Llantas con recubrimiento de polvo vs llantas de pintura
Definitivamente conseguirlos recubiertos. Mucho más duradero y probablemente terminará siendo más barato. Tengo mis llantas de 19 «powdercoated en negro brillante. Quedaron muy bien. Tengo una historia muy larga con mis llantas sin embargo. Cuando compré mi coche en agosto (lease) hice que Jaguar pintara las llantas en negro brillante como parte del trato de compra. Una semana más tarde, debido a un mal funcionamiento del túnel de lavado (una pieza metálica del túnel de lavado se cayó y aterrizó delante de mi neumático y traté de esquivarlo y acabé rozando las llantas contra la barra metálica lateral del túnel de lavado. Tengo la protección de la llanta/neumático así que pintaron la rueda de nuevo. Recuperé el coche y me di cuenta de que alrededor del labio exterior el pintor (Jaguar contrata a los chicos de la rueda local para pintar) se había saltado puntos de unos 4-6» de largo. Fácil de detectar. Así que las devolví para que las volvieran a pintar. Me las devolvieron la segunda vez y todo estaba bien. Entonces me di cuenta de que 2 de las ruedas eran bonitas y brillantes, pero el otro lado era claramente un acabado mucho más mate. Así que las volví a llevar y el concesionario me dijo que el taller de chapa y pintura había utilizado algo para intentar limpiarlas después y que había estropeado el acabado. Así que las pintaron por tercera vez. Esta vez fue un desastre. Se perdieron muchos puntos al pintar las ruedas. Pintaron sobre la suciedad y el polvo. No hubo ningún intento de dar brillo a la rueda. Fue patético y honestamente no puedo creer que después de 2 intentos fallidos mi asesor de servicio me dijo «ok todo se ve bien» No estaba feliz en este punto. Estaba cansado de llevar mi coche y les dije que me gustaría que tuvieran un recubrimiento en polvo. Así que me dejaron elegir un recubrimiento y pagaron por las ruedas. Me las pintaron y JLR montó y equilibró las ruedas. Conduciendo un poco sentí que no era tan suave como antes. Así que en lugar de correr 40 millas de vuelta al concesionario lo llevé a Discount Tire Direct para comprobar el equilibrio. El balance estaba un poco fuera de lugar y pedí que me aseguraran que no usarían nada en la remoción del peso de la rueda para dañarla. Me aseguraron que no lo harían. Por supuesto que lo hizo. Las 4 ruedas estaban rayadas. Un par de arañazos bastante importantes. Así que se fueron al taller de pintura en polvo de nuevo. Ahora todo está perfecto y espero no tener que volver a tocarlas. Unas cuantas fotos adjuntas para mostrar el trabajo de pintura contratado por JLR la 3ª vez y una foto del desastre de Discount Tire. 
