Jak poznat, že vaše spojka potřebuje výměnu
Ačkoli mnoho lidí ví, jak řídit auto s manuální převodovkou, většina z nich překvapivě nechápe, jak spojka skutečně funguje. Mnoho lidí to samozřejmě nechává na mechanikovi, ale pomáhá pochopit, na jaké příznaky si dát pozor a také, jak poznat, kdy potřebujete výměnu nebo opravu spojky.
Pravidelná údržba vozidla obvykle pomůže řidičům s manuální převodovkou vyhnout se většině problémů se spojkou. Znalost toho, jak spojka funguje a kdy je třeba nechat vozidlo servisovat, je však důležitá i proto, že vám umožní řešit problém hned, než se poškození stane závažnějším a podstatně nákladnějším.
Jak spojka funguje?
Převodovka má dva rotující hřídele – jeden, který pohání motor, a druhý, který pohání samostatné zařízení. Spojka je spojka mezi oběma hřídeli, která jim umožňuje točit se současně, společně. Kromě toho spojka také odděluje oba hřídele, což jim umožňuje otáčet se různými rychlostmi.
Ve vozidle je spojka tím, co se používá k regulaci výkonu motoru a k řízení přenosu výkonu z motoru vozidla na převodovku i na kola. V podstatě platí, že čím rychleji motor jede, tím větší regulace je nutná, než se spojka spojí s koly, což umožní vozidlu přeřadit na jiný rychlostní stupeň.
Toto je jednoduché vysvětlení toho, co se děje při každé změně rychlostního stupně. Bez ohledu na to, zda jezdíte s automatickou nebo manuální převodovkou, je princip v podstatě stejný.
Jak zjistit, zda potřebujete výměnu spojky
Spojka je tedy důležitou součástí hladkého chodu vašeho vozidla. Zde jsou tři varovné signály, že potřebujete výměnu spojky:
Pálící se zápach nebo kouř – Vozidlo bude vydávat spálený zápach (podobný spálené gumě nebo elektrickému požáru) a někdy může být doprovázen kouřem vycházejícím zespodu vozidla.
Co to znamená: Poškození spojky způsobené přehřátím a opotřebením spojkového talíře.
Příčina: Tento problém je způsoben jízdou na spojce, zejména v pomalu jedoucím provozu.
Vypínání převodovky – Vozidlo zcela vyklouzne z převodovky (bez zjevné příčiny) nebo má trhavý chod.
Co to znamená: K prokluzování převodového stupně dochází zejména při velkém zatížení.
Příčina: Příčina: Spojka je opotřebovaná a je třeba ji vyměnit NEBO dochází k úniku oleje z klikového hřídele na spojkový talíř, který může vyžadovat pozornost.
Zasekávání spojky – Pedály se hůře sešlapují nebo vypínají.
Co to znamená: Nemusí to nutně znamenat poruchu spojky, ale přesto je třeba opravit netěsnost.
Příčina: Příčina: Hydraulické spoje selhaly, což způsobuje ztrátu tlaku.
Ačkoli se nejedná o vyčerpávající seznam, pomůže vám rozpoznat varovné příznaky, abyste věděli, kdy máte své vozidlo odvézt do servisu na výměnu nebo opravu spojky. Vyhledejte technika nebo opravnu, která je certifikovaná a má schopnost a odborné znalosti pro opravu vašeho vozidla.
