FedEx’s Fred Smith Takes 91% Pay Cut for Six Months
Also, FedEx ilmoitti, että se napauttaa $1.5 miljardin dollarin luottolimiittiä pitääkseen käteisvaransa kunnossa kriisin aikana.
”Tässä epävarmassa liiketoimintaympäristössä ryhdymme ennakoiviin toimiin FedExin aseman parantamiseksi parhaalla mahdollisella tavalla työntekijöidemme, asiakkaidemme ja osakkeenomistajiemme kannalta. Velan tarjoaminen ja puheenjohtajan vapaaehtoinen palkanalennus auttavat lieventämään COVID-19:n vaikutuksia FedExiin”, yhtiö sanoi Transport Topicsille antamassaan lausunnossa.
”Päätimme nostaa 364 päivän luottosopimuksemme koko käytettävissä olevan summan lisätaksemme käteisvarojamme säilyttääksemme rahoituksellisen joustavuutemme kaupallisten arvopapereiden markkinoiden häiriintyneen saatavuuden ja maailmanlaajuisten rahoitusmarkkinoiden tämänhetkisen epävarmuuden valossa, jotka johtuvat COVID-19-epidemian aiheuttamasta COVID-19:n aiheuttamasta epidemiasta,” SEC:n huhtikuun 3. päivänä antamassa ilmoituksessa todetaan.
Huhtikuun 3. päivänä FedEx kertoi, että sillä oli luottolimiittinsä puitteissa maksamatta 1,5 miljardia dollaria, 136 miljoonaa dollaria maksamattomia kaupallisia papereita ja maksamattomia rembursseja. Tämä jättää 1,86 miljardia dollaria käytettäväksi nykyisten luottosopimustensa nojalla tuleviin lainoihin, se sanoi.”
Yhtiö sanoi, että koronaviruksen vuoksi liiketoiminta on muuttunut kotimaassa ja kansainvälisesti.”
”Maailmanlaajuisesti COVID-19-pandemia on vaikuttanut negatiivisesti yritysten väliseen kysyntään kaikissa kuljetusliiketoiminnoissamme.”
SELVITYS:
See more transportation stock listings
”In the United States, while demand for FedEx Ground Package System Inc. kotitalouskuljetuspalvelut ovat kasvaneet shelter-in-place- ja muista reagoivista toimenpiteistä johtuvan sähköisen kaupankäynnin volyymin jyrkän kasvun vuoksi, yhdistelmän muutoksen odotetaan vaikuttavan negatiivisesti marginaaleihin ja liiketulokseen. COVID-19-pandemian aiheuttaman merkittävän epävarmuuden ja siihen liittyvän globaalin taloustilanteen heikkenemisen vuoksi olemme keskeyttäneet toimintamme tulosta koskevat ennusteet, mukaan lukien kaikkien toimintasegmenttiemme tuloksia koskevat ennusteet.”
Kiina oli ensimmäinen maa, joka sai tuntea koronaviruksen vaikutukset, ja suurin osa sen tehtaista ja liiketoiminnoista suljettiin tammi- ja helmikuussa pandemian ja kiinalaisen uudenvuoden vuoksi.
Vähemmistö taloustieteilijöistä uskoo, että Kiina on alkanut käynnistää teollisuus- ja tuotantopohjansa uudelleen, mutta Yhdysvalloissa taloudellinen toimeliaisuus on romahtanut.
”17. maaliskuuta 2020 lähtien yritysten kysyntä Aasiassa on edelleen korkealla tasolla johtuen COVID-19-pandemian aiheuttamista ruuhkista ja Aasiassa kalenterivuoden 2020 alkupuoliskolla toteutettujen reagoivien toimenpiteiden vaikutuksesta sekä matkustajalentoyhtiöiden rahtikapasiteetin pienenemisestä”, SEC:n lausunnossa todetaan. ”Euroopan ja Yhdysvaltojen heikentyneen taloustilanteen ja siitä johtuvan Aasiassa valmistettujen tuotteiden kysynnän vähenemisen vuoksi ei kuitenkaan ole takeita siitä, että tämä lisääntynyt kysyntä olisi kestävää. Kysyntään Euroopassa ovat vaikuttaneet kielteisesti monissa Euroopan maissa COVID-19-pandemian vuoksi toteutetut väestönsuojatoimenpiteet ja muut vastatoimet.”
FedEx on sijalla 2 Transport Topics Top 100 -listalla, joka sisältää Pohjois-Amerikan suurimmat tilauslentoyhtiöt, ja sijalla 15 TT Top 50 -listalla, joka sisältää suurimmat logistiikkayhtiöt.
Haluatko lisää uutisia? Kuuntele tämän päivän päivittäinen tiedotustilaisuus: