Republic F-84F « Thunderstreak »
Histoire de notre avion
Republic F-84F-40-RE « Thunderstreak » (S/N 52-6524) ~ Notre Thunderstreak à aile en flèche était véritablement une conception entièrement nouvelle du F-84 Thunderjet et espérait avoir des performances similaires à celles du North American F-86 Sabre. Bien que conçu principalement comme un chasseur, il a été utilisé davantage pour l’attaque au sol.
Ce F-84F particulier a été construit dans les installations de Republic Aviation à Farmingdale, New York et livré à l’US Air Force le 10 septembre 1954. Sa première affectation fut au sein de la 12e escadre de chasseurs stratégiques, Strategic Air Command (SAC), sur la base aérienne de Bergstrom (AFB), au Texas.
- Octobre 1954 – 27ème escadre de chasseurs stratégiques, SAC, Bergstrom AFB, Texas ; Déployé sur la base des Royal Air Forces (RAF), Sturgate, Angleterre
- Août 1955 – 3928th Air Base Group, SAC, RAF Boase, Sturgate, Angleterre
- Septembre 1955 – 7559th Maintenance Group, United States Air Forces – Europe (USAFE), RAF Burtonwood, Angleterre
- Janvier 1956 – Mobile Air Material Area – Brookley AFB, Alabama
- Juin 1956 – Retour à Republic Aviation, Farmingdale, New York pour des mises à niveau
- Janvier 1958 – 162nd Tactical Fighter Wing, Garde nationale aérienne de l’Ohio (ANG), Springfield, Ohio
- Décembre 1962 – 15ème escadre de chasseurs tactiques (TAC), MacDill AFB, Floride
- Juillet 1964 – 164ème escadron de chasseurs tactiques, Ohio ANG, Mansfield, Ohio
- Mai 1972 – Sorti de l’inventaire de l’armée de l’air comme surplus
- Octobre 1972 – Acheté pour une collection privée par le propriétaire à Newberry, Ohio
Donné et arrivé au MAPS Air Museum le 28 mars 2010. Commençant en 2011, il a été remis à neuf et achevé en novembre 2016 à un statut de musée immaculé. Elle est maintenue par le chef d’équipage Paul Gates.
Spécifications/Performance
- Rôle : Chasseur-bombardier/Reconnaissance
- Fabricant : Republic Aviation
- Premier vol : 3 juin 1950
- Introduction : 12 mai 1954
- Produit : 1950-1957
- Retraité : 14 juin 1972 (US ANG) ; 1991 (Grèce)
- Construit : 3 428 (toutes les variantes)
- Coût unitaire : 769 330 $
- Équipage : 1
- Longueur : 43 pi 4 3/4 po
- Envergure : 33 pi 7 1/4 po
- Hauteur : 14 pi 4 3/4 po
- Poids à vide : 13 830 lb
- Masse maximale au décollage : 28 000 lb
- Moteur : 1 x turboréacteur Wright J65-W-3, 7 220 lbf
- Vitesse maximale : 695 mph au niveau de la mer (Mach .91)
- Range : 810 mi
- Plafond de service : 46 000 pi
Armament, notable
- 6 mitrailleuses Browning M3 de 0,50 po (4 dans le nez, 2 dans les ailes), 1 800 cartouches au total
- Jusqu’à 6 000 lb de roquettes et de bombes, dont une bombe nucléaire Mark 7
Notes d’exposition du musée : Notre Thunderstreak est marqué de son temps dans la Garde nationale de l’Ohio, dans le cadre du 164e escadron de chasseurs tactiques à Mansfield, Ohio, au milieu et à la fin des années 1960.
Conçu pour remplacer : Republic F-84 « Thunderjet » (à aile droite)
Remplacé par : North American F-100 « Super Sabre »
.