Hoe de bougies te controleren ❤️ Alles wat u moet weten
Om de verbrandingsreactie in de motor van uw auto te laten plaatsvinden, hebt u goed werkende bougies nodig. Het hele idee van een verbrandingsmotor is afhankelijk van de vonk geproduceerd door die bougies ontbranden van de brandstof en het creëren van de verbranding dat de motor is genoemd voor. Als uw bougies niet werken, werkt uw motor niet. Met dat in gedachten, is het een goed idee om te weten hoe u uw bougies te controleren in het geval er een probleem is met hen, zodat u kunt identificeren wat het is en het te repareren. Bougies zijn vrij goedkoop als je nodig hebt om nieuwe te kopen, in feite kun je een nieuwe te krijgen voor zo weinig als $ 6, hoewel ze gemiddeld tussen ongeveer $ 10 en $ 15 per stuk. Rubriek naar een monteur zal u terug ongeveer $ 50 tot $ 150 als u nodig hebt om uw bougies vervangen. Echter, als je weet hoe je de klus zelf te klaren, je bent natuurlijk bespaart een hoop geld.
Auto reparaties zijn EXPENSIVE
Er zijn een aantal tekenen dat uw auto zal u geven als je een probleem met uw bougies. Als u weet hoe u de diagnose moet stellen en wat u er vervolgens aan kunt doen, kunt u zich op de lange termijn veel tijd, geld en frustratie besparen. Met dat in gedachten, laten we eens een kijkje nemen op wat er mis kan gaan met uw bougies en wat je eraan kunt doen.
Hoe lang gaan bougies mee?
Er is geen harde en vaste regel voor precies hoe lang een bougie gaat duren. Een aantal factoren kunnen de levensduur van een bepaalde bougie beïnvloeden. Dit omvat het soort bougies die u hebt gekocht, het merk en model van uw voertuig, en hoe je rijdt de auto ook. Goedkopere bougies zijn natuurlijk niet van plan om zo lang als hogere kwaliteit degenen duren. Bougies gemaakt met metalen zoals platina, iridium, en ga zo maar door zijn ontworpen om hoge hitte te verwerken en veel langer mee dan goedkopere koper en nikkel ones.
In het algemeen, je bent waarschijnlijk gaat hebben om uw bougies ergens tussen de 30.000 mijl en 100.000 mijl te vervangen. Uiteraard, dat is een echt groot bereik om te gaan met, maar die factoren die we eerder vermeld echt spelen in hoe het werkt voor u. Op de hogere eind van dingen, die platina en iridium stekkers zijn degenen die gaan duren meer dan 100.000 mijl. Als je niet zeker weet wat voor soort stekkers je hebt, is het een goed idee om te controleren en te zien, zodat je een idee hebt hoe lang je kunt verwachten dat ze meegaan voordat ze je problemen gaan geven.
Ongeacht de verwachte levensduur van uw bougies, zijn er een heleboel factoren die ook de levensduur van uw stekkers sterk kunnen verminderen. Bekijk een aantal van de tekenen en symptomen die zullen aangeven dat uw bougies problemen hebben en moeten worden vervangen.
Vergeet niet dat uw auto heeft zo veel bougies als het heeft cilinders. Er zijn eigenlijk sommige auto’s die meer dan een bougie voor een cilinder zal hebben, maar dat is niet het normale ontwerp voor motoren. Hoe dan ook, als je een 4-cilinder auto hebt, heb je vier bougies die problemen kunnen hebben. Wanneer u uw bougies controleert moet u elke bougie om de beurt doen om te zien hoeveel, als er al zijn, niet goed werken.
Tekenen en symptomen van slechte bougies
Als u problemen ondervindt met uw bougies zijn er tekenen die u kunt zijn op de uitkijk voor om u te laten weten dat er iets aan gedaan moet worden. Je moet een goed idee te krijgen van hoe een bougie eruit ziet als het gloednieuw is, zodat als de jouwe zijn met problemen die u gemakkelijk kunt identificeren gewoon van een snelle visuele inspectie. Afgezien van de visuals, zijn er ook een aantal prestatie-issues die u kunnen helpen problemen met uw bougies te identificeren as well.
Engine Misfires
Een van de meest voorkomende problemen met een slechte bougie is dat uw motor gaat misfire. Dat is bijna een schoolboek definitie van een slechte bougie in feite. Als uw bougies niet kan produceren een vonk, zal die cilinder van uw motor niet in staat zijn om een verbrandingsreactie te hebben, en dat is in wezen precies wat een misfire is. Als het gebeurt op een routine-basis kunt u bijna garanderen dat het een bougie veroorzaken en zal ook leiden tot een aantal ernstige schade na time.
Slechte Gas Mileage
Wanneer bougies niet werken dan het gas dat uw injectoren zijn spuiten in uw motor is in wezen gewoon wordt verspild. Dat gaat om te eisen dat uw motor te duwen een beetje harder en meer gas gebruiken om te proberen om te compenseren voor wat er ontbreekt, wat op zijn beurt betekent dat je gaat worden post naar het tankstation vaker. Nog erger dan dat, zul je uiteindelijk het krijgen van een slechtere prestaties als gevolg, zodat u betaalt meer om minder te krijgen.
Hard starten
Wanneer u voor het eerst uw voertuig te starten, als je merkt dat de motor lijkt te worstelen om op gang te komen, alsof het duurt een moment voordat het daadwerkelijk wordt ingeschakeld, kan dat een probleem met uw bougies zijn. Dit komt doordat de verbrandingsreactie niet precies goed verloopt wanneer u de sleutel in het contact draait. Als de vonk niet meteen werkt, kan het zijn dat de tweede cilinder in uw motor het moet overnemen en de boel op gang moet brengen. Dat veroorzaakt een aarzeling en schokkerige en slingerende bewegingen wanneer u de auto probeert te starten.
Koolstoflaag
Als de bovenkant van uw stekker en de zijkanten zwart zijn alsof ze op de barbecue hebben gelegen, is dat een teken dat u koolstofafzetting hebt. Dit komt uit het lopen met teveel brandstof, slechte bedrading, lekkende injecteurs, en andere potentiële problemen met de verbrandingsreactie. De koolstoflaag maakt het uiterst moeilijk voor uw bougie om daadwerkelijk goed te vonken. Het is mogelijk om deze coating te verwijderen en de stekker weer aan de praat te krijgen.
glanzende coating
Als de punt en de zijkant van uw bougie glanst, kan dat een indicatie zijn dat u een rijk brandstofmengsel heeft. Dit zou ook op problemen met ontsteking of het warmtebereik kunnen wijzen. In ieder geval, het is een symptoom van brandstof vervuiling van uw bougie. Dat kan mogelijk worden verholpen door de brandstofinjector van uw voertuig aan te passen of het warmtebereik van uw bougies te controleren.
Olieas
Als er motorolie op uw bougies komt, kan dat komen door versleten zuigerveren en beschadigde klepgeleiders of afdichtingen. Dat is een teken van een veel groter probleem in uw motor die gaat moeten worden gerepareerd zeer snel voordat uw motor mislukt op u volledig.
Voorontsteking Damage
Als de zij-elektrode ziet eruit alsof het is weggebrand dat betekent dat uw motor te heet draait. De bougie vonkt waarschijnlijk te snel of er wordt niet genoeg brandstof verbrand. Dit kan gerelateerd zijn aan een probleem met uw brandstof injectoren en de timing van uw motor. De bougies zijn waarschijnlijk sterven vrij snel nadat u merkt dat dit soort schade.
Red Coating
Als u merkt dat er een mysterieuze rode coating op uw bougies dat is een teken dat je lagere kwaliteit loodvrije brandstof die heeft geleid tot de additieven wassen van de bougies. Dit is niet per se een slechte zaak en is niet het soort ding dat je echt nodig hebt om zorgen over te maken. Uw motor zal niet slecht presteren als gevolg.
Hoe uw bougies te controleren
Het is natuurlijk niet altijd zo eenvoudig als het nemen van een kijkje op de bougie om te vertellen dat het slecht is. Er zijn een aantal manieren waarop u kunt uw bougies te controleren om te bepalen of ze goed werken of niet.
Neem een close look: Een visuele inspectie van de punt en de zijkanten van de elektrode van je bougie zijn het eerste en belangrijkste wat je kunt doen om te zien of hij nog goed werkt. Dat is hoe je de dingen gaat opmerken die we vermeld hebben zoals koolstofopbouw of de glanzende brandstofcoating. Als je veel zwarte opbouw op je bougie ziet dan moet je hem misschien vervangen voor een nieuwe, maar denk er ook aan dat het kan duiden op een groter probleem waar je naar moet kijken. U zou kunnen hebben lekkende brandstof injectoren en sommige slechte bedrading as well.
Check de draden: Een multimeter is een handig hulpmiddel om te gebruiken wanneer u dingen zoals uw batterij en uw bougies controleert om ervoor te zorgen dat ze goed werken. U kunt een goedkope multimeter voor $ 15 of $ 20 op een site als Amazon.com krijgen. De multimeter kan de weerstand van uw bougie draden meten om u te laten weten of het nog steeds goed functioneert. De voet van de draad moet een weerstand van 10.000 tot 15.000 ohm hebben. Hoe hoger de weerstand is, hoe slechter je bedrading is.
Vonkkleur: De kleur die je bougie produceert kan je veel vertellen over de conditie van de bougie zelf. Dat controleren kan een beetje intimiderend zijn, maar het is niet erg moeilijk als je het eenmaal onder de knie hebt. Wat u moet doen is de bougies verwijderen, maar de bougie aangesloten houden op de kabel en geaard aan het frame van uw voertuig. Gewoon elk blootgesteld metaal dat geen deel uitmaakt van de batterij of het brandstofsysteem zou een goed idee zijn. U kunt de motor te starten op dat punt en neem een kijkje op de stekker om te zien wat voor soort vonk produceert.
- Als een bougie produceert blauwe vonken, dan is uw bougie werkt de manier waarop het wordt verondersteld to.
- Een gele vonk betekent dat uw bougie niet werkt zoals het hoort te nu en het is een goed idee om het te krijgen veranderd.
- Geen vonk betekent uiteraard dat er een probleem is en uw bougie werkt helemaal niet. Een ding om in gedachten te houden over het controleren van de vonk op deze manier is dat het niet wordt onderworpen aan dezelfde druk die het zou ervaren in de verbrandingskamer in uw motor. Dat betekent dat het misschien niet geven u een honderd procent nauwkeurig resultaat, maar als je hebt ervaren andere symptomen die aangeven dat je een bougie probleem, kan dit u helpen de diagnose it.
Spark Plug Testers: U kunt een tool kopen genaamd een bougie tester voor minder dan $ 10 op een site als Amazon.com. Dit wordt gebruikt om te testen of er een elektrische stroom in staat is om een vonk te genereren. U sluit het gewoon aan op uw motor waar de bougie gaat en zet uw motor aan. Een licht zal aanzetten als het het correcte elektrosignaal ontvangt. Als er geen licht is, dan is er een probleem dat moet worden aangepakt.
The Bottom Line
Zoals u kunt zien zijn er een heleboel manieren waarop uw bougies kunnen gaan slecht en manifesteren problemen in de manier waarop uw voertuig werkt. Afhankelijk van het niveau van schade kunt u worden ervaren misfires, stagneert, slechte brandstofverbruik en meer, maar nog steeds met een functioneel voertuig. Als het erg genoeg wordt, zal uw auto helemaal niet meer rijden. Dus ook al zijn bougies een relatief goedkoop en klein item, en het vervangen ervan kost op geen enkele manier een ton aan inspanning, ze zijn van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat uw motor werkt zoals het hoort.
Zo goedkoop als bougies zijn, bent u misschien geneigd om ze niet erg serieus te nemen als er iets misgaat, maar vaak is een bougie uw eerste indicatie van een groter probleem in uw voertuig. Als iets heeft veroorzaakt uw bougie te sterven voortijdig, dat kan u laten weten dat je een groter probleem in uw motor, zoals problemen met de kleppen, de zuigers, brandstof injectoren en ga zo maar door. Als deze problemen zijn toegestaan om te gaan voor te lang dan reparatie rekeningen kunnen omhoogschieten van slechts een paar dollar die u uitgeeft aan een bougie tot vele duizenden dollars om een aantal ernstige motor reparaties gedaan. Om die reden, zorg ervoor dat u uw bougies controleren wanneer dat nodig is en vervang ze indien nodig.