Neriskujte: Nebezpečí jízdy s prasklým čelním sklem

Na celém světě utrpí až 50 milionů lidí zranění v důsledku dopravních nehod. Mnozí z nich jsou v důsledku zranění také invalidní.

Ve Spojených státech se tyto nešťastné události staly běžnou záležitostí. Vždyť v zemi je registrováno 222 milionů řidičů. Jen v roce 2016 při dopravních nehodách utrpělo vážná zranění přibližně 4,6 milionu osob.

Podotýkám, že mnoho z těchto nehod je důsledkem nepozornosti řidičů a nepřiměřené rychlosti. Ale stejně nebezpečná je i jízda s prasklým čelním sklem.

To je pravda. Prasklina na čelním skle může ohrozit váš život i blaho ostatních. Řekneme vám, jak a proč, takže čtěte dál!

Podrobnosti o bezpečnosti jízdy s prasklým čelním sklem

Je jízda s prasklým čelním sklem bezpečná?

Jednoduchá odpověď zní ne. Míra nebezpečnosti samozřejmě stále závisí na tom, jak masivní je poškození. Ne všechny praskliny na čelním skle vás již hned vážně ohrožují.

To však neznamená, že byste měli poškození ignorovat.

Mějte na paměti, že i ta nejmenší vlasová prasklina se časem jen zvětší. Čím více větru, deště a sněhu poškozené čelní sklo vystavujete, tím větší tlak na něj působí. Všechno toto dodatečné namáhání pak poškození ještě zhorší.

Proto je spíše otázkou, jak nebezpečná je jízda s prasklinou na čelním skle. Jakékoli poškození čelního skla je nebezpečné. Čím větší je však prasklina, tím závažnější jsou bezpečnostní důsledky.

Praskliny na čelním skle narušují strukturální stabilitu vozidla

Čelní sklo funguje jako bariéra proti povětrnostním vlivům, jako je vítr, déšť, slunce a sníh. Chrání také vše a všechny uvnitř vozu před hmyzem a ptáky (a jejich trusem!).

Ale to nejsou jediné funkce čelního skla. Také udržuje vozidlo neporušené a minimalizuje drtivé nárazy při nehodách.

To je pravda. Perfektně fungující čelní sklo přispívá až 60 % ke strukturální stabilitě při převrácení vozidla a 45 % v případě čelního nárazu.

Tato čísla by vám již měla dát představu o nebezpečí, které představuje prasklé čelní sklo. Protože tvoří obrovské procento strukturální stability vozu, chtěli byste ho udržovat bez poškození.

Nehoda se může stát komukoli a kdykoli. Proč riskovat sebe a své spolujezdce, když si můžete nechat čelní sklo co nejdříve vyměnit?

Poškozená čelní skla zvyšují riziko katapultáže způsobené nárazem při srážce

V roce 2016 si nehody motorových vozidel vyžádaly životy 23 714 motoristů a spolujezdců. Více než polovina obětí ve věku 13 až 44 let nepoužívala bezpečnostní pásy. Navzdory zřejmému významu používání bezpečnostních pásů je stále přibližně 10 % lidí, kteří se nepřipoutají.

Tady přichází ke slovu další život zachraňující výhoda čelního skla bez poškození.

Čelní sklo snižuje riziko katapultáže, které obvykle následuje po srážce. Zjednodušeně řečeno, udrží člověka uvnitř vozu a nevymrští ho z něj tak velkou silou.

Tuto funkci však může čelní sklo plnit pouze tehdy, pokud je bez prasklin nebo třísek. Nezapomeňte, že po nárazu bude s největší pravděpodobností stále vážně poškozeno. Pokud je poškozeno již před nárazem, stačí velmi málo k tomu, aby se roztříštilo nebo zřítilo.

Nesprávná aktivace airbagů

Většina airbagů na straně spolujezdce je pro správnou aktivaci závislá na dokonale funkčním čelním skle. To slouží jako zábrana pro nafouknutí airbagu směrem k osobě.

Mějte na paměti, že airbagy se spouštějí značnou silou. Tato síla může rozbít čelní sklo i při sebemenší prasklině nebo třísce. Pokud k tomu dojde, airbag se s největší pravděpodobností nafoukne mimo čelní sklo, přes jeho poškození.

Jinými slovy, poškozené čelní sklo zmaří účel airbagů. Nesprávné rozvinutí airbagu nezajistí žádnou úroveň ochrany cestujících.

Rozptýlená jízda a praskliny čelního skla

Rozptýlená jízda má mnoho podob a používání mobilního telefonu je jen jednou z nich. Cokoli, co odvádí vaši pozornost od bezpečného řízení vozidla, je nebezpečné.

Takže ta prasklina na čelním skle? Ta může být zdrojem rozptýlení pozornosti.

Koneckonců může upoutat vaši pozornost, což znamená, že vaše oči opustí vozovku. Navíc praskliny mají tendenci odrážet více slunečního světla. To pak může mít za následek oslňující oslnění.

Možnost rozbití skla

Pokud se ptáte: „Může se prasklé čelní sklo rozbít?“, ano, může. Zejména po nárazu způsobeném srážkou.

Dobrou zprávou je, že čelní skla jsou dnes speciálně konstruována tak, aby držela roztříštěné sklo pohromadě. Zejména čelní skla OEM používají speciální lepidla, která udržují rozbité kusy skla slepené. Speciální laminace těchto čelních skel zabraňuje tomu, aby se sklo rozletělo na všechny strany.

Takže i když se čelní sklo rozbije, rozbité kousky by neměly pršet na cestující ve vozidle.

To však platí pouze pro čelní skla, která nebyla předtím poškozena. Předchozí praskliny mohou obecně snížit účinnost lepidel. To pak způsobuje, že po nárazu může dojít k roztříštění a odletujícím střepům.

Proto se nedoporučuje nechat uplynout příliš dlouhou dobu, než si necháte čelní sklo opravit nebo vyměnit. Čím déle budete čekat s opravou praskliny nebo třísky, tím méně účinný bude laminát.

Existují zákony týkající se prasklých čelních skel

V závislosti na místě, kde žijete, může být provoz vozidla s prasklým čelním sklem nezákonný.

Příklad ve státě Maine.

Nemůžete řídit vozidlo, které má čelní sklo s prasklinou delší než šest centimetrů. I když má čelní sklo prasklinu pouze jeden palec, je jízda nezákonná, pokud vám brání ve výhledu na silnici. Totéž platí i pro jakýkoli jiný druh poškození čelního skla (odštěpky, otluky od kamenů nebo praskliny hvězdicového tvaru / býčího oka).

V New Yorku nesmí motoristé řídit auto, které má na čelním skle prasklinu o velikosti 11 palců (nebo delší). Pokud se však část poškození nachází v oblasti stírání čelního skla, je již jízda s vozem zakázána.

Podtrženo a sečteno, státní zákony zakazují jízdu s prasklým čelním sklem. Mohou se lišit, například v případě délky nebo velikosti poškození, ale všechny mají společného jmenovatele. Tím je udržení bezpečnosti na silnicích před potenciálním nebezpečím, které prasklé čelní sklo přináší.

Závěr: S prasklým čelním sklem nejezděte

Jízda s prasklým čelním sklem je nebezpečná, tečka. Nechcete se stát součástí děsivých statistik nehod se smrtelnými následky nebo zraněními, že ne? Proto již nyní nechte poškozené čelní sklo vyměnit nebo opravit.

Pro více informací navštivte naše stránky. Pomůžeme vám najít tu nejlepší výměnu čelního skla pro váš vůz.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.