L’influence du grand tremblement de terre de Hanshin sur la réponse humaine aux vibrations environnementales dues au Shinkansen
Un violent tremblement de terre de magnitude 7,2 a frappé la partie occidentale du Japon le 17 janvier 1995. Une partie du chemin de fer Shinkansen, qui est l’un des systèmes de transport de masse à grande vitesse les plus populaires au Japon, a été sérieusement endommagée par le tremblement de terre. Environ 80 jours plus tard, le service du Shinkansen a repris, mais les plaintes concernant les vibrations dues au passage du Shinkansen ont augmenté rapidement parmi les résidents proches des voies. Cet article rapporte les résultats de deux enquêtes qui ont été menées dans des zones sinistrées et non sinistrées afin de déterminer la cause des plaintes. La première enquête a consisté à mesurer la propagation des vibrations au sol induites par le passage des trains. Dans la deuxième enquête, des questionnaires ont été distribués aux personnes vivant à proximité des voies du Shinkansen. Il s’est avéré que les niveaux de vibration avant et après le tremblement de terre étaient presque les mêmes à la plupart des points mesurés dans la zone sinistrée. Il a également été constaté que les niveaux de vibration dans la zone sinistrée et dans une zone non sinistrée étaient presque les mêmes à moins de 50 m des voies du Shinkansen. Cependant, les résultats de l’enquête par questionnaire ont montré que la nuisance causée par les vibrations dans la zone sinistrée était nettement plus importante que dans la zone non sinistrée. Cette incohérence a été expliquée à l’aide de la « méthode du jugement par catégorie », qui est généralement utilisée pour déterminer la relation entre un stimulus physique et une réaction psychologique. D’après les résultats de cette analyse, le niveau de vibration, auquel 50% des habitants se sont plaints des vibrations du Shinkansen, était d’environ 54 dB dans la zone non sinistrée et de 50 dB dans la zone sinistrée. Ce résultat suggère que les personnes ayant subi le grave tremblement de terre sont devenues 4 dB plus sensibles aux vibrations du Shinkansen que les personnes vivant dans une zone non sinistrée, malgré le fait que cette enquête ait été réalisée 10 mois après le tremblement de terre.