Quasi-krig

admin 0 Comments Articles

Quasi-krig

1798-1800

Atlanterhavet, Caribien, Det Indiske Ocean og Middelhavet

Konventionen af 1800: Uafgørende, ophør af franske kapersangreb på amerikansk skibsfart; U.S. neutralitet og afkald på krav mod Frankrig

Quasi-Krig
Del af de franske revolutionskrige
USS Constellation vs L’Insurgente(fra venstre mod højre)
		Dato	Sted	Resultat
Belligerende parter
Forenede USA	Den Franske Republik
Kommandanter og ledere
John Adams George Washington Alexander Hamilton Benjamin Stoddert	Paul Barras Napoléon Bonaparte Edme Desfourneaux Victor Hugues André Rigaud
Styrke
En flåde på 54, herunder: 18 fregatter 4 slopper 2 brigger 3 skonnerter 5,700 sømænd 365 kapere	Ukendt
Skader og tab
20 døde 42 sårede 300+ handelsskibe og deres last erobret 22 kaprede kapere (før den amerikanske flådes indblanding) Over 2000 skibe erobret i alt, et efter flådens indblanding (senere generobret)	Ukendt antal døde eller sårede præcist, men ubetydeligt; Flere franske kaperskibe erobret eller ødelagt

Kvadekrigen (franskt sprog: Quasi-guerre) var en ikke-erklæret krig, der hovedsageligt udkæmpedes til søs mellem USA og den franske republik fra 1798 til 1800. I USA blev konflikten undertiden også omtalt som den uerklærede krig med Frankrig, piratkrigene og halvkrigen.

Baggrund

Kongedømmet Frankrig havde været en afgørende allieret med USA i den amerikanske revolutionskrig siden foråret 1776 og havde i 1778 underskrevet en allianceaftale med USA. Men i 1794, efter at den franske revolution havde væltet dette lands monarki, indgik den amerikanske regering en aftale med Kongeriget Storbritannien, Jay-traktaten, der løste flere stridspunkter mellem USA og Storbritannien, som havde stået på siden afslutningen af den amerikanske revolutionskrig. Den indeholdt også økonomiske klausuler.

USA havde allerede erklæret neutralitet i konflikten mellem Storbritannien og Frankrig efter revolutionen, og amerikansk lovgivning var ved at blive vedtaget med henblik på en handelsaftale med Storbritannien. Sammen med USA’s afvisning af at fortsætte med at tilbagebetale sin gæld til Frankrig med den begrundelse, at gælden var skyldtes den franske krone og ikke det republikanske Frankrig, førte den franske forargelse over USA til en række reaktioner. Franske kapere begyndte at beslaglægge amerikanske skibe, der handlede med Storbritannien, og den franske regering nægtede at modtage USA’s nye minister Charles Cotesworth Pinckney, da han ankom til Paris i december 1796. I sit årlige budskab til Kongressen ved udgangen af 1797 rapporterede præsident John Adams om Frankrigs afvisning af at forhandle og talte om behovet for “at sætte vores land i en passende forsvarsposition”. I april 1798 informerede præsident Adams kongressen om “XYZ-affæren”, hvor franske agenter havde krævet en stor bestikkelse for genoprettelse af de diplomatiske forbindelser med USA.

Den franske flåde påførte amerikansk skibsfart betydelige tab. Udenrigsminister Timothy Pickering rapporterede til Kongressen den 21. juni 1797, at franskmændene havde beslaglagt 316 amerikanske handelsskibe i de foregående elleve måneder. Fjendtlighederne fik forsikringssatserne på amerikansk skibsfart til at stige med mindst 500 procent, da de franske marodører stort set uhindret krydsede langs hele den amerikanske Atlanterhavskyst. Administrationen havde ingen krigsskibe til at bekæmpe dem; det sidste var blevet solgt i 1785. USA ejede kun en flotille af små skattekuttere og nogle forsømte kystforter.

De øgede plyndringer fra kapere fra det revolutionære Frankrig krævede en genfødsel af den amerikanske flåde for at beskytte den ekspanderende amerikanske handelsskibsfart. Kongressen bemyndigede præsidenten til at anskaffe, udstyre og bemande højst tolv skibe med op til 22 kanoner hver. Flere fartøjer blev straks købt og ombygget til krigsskibe, og byggeriet af fregatten Congress blev genoptaget.

Den 7. juli 1798, den dato, hvor kongressen ophævede traktaterne med Frankrig, anses for at være begyndelsen på kvasikrigen. Dette blev fulgt to dage senere med vedtagelsen af Kongressens tilladelse til at angribe franske krigsskibe.

Søværnets kampe

Den amerikanske flåde opererede med en kampflåde på omkring 25 fartøjer. Disse patruljerede langs USA’s sydkyst og i hele Caribien og søgte efter franske kapere. Kaptajn Thomas Truxtuns insisteren på de højeste standarder for besætningstræning gav udbytte, da fregatten USS Constellation erobrede L’Insurgente og beskadigede La Vengeance alvorligt. Franske kaperskibe gjorde som regel modstand, hvilket også var tilfældet med La Croyable, der blev taget til fange den 7. juli 1798 af USS Delaware uden for Egg Harbor, New Jersey. USS Enterprise kaprede otte kapere og befriede 11 amerikanske handelsskibe fra fangenskab. USS Experiment kaprede de franske kaperskibe Deux Amis og Diane. Talrige amerikanske handelsskibe blev genindtaget af Experiment. USS Boston tvang Le Berceau til at underkaste sig. Silas Talbot planlagde en ekspedition til Puerto Plata-havnen i kolonien Santo Domingo, en besiddelse af Frankrigs allierede Spanien, den 11. maj 1800; sømænd og marinesoldater fra USS Constitution under ledelse af løjtnant Isaac Hull fangede den franske kaper Sandwich i havnen og spiddede kanonerne i det spanske fort.

Kun ét fartøj fra den amerikanske flåde blev taget til fange af (og senere generobret fra) franske styrker, USS Retaliation. Det var den erobrede kaper La Croyable, som for nylig var blevet købt af den amerikanske flåde. Retaliation forlod Norfolk den 28. oktober 1798 sammen med Montezuma og Norfolk og sejlede i Vestindien for at beskytte den amerikanske handel. Den 20. november 1798 indhentede de franske fregatter L’Insurgente og Volontaire Retaliation, mens hendes ledsagere var væk, og tvang den kommanderende officer, løjtnant William Bainbridge, til at overgive den udskudt bevæbnede skonnert. Montezuma og Norfolk undslap efter at Bainbridge overbeviste den øverste franske kommandør om, at disse amerikanske krigsskibe var for stærke til hans fregatter og overtalte ham til at opgive jagten. Skonnerten blev omdøbt Magicienne af franskmændene og kom igen i amerikanske hænder den 28. juni, da en bredside fra USS Merrimack tvang den til at hejse sit flag.

Revenue kuttere i tjeneste hos United States Revenue-Marine, forgængeren til United States Coast Guard, deltog også i konflikten. Kutteren USRC Pickering, der var under kommando af Edward Preble, foretog to krydstogter til Vestindien og erobrede 10 præmier. Preble overdrog kommandoen over Pickering til Benjamin Hillar, og han erobrede den meget større og tungt bevæbnede franske kaper l’Egypte Conquise efter en ni timers kamp. I september 1800 gik Hillar, Pickering og hele dens besætning tabt på havet i en storm. Preble kommanderede fregatten Essex, som han sejlede rundt om Kap Horn ind i Stillehavet for at beskytte amerikanske handelsskibe i Ostindien; han generobrede flere skibe, der var blevet beslaglagt af franske kapere.

De amerikanske flådetab har måske været små, men franskmændene havde held til at beslaglægge mange amerikanske handelsskibe ved krigens afslutning i 1800 – over to tusinde, hævder en kilde.

Selv om de kæmpede mod den samme fjende, samarbejdede den kongelige flåde og den amerikanske flåde ikke operationelt, og de delte heller ikke operationelle planer eller nåede frem til fælles forståelser om indsættelse af deres styrker. Briterne solgte dog flådeforråd og ammunition til den amerikanske regering. Desuden delte de to flåder et signalsystem, som gjorde det muligt for de to flåder at genkende hinandens krigsskibe på havet, og som gjorde det muligt for handelsskibe fra deres respektive nationer at deltage i hinandens konvojer.

Kampen mellem USS Constellation og L’Insurgente (William Bainbridge Hoff)

Føj et billede til dette galleri

Afslutning af fjendtlighederne

I efteråret 1800 havde den amerikanske flåde og Royal Navy, kombineret med en mere forsonende diplomatisk holdning fra førstekonsul Napoleon Bonapartes regering, reduceret de franske kapers og krigsskibes aktivitet. Konventionen af 1800, der blev underskrevet den 30. september, afsluttede den fransk-amerikanske krig. Desværre for præsident Adams nåede nyheden ikke frem i tide til at hjælpe ham med at sikre sig en anden periode ved præsidentvalget i 1800.

Moderne betydning

Kasikrigen har indtaget en væsentlig rolle i moderne debatter om fordelingen af krigsbeføjelser mellem den udøvende og lovgivende magt i USA.USA ifølge historikeren Thomas Woods:

Tilhængere af en bred udøvende krigsfuldmagt har undertiden henvist til Quasikrigen mod Frankrig i de sidste år af 1700-tallet som et eksempel på præsidentens ensidige krigsførelse. Francis Wormuth, der er en autoritet inden for krigsbeføjelser og forfatningen, beskriver denne påstand som “helt forkert”. John Adams “foretog absolut ingen selvstændige handlinger. Kongressen vedtog en række love, der, som Højesteret sagde, svarede til en ufuldstændig krigserklæring; og Adams overholdt disse love.” I en afslørende hændelse, der fandt sted under kvasikrigen, bemyndigede Kongressen præsidenten til at beslaglægge skibe, der sejlede til franske havne. Men præsident Adams, der handlede på egen hånd og uden kongressens godkendelse, gav amerikanske skibe instrukser om at kapre skibe, der sejlede enten til eller fra franske havne. Kaptajn George Little, der handlede i henhold til Adams’ ordre, beslaglagde et dansk skib, der sejlede fra en fransk havn. Da Little blev sagsøgt for erstatning, nåede sagen frem til højesteret. Overdommer John Marshall afgjorde, at kaptajn Little faktisk kunne sagsøges for erstatning i sagen. “Kort sagt”, skriver Louis Fisher i en sammenfatning, “har kongressens politik, der er bekendtgjort i en lov, nødvendigvis forrang for inkonsekvente præsidentordrer og militære handlinger. Præsidentens ordrer, selv dem, der udstedes som øverstkommanderende, er underlagt begrænsninger, der er pålagt af Kongressen.”

Se også

• Første Barbary War
• Kaperte skibe fra kvasikrigen
• Louisa (Quasi-krigens kaper)
• Oliver Hazard Perry

Yderligere læsning

• Allen, Gardner W. (1909). Our Naval War with France (Vores søkrig med Frankrig). New York: Houghton Miffn Publishers. ISBN 0-945726-58-9.
• Daughan, George C. (2008). If By Sea: The Forging of the American Navy – From the Revolution to the War of 1812. Philadelphia: Basic Books. ISBN 978-0-465-01607-5.
• De Conde, Alexander (1966). The quasi-war: the politics and diplomacy of the undeclared war with France 1797-1801. New York: Scribner’s.
• Kingston, Christopher. “Marine Insurance in Philadelphia During the Quasi-War with France, 1795-1801.” Journal of Economic History (2011) 71#01 pp 162-184.
• Leiner, Frederick C. (1999). Millioner til forsvar: The Subscription Warships of 1798. Annapolis: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-508-X.
• Love, Robert (1992). History of the U.S. Navy Volume One 1775-1941. Harrisburg: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1862-X.
• Nash, Howard Pervear. The forgotten wars: the role of the US Navy in the quasi war with France and the Barbary Wars 1798-1805 (AS Barnes, 1968)
• Palmer, Michael A. Stoddert’s war: Naval operations during the quasi-war with France, 1798-1801. Naval Institute Press, 1999.
• Toll, Ian W. (2006). Six Frigates: The Epic History of the Founding of The U.S. Navy (Den episke historie om grundlæggelsen af den amerikanske flåde). New York: W.W. Norton. ISBN 0-393-05847-6.
• Unger, Harlow (2005). The French War Against America: How a Trusted Ally Betrayed Washington and the Founding Fathers (Den franske krig mod Amerika: Hvordan en betroet allieret forrådte Washington og grundlæggerne). Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, Inc. ISBN 978-0-471-65113-0.

• Selected Bibliography of The Quasi War with France udarbejdet af United States Army Center of Military History
• U.S. Department of State The XYZ Affair and the Quasi-War with France, 1798-1800
• U.S. Department of State The XYZ Affair and the Quasi-War with France, 1798-1800
• U.S. traktater og føderale juridiske dokumenter om “Quasi-krig med Frankrig 1791-1800”, samlet af Lillian Goldman Law Library of Yale Law School

Denne side bruger indhold med Creative Commons-licens fra Wikipedia (se forfattere).