Hoe laag kan de bandenspanning werkelijk zijn als het tijd is om te rijden?
Het lampje voor lage bandenspanning – dat vervelende oranje lampje op uw dashboard – lijkt altijd op de meest ongunstige momenten te gaan branden: als u te laat bent voor uw werk, vastzit in het verkeer of op een verlaten weg zit.
Ik kan het weten. Ongeveer 2 maanden geleden kreeg ik een klapband midden op de Howard Frankland Bridge in druk verkeer.
En het regende.
En het waaide hard.
Oh, en er was ook wat bliksem.
Het was niet ideaal.
Als je het lampje van de lage bandenspanning ziet oplichten, ben je misschien bezorgd, maar meestal niet bezorgd genoeg om zo snel mogelijk te stoppen om lucht te happen. Misschien negeert u dat lampje wel een paar dagen of zelfs weken (misschien nog wel langer als u een echte uitsteller bent)! Ik bedoel, je hebt geen lekke band (nog niet, hoop je!) dus het is niet een big deal rijden met uw lage bandenspanning lampje brandt, toch?
Fout! Het lijkt misschien een koninklijke pijn om te stoppen en zorg voor uw lage bandenspanning, maar echt – doe het juiste ding en gewoon ‘get ‘er gedaan.
Hoe langer u uw bandenspanning laat staan, hoe meer u uzelf opstelt voor een litanie van problemen, inclusief een lager brandstofverbruik tot aan een mogelijk catastrofale klapband!
Waarom is het belangrijk om de bandenspanning te controleren?
Het controleren van uw bandenspanning en het op de juiste spanning houden van uw banden is een karwei, maar het is veel gemakkelijker dan omgaan met de gevolgen van te weinig opgepompte banden. Een lage bandenspanning kan een negatieve invloed hebben op het rijgedrag, de bandenslijtage, het brandstofverbruik en, het allerbelangrijkste, de veiligheid.
Een lage bandenspanning kan er ook toe leiden dat een auto minder snel reageert en minder tractie heeft, waardoor het moeilijker wordt om noodsituaties te vermijden (denk aan het op het laatste moment wisselen van rijstrook in het verkeer of het ontwijken van een gat in de weg). Minder tractie betekent ook dat de motor van uw auto harder moet werken en meer gas verbruikt dan nodig is. Volgens de EPA kunnen goed opgepompte banden de brandstofefficiëntie met drie procent of meer verhogen. Dat is geld in uw zak!
Uw brandstofverbruik lijdt eronder als u uw banden te weinig oppompt. Te weinig opgepompte banden kunnen uw brandstofverbruik met ongeveer 0,2% verlagen voor elke 1 PSI verlaging van de gemiddelde spanning.
Hoewel dat op het eerste gezicht misschien niet veel lijkt, laten we aannemen dat uw banden ongeveer 12 psi te weinig opgepompt zijn, wat heel gebruikelijk is. Ervan uitgaande dat u het landelijke gemiddelde van 13.476 mijl per jaar rijdt, verspillen uw ondermaatse banden ongeveer een volle tank benzine per jaar.
Maar dat is niet alles.
Onderspanning zorgt ervoor dat banden vervormen, wat leidt tot verhoogde slijtage, vooral aan de zijkanten van de banden, waardoor uw banden een verhoogd risico lopen op een klapband – iets dat niemand wil meemaken.
Band klapbanden doden ongeveer 500 bestuurders per jaar, en veroorzaken meer dan 2.000 ongevallen in de Verenigde Staten alleen.
Erger nog, de meeste band klapbanden worden veroorzaakt door onzorgvuldige inflatie van uw banden. Bandenspanningscontrolesystemen zijn sinds 2007 verplicht, dus als u in een nieuwere auto rijdt, zal uw auto u vertellen wanneer het tijd is om op te pompen.
Als u echter in een oudere auto rijdt, is het uiterst belangrijk om uw bandenspanning ten minste eenmaal per maand te controleren.
Het is belangrijk om te weten dat de bandenspanning verloren kan gaan zonder dat een band te weinig opgepompt of lek lijkt.
Wat is de laagste bandenspanning die u kunt hebben en toch kunt rijden?
We hebben al vastgesteld waarom het geen zin heeft om met een lage bandenspanning te rijden. Maar als u zich afvraagt hoe “laag je kunt gaan” en nog steeds rijden uw zorg, luister goed.
Als je standaard passagiers banden (negentig procent van de voertuigen doen) de laagste bandenspanning kunt u over het algemeen rijden met is 20 pond per vierkante inch (PSI). Alles onder 20 PSI wordt beschouwd als een lekke band, en brengt u in gevaar voor een potentieel verwoestende klapband.
Hoe laag moet de bandenspanning zijn om het waarschuwingslampje lage bandenspanning te laten branden?
In 2008 is een federale wet van kracht geworden die autofabrikanten verplicht om bandenspanningscontrolesystemen (TPMS) tot de standaarduitrusting van hun auto te rekenen. Het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning gaat branden als de bandenspanning 25 procent onder de door de autofabrikant aanbevolen PSI komt. Een verlaging van de bandenspanning met 25 procent wordt als ernstig beschouwd. Zie de waarschuwing voor lage bandenspanning dus als een waarschuwing!
Waardoor wordt de bandenspanning te laag?
Waarom hebben uw banden te weinig lucht? Het is duidelijk dat schade aan de band een lage bandenspanning veroorzaakt, maar dat is niet de enige reden waarom de bandenspanning daalt. Banden kunnen in de loop der tijd spanning verliezen en kunnen worden beïnvloed door koude temperaturen.
Volgens Car and Driver verliezen banden normaal gesproken ongeveer een pond aan spanning voor elke 10 graden temperatuurdaling. Het is belangrijk om de bandenspanning te controleren als de seizoenen veranderen om rekening te houden met veranderingen in temperatuur en de daaruit voortvloeiende verlaging van de bandenspanning.
U moet ook rekening houden met uw banden die geleidelijk lucht verliezen. Gemiddeld verliest uw band ongeveer 1 PSI per maand. Met de meeste passagiersbanden die worden opgepompt tot ongeveer 35 PSI, het duurt niet zo lang voor je in heet water.
Dat maakt het extra belangrijk om te weten wanneer uw bandenspanning laag is, die vereist dat u de aanbevolen druk in de eerste plaats weten.
Hoe weet ik wat de bandenspanning moet zijn?
Als een bestuurder, moet u bekend zijn met de autofabrikant bandenspanning aanbevelingen. U vindt deze informatie in de gebruikershandleiding van uw auto. Het is ook te vinden op de deurstijl aan de bestuurderskant.
Hoe werken bandenspanningscontrolesystemen?
Heeft u zich ooit afgevraagd hoe het hele lage-bandenspanningsalarm werkt? Het is vrij eenvoudig, maar interessant tegelijk.
Bandenspanningscontrolesystemen maken gebruik van een sensor die zich in de drukruimte tussen het wiel en de band bevindt. De sensor meet voortdurend de luchtdruk in de band en geeft die informatie door aan de boordcomputer van het voertuig. Als de bandenspanning te laag is, wordt de bestuurder gewaarschuwd door een waarschuwing voor lage bandenspanning op het instrumentenpaneel. Precies wat u (niet!) wilt zien!
Kan een lage bandenspanning worden veroorzaakt door koud weer?
Ja! Die ellendig koude dagen kunnen er zeker voor zorgen dat de bandenspanning afneemt! Banden verliezen over het algemeen ongeveer een pond aan spanning voor elke 10 graden dat de temperatuur daalt. U moet de bandenspanning controleren als de temperatuur daalt, vooral als u in een kouder klimaat woont.
Nog een reden waarom ik graag in Florida woon.
Hoe controleer je de bandenspanning?
Dus het besluit is genomen om de bandenspanning van je auto te controleren. Goed gedaan.
Het is een goed idee om een bandenspanningsmeter in uw auto te hebben. Hoewel sommige benzinestation luchtpompen hebben meters, ze zijn niet altijd nauwkeurig of gemakkelijk te bereiken. Het is veel beter om uw eigen bandenspanningsmeter te hebben, zodat u de bandenspanning thuis of onderweg in de gaten kunt houden. U kunt gemakkelijk een goedkope, handbediende bandenspanningsmeter kopen bij elke auto-onderdelenwinkel of grote warenhuizen, zoals Target of Walmart.
Hoewel deze er al zijn voor wat aanvoelt als eeuwig, kunnen nieuwere digitale meters veel nauwkeuriger zijn. Als je het in je budget hebt, geef dan de extra $ 5 uit en koop een digitale.
De beste tijd om de bandenspanning te controleren is ’s morgens vroeg als de banden “koud” zijn of ten minste drie uur na het rijden. Verwijder het ventieldopje en druk de bandenspanningsmeter stevig in de ventielpen totdat het apparaat een pounds-per-square-inch (PSI) aflezing geeft. Als u een sissend geluid hoort, komt er lucht uit de band en moet u de meter steviger in het ventiel drukken om een meting te krijgen.
De drukmetingen zijn waarschijnlijk hoger (meestal tussen 2 en 6 PSI hoger) als de auto onlangs is gereden en de banden warm zijn. Als u uiteindelijk uw bandenspanning na het rijden controleert, moet u wat extra lucht toevoegen om rekening te houden met de kunstmatig hoge bandenspanningswaarde
Hoe kan ik de bandenspanning herstellen?
Als u merkt dat uw bandenspanning laag is, moet u lucht aan de band toevoegen. Veel benzinestations hebben luchtpompen die u kunt gebruiken om uw banden bij te vullen. Sommige machines nemen alleen munten, maar de meeste zal ook een creditcard accepteren voor betaling. Het kost meestal een dollar of twee om een luchtpomp te gebruiken – dit zou u meer dan genoeg tijd moeten geven om de lucht die u nodig hebt aan uw banden toe te voegen.
Om de bandenspanning te regelen:
- Zorg er eerst voor dat u uw auto in de buurt van de luchtpomp van het benzinestation parkeert. U moet zo dichtbij parkeren dat de slang gemakkelijk alle vier uw banden kan bereiken
- Kijk in de handleiding van de deurstijl van de bestuurder naar de door de fabrikant aanbevolen luchtdruk
- Verwijder de ventieldopjes
- Controleer de bandenspanning (zie hierboven)
- Druk het uiteinde van de luchtpomp stevig in de ventielsteel en druk de hendel in, als er een hendel is. Bij sommige pompen kunt u van tevoren de gewenste PSI instellen en wordt u gewaarschuwd wanneer u de geselecteerde luchtdruk hebt bereikt; bij andere is dat niet het geval. Het is een goed idee om de bandenspanning tijdens het proces te controleren met een bandenmeter, als u die hebt. Pomp uw banden op tot de aanbevolen PSI.
- Als u overtollige lucht moet laten ontsnappen, drukt u op de middelste pin aan de binnenkant van het ventiel of u kunt uw bandenspanningsmeter gebruiken om ook overtollige lucht te laten ontsnappen.
- Vervang de ventieldopjes op het ventiel van elke band.
Binding it Together
De bandenspanning moet maandelijks worden gecontroleerd. Ja, het is weer een item op uw to-do lijst, maar de paar minuten die het kost om uw bandenspanning te controleren zal de levensduur van uw banden verlengen, uw brandstofverbruik verhogen, de prestaties van uw voertuig verbeteren, en uw veiligheid en die van andere bestuurders beschermen!
Het is de moeite waard om te doen.
Weetje wat nog meer de moeite waard is om te doen?
Het krijgen van 24/7 pechhulp in het geval u ooit een klapband krijgt aan de kant van de weg, zodat u zich nooit zorgen hoeft te maken over gestrand zijn. Een telefoontje is alles wat nodig is.
U kunt een sleepdienst krijgen, of een nieuwe band en weer zo goed als nieuw op de weg zonder gedoe van uw kant.
Dit is een van de vele voordelen die u krijgt met een uitgebreide garantie beleid van Protect My Car dat u mogelijk duizenden kunt besparen op dure reparaties zoals motor of transmissie failure.
De meeste van onze plannen beginnen bij minder dan $ 2 per dag. Om te zien hoe betaalbaar het kan zijn om uw auto te beschermen en 24/7 pechhulp te krijgen, bezoek pmcquote.com om een gratis, directe offerte te krijgen zonder telefoontje nodig.