Quels sont les marquages qui doivent figurer sur un VMC ?
Mise à jour le 6 mars 2019
L’essentiel:
Les exigences de marquage des véhicules automobiles commerciaux (VAM) se trouvent au §390.21. Les marquages doivent être affichés sur les deux côtés du véhicule, notamment :
- Le nom légal ou le nom commercial unique de la société exploitant le véhicule, et
- Le numéro d’identification du transporteur routier, délivré par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), précédé des lettres « USDOT ». Autres points :
- Les lettres doivent être en contraste « net » avec le fond
- être facilement lisibles, pendant les heures de jour, à une distance de 50 pieds
Qu’en est-il s’il y a deux noms ou plus sur le véhicule ?
La FMCSA ne réglemente pas la façon dont un véhicule est marqué, ce dont elle se soucie est d’identifier rapidement quelle entreprise ou quel transporteur exploite actuellement le véhicule. S’il y a plusieurs noms sur le véhicule, cela pourrait être une tâche confuse conduisant à l’incertitude. C’est pourquoi, s’il y a plus d’un nom sur le véhicule, le marquage du véhicule doit inclure les mots « exploité par » suivis de la dénomination légale ou commerciale unique de la société exploitant le véhicule, puis les lettres « USDOT » suivies du numéro d’identification du transporteur délivré par la FMCSA. Un seul numéro USDOT peut être visible sur le véhicule.
Les véhicules loués doivent-ils porter le marquage de la société de location, ou les informations du locataire (preneur à bail) ?
Les véhicules qui sont loués ou pris en location pour plus de 30 jours doivent être marqués comme ci-dessus. Puisque les locations portent souvent le nom de la société de location, le véhicule devrait être marqué en utilisant la disposition « exploité par » ci-dessus.
Lorsque la location est inférieure à 30 jours, le véhicule peut être marqué du nom de la société de location et du numéro USDOT si le contrat de location/location conclu contient de manière visible les informations suivantes :
- Le nom et l’adresse physique complète du principal établissement du transporteur routier locataire ;
- Le numéro USDOT délivré au transporteur routier locataire par la FMCSA, précédé des lettres « USDOT ». Au lieu du numéro d’identification requis dans ce paragraphe, les éléments suivants peuvent être indiqués dans le contrat de location :
- Les informations qui indiquent si le transporteur routier est engagé dans le commerce « interétatique » ou « intrastatique » ; et
- Les informations qui indiquent si le transporteur routier locataire transporte des matières dangereuses dans le VMC loué;
- La phrase : « Ce bailleur coopère avec tous les responsables fédéraux, étatiques et locaux de l’application de la loi dans tout le pays pour fournir l’identité des clients qui exploitent ce CMV de location » ; et
- Le contrat de location conclu par le bailleur et le transporteur routier locataire est porté sur le CMV de location pendant toute la durée du contrat de location.
Qu’en est-il d’un conducteur qui est « loué » à un transporteur ?
Lorsqu’un conducteur possède son propre véhicule et est « loué » à un transporteur, aux fins de conformité, le conducteur est considéré comme un employé du transporteur. Le véhicule du conducteur loué doit être marqué du nom du transporteur et du numéro USDOT, même si le conducteur possède son propre numéro USDOT ou sa propre autorité.
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