Hvordan omregner jeg kubikcentimeter til hestekræfter?
Differencen mellem kubikcentimeter (cc) og hestekræfter (hk) er et kompliceret forhold med mange faktorer. En af hovedforskellene er, at cc henviser til størrelsen eller volumenet af en motor, mens hk er et mål for, hvor meget effekt motoren yder.
Selv om der er nogle faktorer, der kan komplicere beregningerne, er der en generel formel, der skal bruges. Trinene omfatter at dividere cc med 15. F.eks. svarer en Ford Escort med 1.800 cc til 120 hk. Derefter divideres motorens cc med 17. Samme Escort’s 1.800 cc divideret med 17 giver ca. 106 hk. Svaret ligger mellem de to, hvilket ville være ca. 113 hk.
Du undrer dig måske over, hvorfor man ikke bare dividerer cc med 16, da det ligger mellem 15 og 17. Fordi når du bruger den beregning, er svaret 112,5 hk. Det bedre svar er 113 hk, fordi det er mere præcist.
Hvorfor er det vigtigt at kende et køretøjs hestekræfter?
Hvor vi dykker ned i omregningen af cc til hestekræfter, er det vigtigt at forstå, hvorfor det overhovedet er nødvendigt at kende dit køretøjs hestekræfter. Hvis du nogensinde har set en bilreklame eller været på bilindkøb, har du sandsynligvis set bilproducerende virksomheder reklamere for deres køretøjer ved at fremhæve hestekræfterne.
Dette tal angiver den mængde arbejde, som et bestemt køretøj kan udføre i løbet af sin levetid, hvilket hjælper kunderne med at købe et køretøj, der passer til deres behov. På den anden side er der nogle virksomheder, der ikke nævner hestekræfter, når de sælger deres køretøjer, og som i stedet reklamerer med motorkapaciteten – eller cc.
Med det sagt er der mange bilejere, der er langt mere interesserede i at kende hestekræfterne end motorkapaciteten. Selv om 1 hk svarer til mellem 15 og 17 cc, kan omregning mellem de to ikke foretages med en simpel enhedsmetode.
Hvorfor skal jeg omregne CC til hk?
Der er mange grunde til, at du kan have brug for at omregne CC til hk. Hvis du f.eks. skal købe et køretøj og ønsker et køretøj med mindst 112 hk, men bilforhandlerne bruger alle CC’er i stedet for hk. I dette tilfælde vil det være en hjælp at kende beregningsprocessen.
Du forsøger måske også at finde effekten af et produkt med en lille motor, f.eks. en plæneklipper, en kædesav eller en løvblæser. Eller du er måske bare nysgerrig efter at vide, hvor mange hestekræfter dit køretøj har, og har kun oplysninger om kubikcentimeter.
Hvad er kubikcentimeter?
Kubikcentimeter, undertiden kaldet kubikkapacitet, er et mål for slagvolumen. Det er et metrisk mål, der bruges til at måle en motors kapacitet eller volumen. Det er den mængde luft og brændstof, der kan presses gennem motorens cylindre. Det betegnes også som volumenet af et cylinderhoved, når stemplet befinder sig i det nederste dødpunkt.
Den generelle regel for kubikkapacitet er, at jo større CC’er, jo kraftigere er motoren. Hvis en firecylindret motor f.eks. har en kapacitet på 400 CC’er, kan hver cylinder bruge 100 CC’er af brændstof- og luftblandingen til at komprimere og forbrænde.
Hvad er hestekræfter?
Hestekræfterne i motoren er, hvor meget den yder. Det er en effektmåling af den hastighed, hvormed der udføres arbejde. Jo flere hestekræfter, jo hurtigere kører køretøjet, fordi der sendes mere kraft til hjulene.
Der er dog andre faktorer, der kan påvirke hastigheden, som f.eks. køretøjets vægt og mekanisk effektivitet. Hvis dit køretøj f.eks. har 120 hk, men er tungere end de fleste og/eller har motorproblemer, vil det ikke være lige så hurtigt som en lettere bil med en sund motor.
Andre faktorer, der har betydning
Hestekræfter afhænger af metoden til brændstoftilførsel, luftskiftemetoden, timing og antallet af ventiler, den anvendte brændstoftype, motorens størrelse og kapacitet samt motorens tuning. På den anden side afhænger cc af antallet af kamre, boringen og motorens udformning. Andre ting, der kan påvirke en motors ydelse, er bl.a:
- Luftindsugningshastighed
- Kompressionsforholdet
- Luft/brændstof-forholdet
- Undersquare (korttakt) eller oversquare (langtakt) motor
- Antal ventiler
- Maximale omdrejninger
Oversquare-motorer
Den korte-slag eller oversquare-motor har cylindre med en større boringsdiameter end slaglængden. Dette giver den et bore/takt-forhold på mere end 1:1. Den har større ventiler i cylinderhovedet, hvilket øger omdrejningstallet ved at sænke den maksimale ringhastighed og sænke krumtapakspændingen.
Da disse større stempler og hoveder har et højere forhold, nås deres maksimale drejningsmoment ved et højt omdrejningstal. Nogle eksempler på oversquare-motorer omfatter Ford- og Chevrolet small-block V8’erne.
Undersquare-motorer
Den langhåndede eller undersquare-motor har en mindre diameter og bredde (boring) end dens længde af stempelbevægelsen (slaglængde), hvilket giver den et forhold på mindre end 1:1. Ved denne motortype giver den længere slaglængde en højere motorfriktion og større belastning af krumtapakslen på grund af den øgede stempelacceleration.
Disse motorer når deres maksimale drejningsmoment ved et lavere omdrejningstal på grund af den længere krumtap og de højere stempelhastigheder. Køretøjer med forhjulstræk og rækkemotorer har en undervinkelkonstruktion. Nogle af disse omfatter Mazda, Honda, Nissan og Volkswagen.
Forskellen mellem de to
C cc giver data om, hvilken størrelse motoren har, hvor tung og stor motoren er, og hvor dynamisk en motor reagerer. Hestekræfter er køretøjets effekt og relaterer sig til den maksimale hastighed, det kan opnå.
- Måling af cc sker med denne formel: 1 liter = 10 cc
- Hestekræfter findes ved at gange drejningsmomentet med motorhastigheden og derefter dividere det samlede resultat med 5,252.
En alternativ måde at omregne CC til HK
Mens ovenstående metode giver dig en række tal snarere end et specifikt tal, er der en anden mere detaljeret metode, du kan bruge. Men den fungerer kun med firetaktsmotorer. For hver 32,3 CC’er produceres der én hk. Så hvis en to-liters motor producerer 2.000 CC, vil det producerede hk være 62,11.
Mere om hestekræfter
I slutningen af 1700-tallet fandt en ingeniør fra Skotland ved navn James Watt på begrebet hestekræfter for at finde produktionen af dampmaskiner med trækheste. En trækhest er en arbejdshest, der trækker tunge byrder som f.eks. plove eller vogne. Budweiser Clydesdales er et godt eksempel på en trækhest.
Det blev senere brugt til at finde effekten af andre typer motorer som f.eks. elmotorer, turbiner og stempelmotorer. Men det startede med dampmaskinen i forsøget på at finde ud af, om motorer kunne erstatte heste i det arbejde, de udførte.
Skabelsen af dampmaskinen
Grunden til, at James Watt var så interesseret i dampmaskinens hestekræfter, er, at han forsøgte at markedsføre sin forbedrede dampmaskine til offentligheden. Watt blev udfordret af en brygger, som ønskede en motor, der kunne matche hans stærkeste hest, hvilket han nemt kunne gøre.
Hans resultater var, at en hest kunne trække et møllehjul med en diameter på 12 fod 144 gange i timen. Dette fund beviste, at heste kunne trække med en kraft på 180 pund. Så ifølge disse resultater fastslog Watt, at en hest bevægede sig 32.572 fod pund-kraft (lbf) pr. minut, hvilket han afrundede til 33.000 fod pund-kraft pr. minut.
I dag bruger vi hele tiden motorer til næsten alle de opgaver, som tidligere blev udført af heste. Budweiser Clydesdales udfører dog stadig deres arbejde. Du vil også finde mange heste i brug i Amish-samfund, der trækker vogne samt udfører landbrugsarbejde.
Til opsummering
Det, vi ved, er, at der er mange faktorer, der afgør hestekræfterne såvel som kubikkapaciteten på din motor. Hvis du leder efter data med henblik på at købe et køretøj, er det bedst at koncentrere dig mere om motorens udformning, pleje og sundhed end om enten CC’eren eller hestekræfterne. Kør en tur med den, se, hvordan den kører, eller tag den med til en mekaniker, før du køber den. Det er til enhver tid vigtigere end CC’er eller hk.
Relaterede spørgsmål
Har CC indflydelse på et køretøjs hastighed?
Generelt set har motorens slagvolumen (cc) ikke indflydelse på et køretøjs hastighed. Da CC imidlertid repræsenterer en motors volumen, stiger brændstofforbruget med stigende volumen. Dette giver mere effekt end normalt, og effekt er et produkt af både drejningsmoment og hastighed.
Med det sagt hænger et køretøjs hastighed ikke kun sammen med motorens volumen (CC), men også med drejningsmoment, vægt og andre faktorer i forbindelse med køretøjet.
Hvad betyder det, når en motorcykel har en højere CC?
Højere CC, når det drejer sig om en motorcykel, betyder større motorvolumen. Derfor kan den fordøje mere luft og indtage mere brændstof. Denne naturlige proces er med til at forbrænde mere brændstof pr. slag, hvilket i sidste ende fører til produktion af mere effekt og mere drejningsmoment, men ikke nødvendigvis mere fart.
Betyder et højere CC et mindre brændstofforbrug?
Nej, jo højere CC, eller motorkapacitet, et køretøj har, jo mere brændstof vil det forbruge. Det betyder, at jo højere CC, jo mindre brændstofeffektivt er køretøjet.