Que signifie le PNBV?

Que signifie le PNBV?

Que signifie le PNBV sur un camion?

Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) désigne le poids maximal autorisé qu’un véhicule a été conçu par les constructeurs pour transporter en toute sécurité. Ce poids nominal est réglementé par le gouvernement fédéral des États-Unis et ne comprend pas les spécifications de poids des remorques qui l’accompagnent.

Comment le PNBV est-il déterminé ?

Le poids nominal brut du véhicule est déterminé par le.. :

• Corps – cadre du véhicule
• Châssis – principale zone de support du véhicule
• Cargo – la charge transportée
• Conducteur
• Passagers
• Accessoires optionnels – fixations pour dormir, etc
• Fluides du véhicule – carburants, huiles, etc
• La languette – l’attelage qui relie la remorque au véhicule
• Autres facteurs propres à chaque constructeur

Il est important de noter que la valeur du PTAC ne change pas. Il s’agit d’une valeur de poids assignée et permanente unique à chaque véhicule. Le poids réel du véhicule est connu sous le nom de poids brut du véhicule (PBV) et ne devrait jamais dépasser le PBV du camion attribué par les fabricants.

Où puis-je trouver le PBV de mon camion ?

Ce numéro se trouve normalement sur une étiquette à l’intérieur du cadre de la porte du véhicule.

Différentes classifications de poids pour le PNBV des camions

Le PNBV de la plupart des véhicules de tourisme standard est de 6 000 lb (2 700 kg). Les véhicules dépassant 8 500 lb (3 900 kg) exigeront que le conducteur ait une forme d’assurance supplémentaire.

Lorsque des véhicules comme les camions gros porteurs dépassent 26 000 lb. (11 800 kg), ils entrent dans la catégorie des PNBV nécessitant un permis de conduire commercial (CDL). Cela s’applique également à tous les véhicules, quel que soit leur poids, transportant des matières dangereuses, ainsi qu’aux véhicules de tourisme ou aux autobus transportant 16 passagers ou plus.

Pourquoi le poids nominal brut du véhicule est-il important ?

Des complications surviennent lorsqu’un camion ou un véhicule est chargé au-delà du PNBV recommandé. Les freins et les pneus sont conçus en tenant compte des limites de poids. Une charge trop lourde équivaut à une puissance de freinage insuffisante pour ralentir ou arrêter le véhicule et à l’inévitable éclatement des pneus. La sécurité reste la priorité absolue lors de l’attribution d’un PTAC à un véhicule.

Termes associés

Poids brut du véhicule (PBV) – Il s’agit du poids réel du véhicule en tenant compte de tous les passagers, conducteurs et marchandises. Déposez un passager et vous venez de modifier le PTAC de votre véhicule.

Poids nominal brut de la combinaison (PNBC) –

PNBC = PNB du tracteur + PNB de la semi-remorque

Ajoutez les PNB des unités distinctes du tracteur et de la semi-remorque qui y est attelée et vous obtenez le PNBC, le poids maximal que les fabricants ont attribué comme pouvant être transporté en toute sécurité par une combinaison spécifique de véhicules.

Vidéo utile de 2 minutes sur le PNBG des camions de Gatormade Trailers :

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