Jak převést kubické centimetry na koňskou sílu?
Rozdíl mezi kubickými centimetry (cc) a koňskou silou (k) je komplikovaný vztah s mnoha faktory. Jedním z hlavních rozdílů je, že kubické centimetry se vztahují k velikosti nebo objemu motoru, zatímco hp je měřítkem toho, jaký výkon motor vydává.
Přestože existují některé faktory, které mohou výpočty komplikovat, existuje obecný vzorec, který lze použít. Jeho součástí je vydělení objemu ccm 15. Například u vozu Ford Escort o objemu 1 800 cm3 je to 120 koní. Poté vydělte objem ccm motoru číslem 17. Tentýž Escort o objemu 1 800 cm3 vydělený 17 dává přibližně 106 k. Odpověď je mezi těmito dvěma hodnotami, což by znamenalo přibližně 113 k.
Možná si říkáte, proč prostě nevydělíte cc 16, když je to mezi 15 a 17. To znamená, že je to přibližně 113 koní. Protože při použití tohoto výpočtu je odpověď 112,5 k. Lepší odpověď je 113 k, protože je přesnější.
Proč je důležité znát výkon vozidla?
Než se ponoříme do převodu cc na výkon, je důležité pochopit, proč je vůbec nutné znát výkon vašeho vozidla. Pokud jste někdy viděli reklamu na auto nebo jste nakupovali auto, pravděpodobně jste viděli, že automobilky propagují svá vozidla zdůrazňováním výkonu v koňských silách.
Toto číslo udává množství práce, kterou konkrétní vozidlo dokáže vykonat během své životnosti, a pomáhá zákazníkům při nákupu vozidla, které vyhovuje jejich potřebám. Na druhou stranu existují společnosti, které při prodeji svých vozidel koňské síly neuvádějí a místo toho inzerují objem motoru – neboli cc.
Podle toho existuje mnoho majitelů automobilů, které mnohem více zajímá znalost koňských sil než objem motoru. Ačkoli se 1 k rovná 15 až 17 cm3, převod mezi nimi nelze provést jednoduchou jednotkovou metodou.
Proč potřebuji přepočítat CC na HP?
Existuje mnoho důvodů, proč můžete potřebovat přepočítat CC na HP. Například pokud kupujete vozidlo a chcete ho s výkonem alespoň 112 koní, ale všichni prodejci automobilů používají CCs místo hp. V tomto případě by vám pomohlo znát postup výpočtu.
Můžete se také snažit zjistit výkon výrobku s malým motorem, jako je sekačka na trávu, motorová pila nebo foukač listí. Nebo vás možná jen zajímá, jaký je výkon vašeho vozidla, a máte pouze informace o kubických centimetrech.
Co jsou kubické centimetry?
Kubické centimetry, někdy označované jako kubický objem, jsou mírou zdvihového objemu. Jedná se o metrický údaj používaný k měření objemu nebo kapacity motoru. Jedná se o množství vzduchu a paliva, které lze protlačit válci motoru. Označuje se také jako objem hlavy válců, když je píst v dolním mrtvém bodě.
Obecně platí, že čím větší je kubatura, tím je motor výkonnější. Například má-li čtyřválcový motor objem 400 CCs, může každý válec použít ke stlačení a spálení 100 CCs směsi paliva a vzduchu.
Co je to koňská síla?
Koňská síla motoru je to, kolik vydává výkonu. Jedná se o výkon měřící rychlost, kterou se vykonává práce. Čím vyšší je výkon, tím rychleji vozidlo jede, protože na kola je přenášeno více výkonu.
Na rychlost však mohou mít vliv i další faktory, jako je hmotnost vozidla a mechanická účinnost. Například pokud má vaše vozidlo 120 koní, ale je těžší než většina ostatních a/nebo má problémy s motorem, nebude tak rychlé jako lehčí vůz se zdravým motorem.
Další faktory, na kterých záleží
Koní síla závisí na způsobu dodávky paliva, způsobu výměny vzduchu, časování a počtu ventilů, druhu použitého paliva, velikosti a objemu motoru a jeho seřízení. Na druhou stranu ccm se řídí počtem komor, vrtáním a konstrukcí motoru. Mezi další věci, které mohou ovlivnit výkon motoru, patří např:
- Míra nasávání vzduchu
- Kompresní poměr
- Poměr vzduchu k palivu
- Motor s krátkým (krátký zdvih) nebo nadčtvercovým (dlouhý zdvih) rozvodem
- Počet ventilů
- Maximální otáčky
Nadčtvercové motory
Krátký-zdvihu nebo nadčtvercový motor má válce s větším průměrem vrtání, než je délka zdvihu. Díky tomu je poměr vrtání a zdvihu větší než 1:1. Má větší ventily v hlavě válců, což zvyšuje otáčky snížením maximálních otáček kroužku a nižším namáháním kliky.
Protože tyto větší písty a hlavy mají větší poměr, dosahuje se jejich maximální točivý moment při vysokých otáčkách. Příkladem nadčtvercových motorů jsou motory Ford a Chevrolet small-block V8.
Nadčtvercové motory
Dlouhozdvihový neboli podčtvercový motor má menší průměr a šířku (vrtání), než je délka zdvihu pístu (zdvih), takže jeho poměr je menší než 1:1. U tohoto typu motoru je díky delšímu zdvihu vyšší tření v motoru a vyšší namáhání klikového hřídele v důsledku většího zrychlení pístu.
Tyto motory dosahují maximálního točivého momentu při nižších otáčkách, protože mají delší klikový hřídel a vyšší otáčky pístu. Vozidla s pohonem předních kol a řadovými motory mají podčtvercovou konstrukci. Mezi ně patří například Mazda, Honda, Nissan a Volkswagen.
Rozdíl mezi nimi
Ccm poskytuje údaje o tom, jakou má motor velikost, jak je těžký a velký a jaká je dynamická odezva motoru. Koňská síla je výkon vozidla a souvisí s maximální rychlostí, které může dosáhnout.
- Měření cc se provádí podle tohoto vzorce:
- Konný výkon se zjistí vynásobením točivého momentu otáčkami motoru a následným vydělením součtu číslem 5,252.
Alternativní způsob převodu CC na HP
Ačkoli výše uvedená metoda poskytuje spíše rozsah čísel než jedno konkrétní číslo, existuje ještě jedna podrobnější metoda, kterou můžete použít. Funguje však pouze u čtyřtaktních motorů. Na každých 32,3 CCs připadá jeden vyrobený hp. Pokud tedy dvoulitrový motor vyprodukuje 2 000 CCs, vyrobený výkon by byl 62,11 hp.
Více o koňské síle
Na konci 17. století vymyslel skotský inženýr James Watt pojem koňská síla, aby zjistil výkon parních strojů s tažnými koňmi. Tažný kůň je pracovní kůň, který tahá těžké náklady, například pluhy nebo vozy. Budweiser Clydesdales jsou dobrým příkladem tažných koní.
Později byl použit ke zjištění výkonu dalších typů motorů, jako jsou elektromotory, turbíny a pístové motory. Začalo to však parním strojem ve snaze zjistit, zda by motory mohly nahradit koně při práci, kterou vykonávají.
Vytvoření parního stroje
Důvodem, proč se James Watt tolik zajímal o koňskou sílu parních strojů, je to, že se snažil svůj zdokonalený parní stroj prodat veřejnosti. Watt byl vyzván pivovarem, který chtěl motor, který by se vyrovnal jeho nejsilnějšímu koni, což se mu snadno podařilo.
Jeho zjištění bylo, že jeden kůň dokáže 144krát za hodinu utáhnout mlýnské kolo o průměru 12 stop. Toto zjištění dokazovalo, že koně mohou táhnout silou 180 liber. Podle těchto výsledků tedy Watt určil, že kůň urazí za minutu 32 572 stop libry síly (lbf), což zaokrouhlil na 33 000 stop lbf za minutu.
V dnešní době používáme motory neustále téměř na všechny práce, které dříve vykonávali koně. Budweiser Clydesdales však stále vykonávají svou práci. Také v amišských komunitách najdete mnoho koní, kteří tahají kočáry a také vykonávají zemědělské práce.
Ke shrnutí
Víme, že existuje mnoho faktorů, které určují koňskou sílu i kubaturu motoru. Pokud hledáte údaje za účelem koupě vozidla, je lepší soustředit se více na konstrukci, péči a zdravotní stav motoru než na CCs nebo koňské síly. Před koupí se s ním projeďte, podívejte se, jak jezdí, nebo ho vezměte k mechanikovi. To je v každém případě důležitější než CC nebo HP.
Související otázky
Má CC vliv na rychlost vozidla?
Všeobecně řečeno, objem motoru (cc) nemá vliv na rychlost vozidla. Protože však CC představuje objem motoru, s rostoucím objemem roste i spotřeba paliva. To nabízí větší výkon, než je obvyklé, a výkon je součinem točivého momentu a rychlosti.
Podle toho rychlost vozidla nesouvisí pouze s objemem motoru (CC), ale také s točivým momentem, hmotností a dalšími faktory souvisejícími s vozidlem.
Co to znamená, když má motocykl vyšší CC?
Vyšší CC, pokud jde o motocykl, znamená větší zdvihový objem motoru. Proto může strávit více vzduchu a nasát více paliva. Tento přirozený proces pomáhá spálit více paliva na jeden zdvih, což v konečném důsledku vede k produkci vyššího výkonu a točivého momentu, ale ne nutně k vyšší rychlosti.
Znamená vyšší CC menší spotřebu paliva?
Ne, čím vyšší je CC neboli objem motoru vozidla, tím více paliva spotřebuje. To znamená, že čím vyšší CC, tím je vozidlo méně úsporné.