A quel point la pression des pneus peut-elle vraiment être basse quand il est temps de conduire ?
Le voyant de basse pression des pneus – cette pesante lumière orange sur votre tableau de bord semble toujours s’allumer aux pires moments – lorsque vous êtes en retard au travail, coincé dans le trafic ou sur une route déserte.
Je devrais le savoir. Il y a environ 2 mois, j’ai souffert d’un éclatement induit par une faible pression de pneu au milieu du pont Howard Frankland dans un trafic de pare-chocs à pare-chocs.
Et il pleuvait à verse.
Et le vent soufflait.
Oh, et il y avait des éclairs aussi.
Ce n’était pas idéal.
Lorsque vous voyez le voyant de basse pression des pneus s’allumer, vous pouvez vous sentir concerné, mais généralement pas assez pour vous arrêter dès que possible pour respirer. L’enfer, vous pourriez choisir d’ignorer cette lumière pendant quelques jours ou même des semaines (er, peut-être même plus longtemps si vous êtes un vrai procrastinateur) ! Je veux dire, vous n’avez pas de pneu crevé (pas encore, vous l’espérez !), donc ce n’est pas un gros problème de conduire avec votre voyant de basse pression des pneus allumé, n’est-ce pas ?
Faux ! Cela peut sembler une douleur royale de s’arrêter et de prendre soin de votre pression basse des pneus, mais vraiment – faites la bonne chose et juste faites-le.
Plus vous laissez la pression de vos pneus basse, plus vous vous exposez à une litanie de problèmes, y compris une baisse de la consommation d’essence jusqu’à un éclatement potentiellement catastrophique !
Pourquoi est-il important de vérifier la pression des pneus ?
Vérifier la pression de vos pneus et les maintenir correctement gonflés est une corvée, mais c’est beaucoup plus facile que de faire face aux conséquences de pneus sous-gonflés. Une faible pression des pneus peut affecter négativement la tenue de route, l’usure des pneus, l’économie de carburant et, surtout, la sécurité.
Une faible pression des pneus peut également rendre une voiture moins réactive et avoir moins de traction, ce qui rend plus difficile d’éviter les situations d’urgence (pensez à changer de voie à la dernière minute dans le trafic ou à esquiver un nid de poule). Une traction moindre signifie également que le moteur de votre voiture devra travailler plus dur et consommer plus d’essence que nécessaire. Selon l’EPA, des pneus correctement gonflés peuvent augmenter la consommation de carburant de trois pour cent ou plus. C’est de l’argent dans votre poche !
Votre économie de carburant souffre lorsque vous sous-gonflez vos pneus. Les pneus sous-gonflés peuvent réduire votre consommation de carburant d’environ 0,2 % pour chaque baisse de 1 PSI de la pression moyenne.
Bien que cela puisse ne pas sembler beaucoup au premier abord, supposons que vos pneus sont sous-gonflés d’environ 12 psi, ce qui est très courant. En supposant que vous conduisez la moyenne nationale de 13 476 miles par an, vos pneus sous-gonflés gaspillent environ un plein d’essence chaque année.
Mais ce n’est pas tout.
Le sous-gonflage entraîne une distorsion des pneus, ce qui conduit à une usure accrue, en particulier sur les flancs des pneus, mettant vos pneus à un risque accru d’avoir un éclatement – quelque chose que personne ne veut vivre.
L’éclatement des pneus tue environ 500 conducteurs par an et provoque bien plus de 2 000 accidents rien qu’aux États-Unis.
Pire encore, la plupart des éclatements de pneus sont causés par un gonflage négligent de vos pneus. Les systèmes de gestion de la pression des pneus sont obligatoires depuis 2007, donc si vous conduisez une voiture récente, votre voiture vous indiquera quand il est temps de gonfler.
Cependant, si vous conduisez une voiture plus ancienne, il est extrêmement important de vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois.
Il est important de savoir que la pression des pneus peut être perdue sans qu’un pneu apparaisse sous-gonflé ou à plat. Ainsi, ce n’est pas parce qu’un pneu a l’air correct qu’il l’est toujours.
Quelle est la pression de pneu la plus basse que vous pouvez avoir et continuer à conduire ?
Nous avons déjà établi pourquoi il n’est pas judicieux de conduire avec une pression de pneu basse. Cependant, si vous vous demandez jusqu’à quelle « basse pression vous pouvez aller » et continuer à conduire votre soin, écoutez bien.
Si vous avez des pneus de passagers standard (quatre-vingt-dix pour cent des véhicules en ont), la plus basse pression des pneus avec laquelle vous pouvez généralement conduire est de 20 livres par pouce carré (PSI). Tout ce qui est inférieur à 20 PSI est considéré comme un pneu à plat et vous expose à un risque d’éclatement potentiellement dévastateur.
Quelle doit être la pression des pneus pour que le voyant de basse pression des pneus s’allume ?
En 2008, une loi fédérale a été mise en place pour obliger les constructeurs automobiles à fournir des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) comme équipement standard des véhicules. Le témoin de basse pression des pneus s’affiche lorsque la pression d’air du pneu est inférieure de 25 % à la pression recommandée par le constructeur automobile. Une réduction de 25 % de la pression des pneus est considérée comme grave. Prenez donc l’avertissement de basse pression des pneus comme l’avertissement qu’il est!
Qu’est-ce qui fait que la pression des pneus devient basse?
Pourquoi vos pneus manquent-ils d’air ? De toute évidence, les dommages aux pneus entraînent une baisse de pression des pneus, mais ce n’est pas la seule raison pour laquelle la pression des pneus baisse. Les pneus peuvent perdre de la pression avec le temps et peuvent être affectés par les températures froides.
Selon Car and Driver, les pneus perdent normalement environ une livre de pression pour chaque baisse de 10 degrés de la température. Il est important de vérifier la pression des pneus au fil des saisons pour tenir compte des changements de température et de la diminution de la pression des pneus qui en résulte.
Vous devez également tenir compte de la perte progressive d’air de vos pneus. En moyenne, votre pneu perd environ 1 PSI par mois. Comme la plupart des pneus de voiture de tourisme sont gonflés à environ 35 PSI, il ne faut pas beaucoup de temps pour que vous vous retrouviez dans l’eau chaude.
C’est pourquoi il est particulièrement important de savoir quand la pression de vos pneus est basse, ce qui exige que vous connaissiez la pression recommandée en premier lieu.
Comment puis-je savoir quelle devrait être la pression de mes pneus?
En tant que conducteur, vous devriez connaître les recommandations du fabricant automobile en matière de pression des pneus. Vous pouvez trouver cette information dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Elle peut également se trouver sur le montant de la porte côté conducteur.
Comment fonctionnent les systèmes de surveillance de la pression des pneus ?
Vous êtes-vous déjà demandé comment fonctionne toute l’alerte de basse pression des pneus ? C’est assez simple mais intéressant en même temps.
Les systèmes de surveillance de la pression des pneus utilisent un capteur qui est situé dans la poche pressurisée entre la roue et le pneu. Le capteur mesure en permanence la pression d’air dans le pneu et transmet cette information à l’ordinateur de bord du véhicule. Si la pression des pneus est faible, le conducteur est alerté par un avertissement de basse pression des pneus sur l’écran de l’instrument. Juste ce que vous voulez (ne voulez pas !) voir!
La basse pression des pneus peut-elle être causée par le temps froid ?
Oui ! Ces journées misérablement froides peuvent définitivement causer une diminution de la pression des pneus ! Les pneus perdent généralement environ une livre de pression pour chaque baisse de 10 degrés de la température. Vous devriez vérifier la pression des pneus lorsque les températures baissent, surtout si vous vivez dans un climat plus froid.
Juste une autre raison pour laquelle j’aime vivre en Floride.
Comment vérifier la pression des pneus ?
Donc la décision a été prise de se bouger et de vérifier la pression des pneus de votre voiture. Bon travail.
C’est une bonne idée d’avoir une jauge de pression des pneus dans votre véhicule. Bien que certaines pompes à air de stations-service aient des jauges, elles ne sont pas toujours précises ou faciles à atteindre. Il est préférable d’avoir son propre manomètre afin de pouvoir surveiller la pression des pneus à la maison ou sur la route. Vous pouvez facilement acheter une jauge de pression des pneus portative et peu coûteuse dans n’importe quel magasin de pièces automobiles ou dans les grands magasins, comme Target ou Walmart.
Bien que ceux-ci existent depuis ce qui semble être une éternité, les nouvelles jauges numériques peuvent être beaucoup plus précises. Si vous l’avez dans votre budget, dépensez les 5 $ supplémentaires et obtenez un numérique.
Le meilleur moment pour vérifier la pression des pneus est à la première heure le matin lorsque les pneus sont » froids » ou au moins trois heures après avoir conduit. Enlevez le bouchon de la valve et appuyez fermement sur la jauge de pression des pneus dans la tige de la valve jusqu’à ce que l’appareil produise une lecture en livres par pouce carré (PSI). Si vous entendez un sifflement, vous libérez l’air du pneu et vous devrez enfoncer la jauge plus fermement dans la tige de la valve pour obtenir une lecture.
Les lectures de pression sont plus susceptibles d’être plus élevées (généralement entre 2 et 6 PSI de plus) si la voiture a été conduite récemment et que les pneus sont chauds. Si vous finissez par vérifier la pression de vos pneus après avoir conduit, vous devriez ajouter un peu de pression d’air supplémentaire pour tenir compte de la lecture de pression des pneus artificiellement élevée
Comment puis-je réparer la pression des pneus ?
Si vous trouvez que la pression de vos pneus est faible, vous devrez ajouter de l’air au pneu. De nombreuses stations-service ont des pompes à air que vous pouvez utiliser pour remplir vos pneus. Certaines machines ne prennent que des pièces de monnaie, mais la plupart acceptent aussi une carte de crédit pour le paiement. Il en coûte généralement un dollar ou deux pour utiliser une pompe à air – cela devrait vous donner plus qu’assez de temps pour ajouter l’air dont vous avez besoin dans vos pneus.
Pour réparer la pression des pneus :
- Premièrement, assurez-vous de garer votre voiture près de la pompe à air de la station-service. Vous devriez vous garer assez près pour que le tuyau puisse facilement atteindre les quatre pneus
- Vérifiez votre manuel du propriétaire du montant de la porte du conducteur pour connaître la pression d’air suggérée par le fabricant
- Retirez les couvercles de tige de soupape
- Vérifiez la pression des pneus (voir ci-dessus)
- Appuyez fermement l’extrémité de la pompe à air dans la tige de soupape et appuyez sur le levier, s’il y a un levier. Certaines pompes vous permettent de régler à l’avance le PSI que vous souhaitez et vous avertissent lorsque vous avez atteint la pression d’air sélectionnée ; d’autres ne le font pas. Il est bon de vérifier la pression des pneus pendant le processus avec un manomètre, si vous en avez un. Gonflez vos pneus à la pression recommandée.
- Si vous avez besoin de libérer l’excès d’air, appuyez sur la broche centrale à l’intérieur de la tige de la valve ou vous pouvez utiliser votre jauge de pression de pneu pour libérer l’excès d’air également.
- Replacez les capuchons de valve sur la tige de valve de chaque pneu.
Collaboration
La pression des pneus devrait être vérifiée mensuellement. Oui, c’est un autre élément sur votre liste de choses à faire, mais les quelques minutes nécessaires pour vérifier votre pression prolongeront la durée de vie de vos pneus, augmenteront votre consommation d’essence, amélioreront les performances de votre véhicule et protégeront votre sécurité et celle des autres conducteurs !
Cela vaut la peine de le faire.
Vous savez ce qui vaut aussi la peine de le faire ?
Assurer une assistance routière 24/7 au cas où vous souffririez d’une explosion sur le bord de la route afin que vous n’ayez jamais à vous inquiéter d’être en panne. Un appel suffit.
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