 500 – 45 000 mil	75 000 – 77,500 mil	105 000 – 107 500 mil
United MileagePlus*	35 000+ mil	80 000+ mil	121,000+ mil
Avianca LifeMiles	35 000 – 40 000 mil	75 000 – 78 000 mil	90 000 – 99,000 mil
Singapore KrisFlyer	48 000 – 55 000 mil	105 500 – 115 000 mil	140 000 – 148,500 mil
ANA Mileage Club**	20 000 – 40 000 mil	37 500 – 68 000 mil	75 000 – 120,000 mil
Turecké míle&Míle	45 000 mil	67 500 mil	100 000 mil***

*POZN: United nezveřejňuje žebříčky bonusových letenek, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
**POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje rezervaci zpátečních letenek, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro srovnání.
***POZNÁMKA: Turkish Miles&Smiles v současné době nedokáže rezervovat letenky do první třídy u partnerských leteckých společností.

Pro lety do zbytku Asie – včetně Číny a Japonska – se vám může více vyplatit nový program Aeroplan. Ve skutečnosti zde najdete jedno z absolutně nejlepších sladkých míst v programu:

Ačkoli rezervace letů ANA prostřednictvím jejího vlastního programu Mileage Club nebo programu Flying Club společnosti Virgin Atlantic mohou nabídnout podobné (nebo dokonce lepší) ceny bonusů, oba vyžadují rezervaci letů tam i zpět. Aeroplan umožňuje jednosměrné odměny.

Jiné americké brány překračují hranici 5 000 mil pro cenu v této výši, ale následující lety bez mezipřistání z hlavních uzlů nedosahují vzdálenosti 7 500 mil, a proto vyžadují pouze 75 000 bodů Aeroplan v byznys třídě v každém směru (seznam není úplný):

• Z Los Angeles (LAX): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Soul (ICN), Peking (PEK), Šanghaj (PVG) a Tchaj-pej (TPE)
• Ze San Francisca (SFO): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Ósaka (KIX), Soul (ICN), Peking (PEK), Šanghaj (PVG), Hongkong (HKG) a Tchaj-pej (TPE)
• Ze Seattlu (SEA): Z letiště Chicago-O’Hare (ORD): Soul (ICN) a Tchaj-pej (TPE)
• : Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Peking (PEK), Šanghaj (PVG) a Tchaj-pej (TPE)
• Z Houstonu (IAH): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Peking (PEK) a Tchaj-pej (TPE)
• Z Newarku (EWR): Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Peking (PEK) a Šanghaj (PVG)
• Z New Yorku-JFK: Tokio-Narita (NRT), Tokio-Haneda (HND), Soul (ICN) a Peking (PEK)

Pro získání bonusových letenek do první třídy bude pravděpodobně lepší využít služeb společnosti Avianca – zejména pokud si můžete rezervovat itinerář se smíšenou kabinou, jako je tento:

Protože let z Tokia-Hanedy (HND) do Kuala Lumpuru (KUL) má pouze byznys třídu, stačí na tuto cestu uplatnit 91 040 mil – místo standardních 99 000 mil za let z USA.USA do Malajsie.

Lety ze Severní Ameriky do Oceánie

Program	Economy	Business	First
Nový Aeroplan	35,000 – 75 000 bodů	55 000 – 105,000 bodů	90 000 – 140 000 bodů
Stávající Aeroplan	45 000 mil	80,000 mil	110 000 mil
United MileagePlus*	40 000+ mil	90 000+ mil	143,000+ mil
Avianca LifeMiles	40 000 mil	80 000 mil	111 000 mil
Singapore KrisFlyer	60,000 mil	130 000 mil	167 500 mil
ANA Mileage Club**	30,000 – 37 500 mil	52 500 – 60 000 mil	105 000 – 112 500 mil
Turecké míle&Míle	52,500 mil	75 000 mil	115 000 mil***

*POZN: United nezveřejňuje žebříčky bonusových letenek, takže tyto ceny vycházejí z vyhledávání zásob partnerů, jejichž ceny jsou stále na pevné úrovni (ale mohou se kdykoli změnit).
**POZNÁMKA: ANA Mileage Club vyžaduje rezervaci zpátečních letenek, takže tato cena za jednosměrnou letenku slouží pouze pro srovnání.
***POZNÁMKA: Turkish Miles&Smiles v současné době neumožňuje rezervovat letenky do první třídy u partnerských leteckých společností.

Nemá smysl to zlehčovat: Do Austrálie a na Nový Zéland se s využitím nové bonusové tabulky Aeroplanu dostanete dráž, zejména v prémiových kabinách. Pouze několik letů bez mezipřistání z USA nedosahuje délky 7 500 mil – především lety společnosti Air New Zealand do Aucklandu (AKL) ze západního pobřeží, dále lety společnosti United do Sydney (SYD) z letišť LAX a SFO a nonstop let společnosti Air Canada z Vancouveru (YVR) do Brisbane (BNE).

Tyto lety jsou také v minulosti velmi skoupé na zásoby bonusů. Pokud se vám podaří najít jedno nebo dvě místa, nový program Aeroplan bude vyžadovat pouze 75 000 bodů, což je o něco méně než současná iterace.

Pravděpodobnější je trasa přes Asii, která (samozřejmě) přidává znatelnou vzdálenost, a tím zvyšuje cenu odměny. Dokonce i poněkud přímočará trasa jako Chicago-O’Hare (ORD) – Tokio-Haneda (HND) – Sydney (SYD) se společností ANA přesahuje délku 11 000 mil – což vás posune na jednosměrnou bonusovou sazbu 105 000 bodů Aeroplan pro business třídu. Avianca by na stejnou trasu potřebovala jen 80 000 mil LifeMiles:

Také United by na tuto jednosměrnou letenku potřebovala jen 99 000 mil – což by mohla být skvělá volba pro ty, kteří sedí na hromadě bodů Chase Ultimate Rewards.

Jednou z možností, která by vás mohla přimět k rezervaci v novém programu Aeroplan, je možnost přidat k jednosměrným bonusovým letenkám mezipřistání (za dalších 5 000 bodů). Díky tomu byste si mohli rezervovat výše uvedený let z ORD-HND, užít si několik dní nebo dokonce týdnů v Tokiu a poté pokračovat z HND-SYD za pouhých 110 000 bodů Aeroplan.

Související: Jak maximálně využít nový program Aeroplan

Bottom line

Stejně jako mnoho změn ve věrnostních programech v průběhu let je oznámení nového bonusového grafu Aeroplan smíšené – s některými pozitivními novinkami a některými výraznými negativy. I když ne všichni budou jásat nad tím, co přijde se spuštěním nového programu 8. listopadu, Aeroplan si zaslouží uznání za svůj závazek pokračovat ve zveřejňování bonusové tabulky. Mezitím vylepšení, jako je odstranění palivových příplatků a přidání možnosti mezipřistání, mohou zrušit některá zvýšení cen.

Přesto je velmi důležité analyzovat tyto bonusové tabulky, aby bylo možné učinit co nejinformovanější rozhodnutí o tom, který program Star Alliance nabízí nejlepší hodnotu. Nevím, jestli budu díky létání získávat body Aeroplanu, jakmile pandemie koronaviru ustoupí, ale za správných okolností by to mohla být skvělá měna, kterou lze nasbírat prostřednictvím převoditelných bodů.

Fotografie první třídy společnosti Lufthansa od Zacha Griffa / The Points Guy

Požádejte nyní

Odmítnutí odpovědnosti redakce: Názory zde vyjádřené jsou výhradně názory autora, nikoliv názory jakékoli banky, vydavatele kreditní karty, letecké společnosti nebo hotelového řetězce, a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny.

Odmítnutí odpovědnosti: Níže uvedené odpovědi nejsou poskytovány ani zadávány inzerující bankou. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny zadavatelem bankovní reklamy. Zadavatel bankovní reklamy neodpovídá za to, že všechny příspěvky a/nebo otázky budou zodpovězeny.