2021 Honda Pilot Avis des consommateurs
Hammer Time
Supposer une qualité de construction constante sur les Pilots est une erreur. J’ai fait l’essai de deux Pilots à la fin de l’année 19, j’ai opté pour le Pilot et j’avais prévu d’acheter un modèle 20 au début de l’année 20, mais des choses se sont produites. En décembre 20, j’ai fait l’essai de quelques Pilot 21, j’ai dit au concessionnaire quelle finition/couleur je voulais et ils ont été transférés du magasin affilié à mon domicile un vendredi soir. Je ne l’avais jamais conduite auparavant et j’ai supposé que la qualité était la même que celle des voitures que j’avais essayées. (J’ai fait la même chose en 2015 avec une Toyota et je n’ai pas eu de surprise.) La semaine suivante, je l’ai conduite en ville et j’ai remarqué un martèlement constant et lancinant à l’avant droit lors d’une accélération lente à modérée qui durait de 1100 à 1500 RPM. Ce n’était pas un tic ou un bruit sourd, mais un martèlement comme un marteau sur du béton, étouffé par la cloison pare-feu de la voiture. J’ai pris rendez-vous chez le concessionnaire et j’ai rencontré un technicien principal qui, après une série de décollages lents, m’a dit : » C’est bruyant « . Ils ont fait appel à quelques autres techniciens chez le concessionnaire à notre retour et il semble qu’aucun d’entre eux n’ait jugé que le bruit du moteur était acceptable – trop fort. Le technicien a contacté la ligne technique de Honda et a attendu. Il a reçu deux exemples de fichiers audio et les deux avaient la même fréquence (tours de manivelle) de martèlement – l’un avec un ton plus métallique et l’autre plus comme un martèlement de béton, comme le mien – aucune différence en décibels entre les deux que j’ai entendus. Le bruit de martèlement du béton, ont-ils dit, était un fonctionnement normal du moteur. Aucune réparation n’a été autorisée. Le rédacteur et le technicien ont tous deux semblé stupéfaits que le service technique de Honda puisse faire passer ce martèlement pour un fonctionnement normal du moteur. Mais ils ne peuvent pas l’examiner gratuitement et Honda ne paiera pas. Ils semblaient tous deux se sentir mal pour moi et ne semblaient pas d’accord pour dire que c’était normal ou acceptable. De nombreux concessionnaires seraient d’accord avec l’usine et vous diraient qu’il n’y a pas de problème. Pas eux. Je n’ai pas l’habitude de faire des crises ou d’intimider les employés du service après-vente, ils en ont assez sans que j’en rajoute et je suis un vieil homme qui a mieux à faire. Je les ai donc remerciés pour leurs efforts et leur ai dit respectueusement que je n’avais pas payé 45 000 $ pour écouter un moteur qui martèle pendant les 100 000 km à venir. Que j’allais bientôt passer à autre chose avec ce véhicule. Le fait que Honda ait préparé des fichiers audio de martèlement de moteur « normal » sur les Pilots était alarmant pour moi. Je n’ai jamais remarqué un tel martèlement sur les autres véhicules que j’ai conduits – pourquoi en aurais-je acheté un si c’était le cas ? J’ai lu religieusement les commentaires des clients sur les Pilots et les Passports sur Edmunds pendant des années (problèmes de changement de vitesse à 9 vitesses, écarts irréguliers des joints de carrosserie, etc.) et il me semblait qu’ils s’étaient quelque peu améliorés. Une chose que j’ai remarquée est qu’il y a régulièrement une expérience client qui ne ressemble en rien aux autres. Pour moi, cela indique que la qualité de construction du produit n’est pas constante et j’ai négligé ce fait en acceptant une voiture inconnue livrée à ma porte. Malheureusement, j’ai eu le modèle de prix de consolation. Je vous conseille de faire l’essai d’un Pilot en long et en large, de tout regarder et de le soumettre à toutes les épreuves auxquelles vous pouvez penser avant de l’acheter. Si quelque chose ne vous convient pas, prenez-en un autre et peut-être que ce sera mieux. Ou alors, comparez avec une autre marque. J’échange bientôt et je vais manger la perte en dollars – se battre avec Honda ou travailler sur le processus de la loi sur le citron prendrait beaucoup de temps et une confrontation stressante ; et comme je l’ai dit – j’ai de meilleures choses à faire.
Report Abuse