Republic F-84F «Thunderstreak»
Historia de nuestro avión
Republic F-84F-40-RE «Thunderstreak» (S/N 52-6524) ~ Nuestro Thunderstreak de ala de barrido era realmente un diseño totalmente nuevo sobre el F-84 Thunderjet y se esperaba que tuviera un rendimiento similar al F-86 Sabre norteamericano. Aunque fue diseñado principalmente como caza, se utilizó más para el ataque a tierra.
Este F-84F en particular fue construido en las instalaciones de Republic Aviation en Farmingdale, Nueva York y entregado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 10 de septiembre de 1954. Su primer destino fue el 12º Ala de Cazas Estratégicos, Mando Aéreo Estratégico (SAC), Base Aérea Bergstrom (AFB), Texas.
- Octubre de 1954 – 27º Ala de Cazas Estratégicos, SAC, Bergstrom AFB, Texas; desplegado en la Base de las Fuerzas Aéreas Reales (RAF), Sturgate, Inglaterra
- Agosto de 1955 – 3928º Grupo de Base Aérea, SAC, RAF Boase, Sturgate, Inglaterra
- Septiembre de 1955 – 7559º Grupo de Mantenimiento, Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos – Europa (USAFE), RAF Burtonwood, Inglaterra
- Enero de 1956 – Área de Material Aéreo de Mobile – Brookley AFB, Alabama
- Junio de 1956 – Regreso a Republic Aviation, Farmingdale, Nueva York para actualizaciones
- Enero de 1958 – 162ª Ala de Cazas Tácticos, Guardia Nacional Aérea de Ohio (ANG), Springfield, Ohio
- Diciembre de 1962 – 15º Ala de Cazas Tácticos (TAC), MacDill AFB, Florida
- Julio de 1964 – 164º Escuadrón de Cazas Tácticos, Ohio ANG, Mansfield, Ohio
- Mayo de 1972 – Dado de baja del inventario de la Fuerza Aérea como excedente
- Octubre de 1972 – Adquirido para colección privada por su propietario en Newberry, Ohio
Donado y llegado al MAPS Air Museum el 28 de marzo de 2010. A partir de 2011, fue reformado y completado en noviembre de 2016 a la condición de museo prístino. Su mantenimiento corre a cargo del jefe de tripulación Paul Gates.
Especificaciones/rendimiento
- Rol: Cazabombardero/Reconocimiento
- Fabricante: Republic Aviation
- Primer vuelo: 3 de junio de 1950
- Presentación: 12 de mayo de 1954
- Producido: 1950-1957
- Retirado: 14 de junio de 1972 (US ANG); 1991 (Grecia)
- Construido: 3.428 (todas las variantes)
- Costo de la unidad: 769.330 dólares
- Tripulación: 1
- Longitud: 43 ft 4 3/4 in
- Envergadura: 33 ft 7 1/4 in
- Altura: 14 ft 4 3/4 in
- Peso en vacío: 13.830 lb
- Peso máximo de despegue: 28.000 lb
- Motor: 1 turborreactor Wright J65-W-3, 7.220 lbf
- Velocidad máxima: 695 mph a nivel del mar (Mach .91)
- Alcance: 810 mi
- Techo de servicio: 46.000 ft
Armamento, notable
- 6 ametralladoras Browning M3 de .50 in (4 en el morro, 2 en las alas), 1.800 cartuchos en total
- Hasta 6.000 lb de cohetes y bombas, incluida una bomba nuclear Mark 7
Nota de exposición en el museo: Nuestro Thunderstreak está marcado desde su tiempo en la Guardia Nacional de Ohio, como parte del 164º Escuadrón de Cazas Tácticos en Mansfield, Ohio durante mediados y finales de la década de 1960.
Diseñado para reemplazar: Republic F-84 «Thunderjet» (ala recta)
Reemplazado por: North American F-100 «Super Sabre»
