Aparcar en paralelo: El monstruo de la acera
Así parece a veces aparcar en paralelo. Intentar encajar el coche en una plaza de aparcamiento en paralelo es el campeón sin oposición de las pesadillas al volante para conductores jóvenes y mayores. Parece que las dimensiones del aparcamiento en paralelo se reducen justo cuando empiezas a apuntar con tu coche hacia el espacio.
Dimensiones del aparcamiento en paralelo
Para dominar el arte del aparcamiento en paralelo, primero tienes que conocer las dimensiones del coche que quieres meter en la plaza de aparcamiento. Busca en el manual del propietario o mide físicamente la longitud y la anchura de tu coche.
Con esta información en la mano, sabrás si puedes caber en una plaza de «coche compacto» a medida o si necesitarás una plaza paralela estándar.
Las dimensiones de aparcamiento en paralelo varían de un estado a otro, y a veces incluso de una ciudad a otra. La mayoría de las plazas de aparcamiento en paralelo tendrán una longitud estándar de 22 pies a 26 pies. La anchura del espacio suele ser de unos 8 pies.
Los espacios destinados a los coches compactos tendrán unas dimensiones más reducidas, más bien de 20 pies de longitud y 7 pies de anchura.
La práctica hace la perfección
La única manera de dominar el arte de aparcar en paralelo es practicar. Intentar encajar un coche en las dimensiones de aparcamiento en paralelo que se suelen encontrar es intimidante, pero no es tan imposible como parece. Hoy en día, muchos nuevos conductores no se preocupan por aprender a aparcar en paralelo porque muchos estados ya no lo exigen como parte del examen de conducir.
No es de extrañar que esto se traduzca en un aumento de la tasa de aprobados por primera vez de quienes se presentan al examen de conducir del estado. En 2015, por ejemplo, un año después de haber eliminado el requisito de estacionamiento en paralelo, Maryland vio un aumento en su tasa de aprobación de conductores al 68,5%. Eso fue un aumento de la media del 48,8 por ciento al 56,1 por ciento en los cinco años anteriores.
Sin embargo, en la vida real pronto descubrirás que aparcar en paralelo es una habilidad que necesitas.
Estacionamiento en paralelo perfecto
El estacionamiento en paralelo realmente no es el monstruo que parece. No dejes que las dimensiones del aparcamiento en paralelo te asusten; todo lo que tienes que hacer es seguir las instrucciones. Con un poco de práctica, estarás deslizando tu coche en plazas de aparcamiento en paralelo como un jefe en muy poco tiempo.
- Localiza tu plaza de destino.
- Tira hacia arriba hasta que estés a la altura del coche de delante de tu plaza de aparcamiento.
- Para.
- Ponga el intermitente para que los coches que vienen detrás sepan lo que va a hacer.
- Mientras está parado, gire el volante completamente a la derecha.
- No se mueva mientras hace esto.
- Gire en su asiento hasta que pueda ver por la parte trasera de su coche.
- Comience a retroceder lentamente.
- Su coche debería estar girando hacia la plaza de aparcamiento.
- ¡Mantenga el volante completamente a la derecha!
- Cuando vea la esquina del lado del pasajero del coche trasero en el centro de su parabrisas trasero, deténgase.
- Mientras está detenido, vuelva a girar el volante a la posición central.
- Continúe retrocediendo lentamente, hasta que su coche deje libre el coche de delante.
- Deténgase.
- Gire el volante completamente hacia la izquierda mientras está detenido.
- Continúe retrocediendo hacia el espacio. Mantenga el volante hacia la izquierda.
- Cuando su coche esté en paralelo, deténgase.
- Gire el volante hacia el centro de nuevo.
- Muévase un poco hacia adelante si es necesario para centrar su coche en el espacio.
¡Voila! Usted está ahora con éxito estacionado en paralelo. Ahora puede continuar con su día.
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