Estación de Chicago (Línea Roja de la CTA)
La estación de Chicago se inauguró el 17 de octubre de 1943, como parte del metro de State Street, que forma la parte central de lo que ahora es la Línea Roja entre las estaciones de North/Clybourn y Roosevelt.
Durante la década de 1950, la CTA implementó el servicio de paradas alternativas en todo el sistema ‘L’. Bajo este patrón de servicio, Chicago fue designada como AB junto con todas las demás estaciones del centro de la ciudad (en la Línea Roja, las paradas al sur de Clark/Division y al norte de Cermak-Chinatown recibieron la designación de AB). En consecuencia, todos los trenes paraban en estas estaciones. El servicio de salto de parada finalizó debido a los recortes presupuestarios de la década de 1990.
RenovaciónEditar
Desde 1999 hasta 2001, Chicago se sometió a una renovación y remodelación, en línea con otras estaciones del metro de State Street. Los trabajos incluyeron la adecuación de la estación a la ley ADA, con nuevos ascensores, suelos renovados, rejuntado y aumento del espacio del entresuelo.
A diferencia de la mayoría de las estaciones del metro de State Street, Chicago utiliza una configuración de andén lateral con dos vías, también utilizada en Grand/State y North/Clybourn. Hay entradas desde el nivel de la calle en todas las esquinas de la intersección de North State Street y Chicago Avenue. Un nivel por debajo del nivel de la calle es un entresuelo que contiene los controles de tarifas y los torniquetes, y los andenes se encuentran debajo del entresuelo.