FedEx’s Fred Smith tager 91% i lønnedgang i seks måneder
Også, FedEx meddelte, at det tapper en $1.5 milliarder kroner for at holde sin likviditet i gang under krisen.
“I dette usikre forretningsmiljø tager vi proaktive skridt for at placere FedEx bedst muligt for vores medarbejdere, kunder og aktionærer. Gældsudstedelsen og formandens frivillige lønnedgang vil bidrage til at afbøde virkningerne af COVID-19 på FedEx,” sagde selskabet i en erklæring til Transport Topics.
“Vi valgte at trække det fulde beløb, der er til rådighed under vores 364-dages kreditaftale, for at øge vores likviditetsposition for at bevare den finansielle fleksibilitet i lyset af den forstyrrede adgang til markederne for erhvervspapirer og den nuværende usikkerhed på de globale finansmarkeder som følge af COVID-19-pandemien,” stod der i SEC-indberetningen af 3. april.
På datoen den 3. april sagde FedEx, at selskabet havde 1,5 mia. dollar udestående under sine kreditfaciliteter, 136 mio. dollar i udestående handelspapirer og udestående kreditbreve. Det efterlader 1,86 milliarder dollars til rådighed under sine eksisterende kreditaftaler til fremtidig låntagning, sagde selskabet.
Selskabet sagde, at der på grund af coronaviruset har været et skift i forretningen på nationalt og internationalt plan.
“Globalt set er business-to-business efterspørgslen på tværs af alle vores transportvirksomheder blevet negativt påvirket af COVID-19 pandemien.”
RELATERET: FedEx’s Fred Smith: Det er usandsynligt, at virksomheden har brug for føderal hjælp
Og da flere mennesker bliver hjemme, er forretningen steget på hjemmemarkedet.
Se flere transportaktier
“I USA, mens efterspørgslen efter FedEx Ground Package System Inc. leveringstjenester til privatkunder er steget som følge af kraftige stigninger i e-handelsvolumen som følge af shelter-in-place og andre responsive foranstaltninger, forventes skiftet i sammensætningen at få en negativ indvirkning på margener og driftsresultater. På grund af den betydelige usikkerhed, der er forårsaget af COVID-19-pandemien og den dermed forbundne forværring af de globale økonomiske forhold, har vi suspenderet prognoserne for vores driftsresultater, herunder prognoserne for alle vores driftssegmenters resultater.”
Kina var den første nation, der mærkede virkningen af coronaviruset, og de fleste af landets fabrikker og virksomheder blev lukket i januar og februar på grund af pandemien og det kinesiske nytår.
De fleste økonomer mener, at Kina er begyndt at genstarte sin industri- og produktionsbase, men den økonomiske aktivitet i USA er faldet.
“Siden den 17. marts 2020 er forretningsefterspørgslen i Asien fortsat forhøjet på grund af efterslæb forårsaget af COVID-19-pandemien og virkningen af reaktionsforanstaltninger i Asien i begyndelsen af kalender 2020 samt fald i fragtkapaciteten hos passagerflyselskaberne”, hedder det i SEC’s erklæring. “På grund af de svækkede økonomiske forhold i Europa og USA og deraf følgende fald i efterspørgslen efter varer fremstillet i Asien er der imidlertid ingen garanti for, at disse øgede efterspørgselsniveauer vil være bæredygtige. Efterspørgslen i Europa er blevet negativt påvirket af shelter-in-place- og andre beredskabsforanstaltninger, der er truffet som reaktion på COVID-19-pandemien i mange europæiske lande.”
FedEx er nr. 2 på Transport Topics Top 100-listen over de største fragtfirmaer i Nordamerika og nr. 15 på TT Top 50-listen over de største logistikvirksomheder.
Vil du have flere nyheder? Lyt til dagens daglige briefing: