Spanische Automarken – Alle spanischen Autohersteller
Es gibt die Meinung, dass die Italiener den Grundstein für die spanische Autoindustrie gelegt haben. Im Jahr 1919 eröffnete der FIAT-Konzern eine Niederlassung in einem Vorort von Barcelona und nannte sie SEAT. Dies ist jedoch nicht die einzige nennenswerte spanische Automarke. Und nur wenige wirklich autokundige Menschen wissen, dass die Geschichte der Automobilindustrie im Königreich mehr als hundert Jahre dauert!
Heute gibt es in Spanien 12 Autofabriken führender Welthersteller: Nissan, Mercedes, General Motors, Renault, Volkswagen, Ford, Iveco, Peugeot und Citroen. Auf den spanischen Fließbändern werden 39 verschiedene Pkw- und Lkw-Modelle montiert. Insgesamt beliefert das Land den Markt mit fast 3 Millionen spanischen Autos, von denen die meisten exportiert werden.
Obwohl der spanische Automobilmarkt nicht so gut entwickelt ist wie der anderer europäischer Automarken, ist er dennoch mit einigen namhaften Herstellern vertreten. Welche sind das? Schauen wir uns die spanischen Automarken an.
Abadal
Gegründet: 1912
Gründer: Francisco Abadal
Hauptsitz: Spanien
Eigentümer: Francisco Abadal
Don Francisco Serramelera Abadal, bekannt als Paco Abadal, war ein Rennfahrer und Handelsvertreter für Hispano-Suiza in Barcelona. Im Jahr 1912 beschloss er, seine eigene Firma zu gründen, konnte aber kein neues Auto entwickeln. Daher vereinbarte er mit der belgischen Firma „Imperial“, deren Autos zu kaufen und sie in Spanien unter dem Markennamen Abadal weiterzuverkaufen. Das Unternehmen bestand von 1912 bis 1923 und bot zwei Modelle an – mit einem Vier- und einem Sechszylindermotor. Die Abadal-Lastwagen wurden auch in Belgien in Lizenz produziert.
Aspid
Gründung: 2003
Gründer: Ignacio Fernandez
Hauptsitz: Reus, Katalonien, Spanien
Eigentümer: Ignacio Fernandez
Website: www.aspidcars.com
Aspid ist die Idee und Leidenschaft des Chefingenieurs und Autodesigners Ignacio Fernandez, der die Fahrzeuge dieser Marke in seinem Ingenieurbüro IFR Automotive entwickelte. Er verfügt über einen reichen Erfahrungsschatz sowohl im Bereich der konventionellen Fahrzeuge als auch der Rennwagen und hatte den Wunsch, einen Wagen zu entwickeln, der die Qualitäten beider Klassen in sich vereint. Nachdem er für SEAT Sport, Prodrive Automotive und Mitsubishi Ralliart gearbeitet hatte, verließ er die Firma, um ein führendes Unternehmen in der Produktion von leichten Fahrzeugen zu werden, die hohe Leistung, geringen Kraftstoffverbrauch und niedrige Abgasemissionen bei geringem Gewicht aufweisen.
Das Flaggschiff der Marke ist der Aspid Invictus, der mit doppelten V-förmigen Hebeln, einer fortschrittlichen Traktionsaufhängung und einem großen und leistungsstarken 4,4-Liter-BMW-V8-Motor ausgestattet ist. Das Auto ist in der Lage, in den ersten drei Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h zu erreichen, und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 305 km/h.
Aspid beabsichtigt, im Jahr 2014 ein Superauto zu entwickeln. Ignacio Fernandez plant, etwa 250 Exemplare des Sportwagens GT-21 Invictus pro Jahr zu produzieren.
Benimar
Gegründet: 1979
Headquarters: Peñíscola, Spanien
Website: benimar.es
Seit 1979 stellt Benimar Reisemobile und Transporter her. Das Hauptwerk des Unternehmens befindet sich in Penisola, in der Nähe einer schönen mittelalterlichen Burg. Derzeit werden mehr als 3000 solcher Häuser pro Jahr hergestellt. Sie sind komfortabel, schön und ökologisch. Die Wohnmobile sind komfortabel und umweltfreundlich.
Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Transportern und Häusern auf Rädern spezialisiert. Benimar liefert seine Fahrzeuge auch in die ganze Welt. Diese Tätigkeit übt das Unternehmen seit vierzig Jahren erfolgreich aus. Bis heute ist Benimar der unangefochtene Marktführer in diesem Segment.
GTA
Gegründet: 2010
Hauptsitz: Riba-roja de Túria, Valencia, Spanien
Parent: Spania GTA
Website: www.spaniagta.com
Eine weitere Rennwagenmarke in Spanien wird von GTA Motor Spano produziert. Erstmals präsentierte sich das Unternehmen aus Valencia 2011 auf dem Genfer Autosalon und brachte ein Jahr später einen serienreifen, hochtechnologischen und exklusiven Sportwagen in die Schweiz. Er beschleunigt wie ein Flitzebogen in 2,9 Sekunden auf 100 km/h und kann eine Geschwindigkeit von über 350 km/h erreichen.
Heute gehört der GTA Spano zu den fünf schnellsten Autos der Welt. Der spanische Sportwagen hat praktische Seiten, die Hersteller haben zwei Kofferräume vorgesehen: 100 Liter im vorderen Teil der Karosserie und 200 Liter im hinteren Teil. Im Innenraum befindet sich eine Multimedia-Installation mit einem 7-Zoll-LCD-Display, Satellitennavigation und Bluetooth für mobile Geräte. Sie können GTA Spano für €530.000 kaufen.
Sitz
Gegründet: 9. Mai 1950
Gründer: Instituto Nacional de Industria
Hauptsitz: Martorell, Spanien
Muttergesellschaft: Volkswagen Group
Eigentümer: Francisco Javier García Sanz
Website: www.seat.com
SEAT gilt als die bekannteste spanische Automarke, das erste Auto verließ 1953 die Fabrik in Martorel. Bis Anfang der 1980er Jahre arbeitete das Unternehmen erfolgreich mit FIAT zusammen, dann wurde es fast vollständig von Volkswagen aufgekauft. Heute sind die spanischen Autos von SEAT Teil der Audi Brand Group. Die Gruppe produziert mehr als 400 Tausend spanische Autos pro Jahr.
Bei der Werbung für ihre Autos auf dem internationalen Markt nutzen die Marketingspezialisten von SEAT die touristische Attraktivität Spaniens. Zum Beispiel werden Modelle als berühmte touristische Orte bezeichnet: Alhambra, Cordoba, Leon, Ibiza, Marbella. Übrigens: Der Seat Leon wurde 2015 zum meistverkauften spanischen Auto.
Tramontana
Gegründet: ~2005
Gründer: Atelier Tramontana
Hauptsitz: Barcelona, Spanien
Website: www.tramontanacorp.com
Zwei Unternehmen stellen heute in Spanien Sportwagen her. Das bekannteste von ihnen ist Tramontana. Es befindet sich an der Costa Brava und ist seit Mitte der 2000er Jahre tätig. Tramontana stellt einzigartige und kreative Autos für diejenigen her, die von Lamborghini und Ferrari gelangweilt sind.
Das urbane Sportwagendesign von Tramontana kombiniert das Beste aus den Formel-1-Autos der 1960er Jahre mit Kampfjets aus dem Zweiten Weltkrieg. Der turboaufgeladene 12-Zylinder-Motor entwickelt 720 PS und beschleunigt den Wagen in 3,6 Sekunden auf die erste „Hundert“, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h. Der Supersportwagen wird in Handarbeit zusammengebaut. Dekoriert mit teurem Leder, Holzpaneelen aus Japan auf Sonderbestellung, kleinen Details aus Weiß- und Gelbgold. Trotz des beeindruckenden Preises der spanischen Sportwagenmarke (610.000 Euro) reißt der Strom der Kunden bei Tramontana nicht ab.
Hurtan
Gegründet: 1991
Gründer: Juan Hurtado González
Hauptsitz: Santa Fe, Spanien
Inhaber: Juan Hurtado González
Website: www.hurtan.com
Die spanische Marke Hurtan aus Granada ist den Liebhabern von Oldtimern bekannt. Seit 1991 stellt das Unternehmen handgefertigte Retro-Autos her. Der Gründer des Unternehmens, Juan Hurtado Gonzalez, ließ sich von den Modellen der 1940-1950er Jahre inspirieren, lieh sich den Motor vom Renault Clio und entwarf die Karosserie selbst. Die Karosserie zeichnet sich durch die Holzverkleidung der Mittelkonsole im Innenraum, das Lenkrad in bester Tradition englischer Roadster aus der Mitte des 20. Jahrhunderts, Leder von höchster Qualität und eine Vielzahl von Chromteilen aus. Heute produziert Hurtan die Modelle Albaycin und Grand Albaycin, deren Preis ab 150 Tausend Euro liegt. Der anspruchsvolle Käufer wird von der Silhouette des Autos im Geiste der Werke von Salvador Dali mit einer nostalgischen Beimischung von englischen Morgan und Jaguar der 1950er Jahre gefangen genommen.
Tauro Sport Auto
Gegründet: 2010
Gründer: Mehrere spanische und britische Geschäftsleute
Hauptsitz: Valladolid, Spanien
Eigentümer: Pedro J Santos
Website: facebook.com/TauroSportAuto/
Der spanische Geschäftsmann Pedro Santos träumte seit 2010 davon, sein eigenes Auto zu bauen. Nach der Idee des Autors, der ein großer Fan amerikanischer Supersportwagen ist, wollte er die glorreiche Tradition des Roadsters AC Cobra fortsetzen
Zwei Jahre später wurde der Roadster namens Tauro V8 Spider auf dem Madrider Autosalon vorgestellt. Ein erfahrener Autofahrer, der das neue Auto auf den Fotos sieht, wird sofort bemerken, dass sich unter einem anderen Erscheinungsbild der amerikanische Roadster Pontiac Solstice verbirgt, der 2009, nach der Schließung der Marke Pontiac, aus der Produktion genommen wurde.
Der Solstice wurde 2006 auf der Detroit Motor Show vorgestellt und hatte mehrere Zwillinge im GM-Konzern: Autos wurden auf verschiedenen Märkten als Saturn Sky, Opel GT und sogar als Daewoo G2X angeboten! Der Daewoo G2X war übrigens der erste und letzte Sportwagen der Marke, der auf den asiatischen Märkten ein Erfolg war.
Heute produziert Tauro Sport Auto mehrere Sportwagen in limitierter Auflage: ihre technischen Eigenschaften übertreffen sogar Ferrari und Porsche 911.