Yhdistäydy kanssamme!
Kun ajattelet navetan rakentamista, mieleesi saattaa tulla mielikuvia vankasta pylväs- ja palkkirakenteesta, jossa on kiviperustus, joka kestää vuosisatoja. Mutta maanviljely on käytännöllistä. Ihmiset, jotka rakensivat nuo ladot, hyödynsivät parhaalla mahdollisella tavalla käytössään olevia materiaaleja. Jos käytettävissä olisi ollut peltiä, sähkötyökaluja ja tehdasvalmisteisia kattoristikoita, he olisivat varmasti käyttäneet niitä. Vaikka jotkut ihmiset rakentavatkin uskollisia jäljennöksiä pylväs- ja palkkiladoista, nopeasti rakennettavat pylväslatot ovat oikea tapa, jos tarvitset ladon nopeasti ja pienin kustannuksin.
Pylvästallin perusteet
Pylvästallin rakentaminen vaatii suunnittelua. Ensimmäinen näkökohta on tietysti se, kuinka suuri sen on oltava. Pylväslatot rakennetaan tyypillisesti 10 tai 12 jalan välein, esimerkiksi 20 x 36 jalkaa. Pylväät asetetaan yleensä maahan aidan pylväiden tapaan, joten on tärkeää käyttää käsiteltyä puutavaraa, ja suurin osa navetan lujuudesta tulee peltijulkisivusta ja katosta. Ristikatto voi ulottua jopa 30 jalkaan ilman tukea, joten se on ihanteellinen rakenne karjaa, varastointia ja ajoneuvojen korjausta varten.
Vaikka navetan rakentaminen on suoraviivaista, suunnittelu on parasta jättää asiantuntijoille. Tuuli, lumikuormat, puutavaran puutteet ja huonot rakennuskäytännöt ovat aiheuttaneet monien pylväslatojen tuhon. Onneksi on saatavilla monia suunnitelmia, jotka auttavat rakennesuunnittelussa. Vielä parempaa on se, että erikokoisiin aittoihin on saatavana paketteja, jotka sisältävät kaiken tarvittavan suunnilleen samaan hintaan – tai jopa hieman halvemmalla – kuin mitä maksaisit materiaaleista, jos ostaisit ne erikseen. Monet puutavaraliikkeet suunnittelevat ladon mittatilaustyönä, jos tarvitset tietyn kokoisen ladon.
Rakennustyökaluihin tarvitset perusasiat:
- runkovasara
- tappisaha (puu- ja metallihiomaterillä)
- porakone
- iskuruuvinväännin
- mittanauha
- pylväsreikien kaivajat,
- rautatanko
- paljon vanhanaikaista kyynärpäärasvaa
Pylvästallin sijoittaminen
Kiinteistöjen kolme tärkeintä asiaa, on sanottu, ovat ”sijainti, sijainti ja sijainti”.” Tämä pätee varmasti latoihin, pylväs- tai muihin latoihin. Paras sijaintipaikka on melko tasaisella, tasaisella maalla, jossa on salaojitus poispäin ladosta. Tämä saattaa vaatia jonkin verran maanmuokkausta ennen aloittamista. Muita näkökohtia ovat pääsy navettaan, riittävästi tilaa karjan ja laitteiden siirtämiseen navettaan ja tilaa lisätä navettaan, jos se osoittautuu tarpeelliseksi. Vältä rakentamasta pylväsnavettaa suoalueille tai alueille, jotka ovat alttiita tulville, varsinkin jos kyseessä on karja.
Pylvästallin materiaalien valinta
Vanha sanonta ”saat sen, mistä maksat” pätee myös pylvästalleihin. Parhaat materiaalit maksavat aluksi enemmän, mutta ne enemmän kuin maksavat itsensä takaisin vähentyneinä huolto- ja vaihtokustannuksina myöhemmin.
Pylväät
Tyypilliset pylväät ovat kooltaan 4 x 6 tuumaa tai 6 x 6 tuumaa, ja ne on asetettava vähintään 30 tuumaa syvälle kivikkoisessa maaperässä tai savimaassa ja 48 tuumaa syvälle hiekkamaassa, joka ei ole yhtä vakaa. Vakauta pylväät niin, että ne ovat täysin pystysuorassa, kun täytät niiden ympärillä. On ehdottoman tärkeää, että ne on painekyllästetty ja luokiteltu maakosketusta varten.
Liimapuupylväät
Massiivipuupylväät ovat yleisimpiä, mutta liimapuupylväät (tai ”liimapuupylväät”) ovat varteenotettava vaihtoehto. Liimapuupylväät ovat puukaistaleita, jotka on laminoitu yhteen vedenkestävällä liimalla. Ne ovat yhtä vahvoja ja kestäviä kuin massiivipylväät, ja niitä on saatavana niin, että vain niiden alaosa on käsitelty maahan kosketusta varten. Halvemmat liimapuupylväät on valmistettu useista lyhyistä liuskoista, joiden liitokset on sijoitettu toisiinsa lujuuden lisäämiseksi, mutta ne ovat yhtä toimivia kuin kiinteät tai täyspitkät laminoidut liuskat.
Pelti
Peltiä on saatavana kahta yleistä paksuutta tai paksuutta. Mitä pienempi mittanumero, sitä paksumpi metalli – juuri päinvastoin kuin luulisi. Ladon seinät voidaan tehdä 29-luokan teräksestä, mutta katolla on hyvä käyttää raskaampaa 26-luokkaa raekuurojen aiheuttamien vaurioiden minimoimiseksi. Monet rakentajat käyttävät 26-luokan peltiä myös suurten latojen sivuraiteisiin, varsinkin jos ne altistuvat koville tuulille.
Seinäverhouksen asentaminen
Seinäverhous on toinen kerros peltiä, joka ulottuu maasta noin 3 tai 4 jalan korkeuteen. Se suojaa ulkometallia työkoneiden aiheuttamilta kolhuilta tai lommoilta, joita harjakoneen heittämät kivet aiheuttavat, ja se voidaan vaihtaa helposti ja nopeasti. Jos haluat tyylikkään ilmeen, harkitse kontrastivärin käyttämistä verhoilukerroksessa.
Tallin pylväiden väli
Tavanomainen pylväiden väli on 10 tai 12 jalan välein navetan pituussuunnassa ja päiden poikki, mutta puuristikot ulottuvat jopa 30 jalkaan, joten sisätukia ei yleensä tarvita.
Pylväslatojen estetiikan valitseminen
Navetat ovat ennen kaikkea toiminnallisia rakennuksia, mutta tässä on muutamia yksinkertaisia lisäyksiä, jotka tekevät siitä silmää miellyttävämmän. Pieni koristelu tekee ihmeitä, ja sisäänkäyntioven ja ikkunoiden lisääminen tekee ladostasi houkuttelevamman näköisen ulkopuolelta sekä parantaa sisävaloa ja pääsyä sisätiloihin.
Asenna liukuovi
Kiinteässä navetassa tarvitaan ainakin yksi ovi suuria laitteita ja pyöreitä heinäpaaleja varten, ja liukuovi sopii tähän tarpeeseen. Paras vaihtoehto on ostaa liukuovipaketti, joka sisältää kaikki tarvikkeet ja ohjeet. Oven tulisi olla korkeintaan puolet oviaukon pituudesta, koska kisko on tuettava kaksi kertaa oven leveyden verran. Jos tämä ei ole mahdollista, kaksipuolinen taitto-ovi tai autotallin rullaovi voi olla parempi valinta.
Kondenssin hallinta
Varret hikoilevat erityisesti talvella, kun lämmin, kostea ilma osuu kylmään metalliin. Kondenssiveden käsittelyyn on kaksi tapaa: Toinen tapa on eristää metalli kosteasta ilmasta. Yleisin eristysmateriaali on ruiskutettu vaahtomuovi, joka kiinnittyy metalliin. ”Dripstop” on kumimainen materiaali, joka levitetään metallipaneeleihin ennen niiden asentamista. Vaikka se ei lisää eristystä, se muodostaa esteen, joka estää kondensoitumista.
Heijastava eristys
Eristys on toinen tapa suojautua kosteudelta. Heijastavissa eristystuotteissa yhdistyvät alumiinin heijastavat ominaisuudet muovisydämeen, joka muistuttaa kuplamuovia. Tämäntyyppinen eriste on suhteellisen edullinen ja helppo levittää.
Interior Liner System
Jos haluat antaa pylvästallillesi hienon sisäpinnan, harkitse metallisia vuorauslevyjä, kuten ILM-vuorauslevyä. Niitä on saatavana useissa eri väreissä ja rakenteissa, ja ne voidaan lukita toisiinsa yhtenäisen pinnan luomiseksi. Nämä paneelit myös tiivistävät eristyksen kosteudelta ja jyrsijöiltä.
ÄÄNENERISTYSMATERIAALIT
Jos haluat äänieristää pylvästallisi, saatavilla on useita ääntä vaimentavia materiaaleja. Ruiskuvaahtoeristys on tehokas, tai jos haluat käyttää edellä kuvattua teräsvuorausta, harkitse rei’itettyä vuorausta, jonka takana on eristys.
Pylvästallin katto
Katto on navetan vaikein osa rakentaa. Jos 500-kiloisten kattoristikoiden nostaminen, linjaaminen ja tukeminen kuulostaa pelottavalta, palkkaa miehistö tätä osaa varten. Ammattitaitoinen miehistö, jolla on oikeat välineet ja kokemus, voi turvallisesti tehdä muutamassa tunnissa sen, mikä sinulta voisi viedä viikon. Valmiit kattoristikot ovat edullisia, säästävät aikaa ja takaavat tasaisen laadun ja koon. Jos pitäydyt vakiokokoisissa, saatat huomata, että ne eivät maksa paljon enempää kuin mitä maksaisit materiaaleista.
Kaltevuuden päättäminen
Ristikon jyrkkyyttä eli ”kaltevuutta” kuvataan nousun ja juoksun suhteena. Esimerkiksi 1:3 pitch (jota kutsutaan myös nimellä ”4 in 12”) nousee 1 tuuman jokaista 3 tuumaa vaakasuoraa matkaa kohti. Jyrkempi kaltevuus johtaa vesi- ja lumikuormia paremmin, mutta vaatii enemmän materiaalia ja on vaikeampi asentaa.
Parrujen rakentaminen
Jos rakennat omat kattoristikot, varmista, että käytät hyväksyttyä suunnitelmaa ja materiaaleja, joissa on rakenneluokkaleima. Niiden asettaminen, leikkaaminen ja ristikoiden kiinnittäminen voi olla aikaa vievää ja turhauttavaa. Valmiit ristikot ovat edullisia, säästävät aikaa ja takaavat tasaisen laadun ja koon. Jos pysyt vakiokokoisissa ristikoissa, saatat huomata, että ne eivät maksa paljon enempää kuin mitä maksaisit materiaaleista.
Metallin kiinnittäminen
”Jousipalkit” ovat 2×4-levyjä, jotka ulottuvat ristikoiden ja pylväiden yli muodostaen rungon metallin kiinnittämistä varten.
Yläviistot
Trukkien sisään on rakennettu 6-12 tuuman yläviistot, jotka suojaavat kattorakenteita ja pitävät tuulen ja sateen poissa ladosta.
Harjan tuuletusaukot
Harjan tuuletusaukot mahdollistavat lämpimän kostean ilman poistumisen, jolloin se voi kuivata mahdollisen kondenssiveden ja imeä raikasta ulkoilmaa. Klassinen esimerkki tästä ovat vanhat tupakan kuivausnavetat Pienikin tuulahdus vetää paljon ilmaa navetan läpi.
Sinulla on paljon vaihtoehtoja pylvästallin rakentamisessa. Kun sinulla on suunnitelma ja oikea apu, voit rakentaa rakennuksen, joka palvelee maatilaasi tulevien sukupolvien ajan.