Útmutató a Gran Fondóhoz: Minden, amit tudnod kell!
A Gran Fondo manapság kissé elharapódzott név, a Gran Fondo az egész világon felbukkan, de mi is pontosan ez az olasz hagyomány? Vajon világszerte ugyanolyanok? Ki képes megnyerni egyet? És kinek van szüksége egy gregario-ra? A Gran Fondo hagyománya az olasz kerékpársport lényegéhez nyúlik vissza: versenyképes, sőt kíméletlen, és az elejétől a végéig teljes gázt ad.
A tipikus olaszországi profi kerékpáros üzletben a fiatal versenyzők 25 éves korukig versenyeznek. Ezután három lehetőségük van:
1: Az ideális forgatókönyv szerint profi szerződést kapnak, és továbblépnek a nagyobb és jobb dolgok felé
2: Melodramatikusan szögre akasztják a kerekeket, és elkezdik szépíteni a kerékpáros karrierjüket olyan történetekkel, amelyek így kezdődnek: “Nos, úgy volt, hogy profi leszek, de …”;
3: A Gran Fondo versenyzést választják.
És pontosan ez az, ami a Gran Fondót olyan rohadt nehézzé teszi. Mint számtalan bukott profi versenyző versenyzési lehetősége, a Gran Fondók eleje gyors, nagyon gyors. Aztán adjuk hozzá a presztízst, az örökös helyi dicsőséget és a nagy pénzdíjakat az egyenlethez, és máris képet kaphatunk arról, hogy mennyire ultra versenyképes a Gran Fondo – de akkor már igazi olasz Gran Fondóról beszélünk. Azonban nem minden taktika, versenyrádió és csapatautó, ez csak egy kisebbségre vonatkozik a több ezer versenyző közül, akik részt vesznek ezeken az eseményeken. Nem véletlenül hívják őket tömeges részvételnek.
Ha egyenes összehasonlítást akarsz arról, hogy mik ezek az események, gondolj egy maratonfutásra. A Gran Fondos, hasonlóan a nagyvárosi maratonokhoz, ahol pontosan ugyanabban az eseményben vehetsz részt, mint a világ legjobbjai. És akárcsak Londonban, Berlinben vagy Bostonban, itt is van egy verseny az élen, de hátrébb az emberek a saját versenyüket vívják, csak hogy célba érjenek. Tehát bármilyen nevet is adsz egy tömeges részvételű kerékpáros eseménynek – legyen az sportverseny, cyclosportive, sportif vagy Etape -, van néhány biztos hasonlóság, de van néhány döntő fontosságú bonyodalom is, amellyel érdemes megismerkedned.
Nem kizárólag a versenyzésről szól, mivel csak néhány kiválasztott nyer valamit az ilyen eseményeken elért helyezésből, a Gran Fondók lényege, hogy csodálatos helyeken tekerj, új barátokat szerezz hasonló gondolkodású emberekkel, és utána élvezd a finom helyi ételeket és italokat. Végül is, egy dobogós helyezés profi szerződést eredményez? Lehet, hogy ideiglenesen elnyomja a mi lenne, ha és a horpadt egót, de végső soron ez nem egy World Tour-klasszikus – bár az első nagyobb emelkedő előtti lökdösődés és idegesség az első csoportban azt mutatja, hogy nem mindenki olvasta ezt a memót.
La pancia della gara
A versenyzőktől és az olasz szcéna alapelveitől eltávolodva a Gran Fondo hagyományosan három különböző útvonalból áll: corto (rövid), medio (közepes) és lungo (teljes táv). Ez minden típusú versenyző számára elérhetővé teszi őket – bár ne feledjük, ez Olaszország, ezért számítsunk arra, hogy az emelkedők meredekek és kemények lesznek.
A legtöbb ilyen esemény egy nagy körből áll, de ha a lábad nem érzi a napot, akkor lehet, hogy méltóságteljesen le tudsz csökkenteni egy rövidebb távra. Sajnos a legnagyobb olaszországi Gran Fondók közül csak néhányat futnak kizárólag lezárt utakon. A többit mérsékelt forgalommal és/vagy rendőri kísérettel futják, ahol a versenyzőknek lesz elsőbbségük a vezető és a követő járművek között.
A Gran Fondos mint verseny híresen 1970-ben kezdődött a Nove Colli-val, amely kilenc emelkedőt foglal magába, ahogy a neve is mutatja. Ez még mindig az ország egyik legnépszerűbb versenye – és ez a résztvevők puszta tömegéből is látszik: több ezer versenyzőből álló rajthullámok indulnak, és állítólag sorok állnak az első emelkedőre való feljutásért. Ha a Gran Fondo versenyzés lényegét keresed, akkor a Maratona dles Dolomites-t és a La Campionissimo-t javasoljuk, amelyek mindkettő minden látható erejével ezt a versenyzési ethoszt hirdeti, és Olaszország legjobb versenyzőit vonzza.
A Gran Fondo manapság nem csak a helyezésekről vagy a pályarekordokról szól, bár a győztes általában nagy rajongásra számíthat egész Olaszországban. Ezeknek az eseményeknek a középpontjában az a több ezer versenyző áll, akik egyszerűen a legnagyobb kihívást jelentő kerékpáros útvonalakon való tekerés öröméért vannak ott. Az eredmények is változnak, egyes versenyeken törvényileg kötelező a célba érkezők neveit a tipikus presztízs szerinti sorrend helyett ábécé sorrendben feltüntetni; ez azonban országtól, a helyi törvényektől és a hagyományoktól is függ.
Olaszország kontra Európa többi része:
Európa-szerte rendeznek tömeges részvételű kerékpáros versenyeket, bár a Gran Fondo-stílusú tömeges rajt és tömeges részvétel ethoszának sikeres átvétele csak Franciaországban és Ausztriában terjedt el igazán, a francia cyclosportive és az osztrák hegyi Ötztal Radmaraton, Giro d’Arlberg stb. révén. Van még néhány olyan európai verseny (például a Mallorca 312), amely gyakorlatilag átvette a Gran Fondo tömeges rajt és tömeges részvétel etikáját. Az olyan események, mint az Etape du Tour, vagy az Egyesült Királyságban rendezett sportversenyek vagy egy rajtablakkal rendelkeznek (úgynevezett francia stílusú rajt), vagy hullámokban indulnak, hogy megkönnyítsék a forgalmat az utakon. Bár papíron ez nem hangzik vadul különbözőnek, a szakaszos rajtok szöges ellentétben állnak az olasz stílusú Gran Fondók tömeges rajtjaival, ahol a nagy csoportokban való tekerésben szerzett tapasztalat döntő fontosságú – számítson arra, hogy a motorozás elég ideges lesz, amíg el nem éri az első hegyet.
Hogy a női versenyzők bizonytalan helyzetét valamelyest megnyugtassák, a Gran Fondo szervezők a nőket általában a rajtrács első tollába helyezik, függetlenül a képességüktől. Ez érdekes látványt nyújt az első csoportban, ahogy a csontsovány, acélos tekintetű nők mindent megtesznek, hogy elhárítsák a körülöttük lévő, tesztoszterontól fűtött kerékpárosok arroganciáját és agresszivitását. Visszagondolva a 2011-es Gran Fondo Marco Pantanira, úgy gondoljuk, soha nem fogjuk elfelejteni az egyik legjobb női versenyző szívósságát, ahogy dacosan lecsapott minden férfi versenyzőre a közelében, aki túl közel jött hozzá és a gregariojához. Egyébként érdemes tudni, hogy mi – vagy ki – az a gregario: ez minden női versenyző legjobb barátja, testőre és szélvédője, aki gyakorlatilag végigvonszolja őt a pályán. Az olasz Gran Fondókon bevett gyakorlat, a gregariókat általában nem nézik rossz szemmel, úgyhogy ne ítélkezz szigorúan, ha megvertek. Ezek a hölgyek erősek, de segít, ha van egy surranó, amikor végig kell tekerni egy 60 km-es völgyön. A nőknek ott kint, jó ötlet lehet, hogy keressenek egy barátot, ha versenyképesek akarnak lenni.
Olaszország kontra a világ többi része:
Az egyik ország, amely nemrégiben átvette a Gran Fondo nevet a rendezvényeire, az USA. És mivel mostanában rengeteg Gran Fondo bukkan fel az államokban, többek között a Gran Fondo New York, Gran Fondo Hincapie, Gran Fondo Levi Leipheimer, nehéz megállapítani, hogy melyek azok, amelyekben valódi olasz versenyhangulat van – és melyek azok, amelyek pusztán név szerint Gran Fondo. A pályán azt beszélik, hogy a Gran Fondo New York mesteri módon az olasz Gran Fondók mintájára készült, és rengeteg hardcore versenyzőt vonz a világ minden tájáról, hogy megmérkőzzön a helyi Cat1-esekkel. Sok versenyző számára érdekes, hogy a Gran Fondo újabb amerikai megtestesülése tömeges részvételi versenyeket tartalmaz, pusztán időzített emelkedő szakaszokkal. A Gran Fondo Hincapie csábító lehetőség, ha egy lazább, szervezett kerékpáros napra vágysz, a Gran Fondo Hincapie egy tisztességes alternatívaként tűnik ki, ha egy Gran Fondo másfajta megközelítését keresed.
De bár több mint biztosak vagyunk benne, hogy ezek nagyszerű események, amelyek lehetővé teszik, hogy az USA legszebb területein tekerj, a bennünk élő hagyományőrző mindig azt fogja állítani, hogy a Gran Fondo-t valójában csak Olaszországban rendezik. Ráadásul az államokban a törvények előírják, hogy a versenyzőknek be kell tartaniuk a közúti törvényeket, amelyeket Olaszországban csak lazán értelmeznek. Végül is a közlekedési lámpáknál és a stoptábláknál való megállás nem igazán segíti a győzelmet. De ahogy azt el tudod képzelni, mindig vannak kivételek: Néhány szervező, mint például a GFNY, hatalmas erőfeszítéseket tesz (anyagilag is), hogy a verseny alatt lezárt utakat biztosítson.”
Szóval bármit is gondolsz a Gran Fondókról, versenyzel a dicsőségért és a pénzért, megpróbálod bepótolni a sikertelen profi karrieredet, a testedet a végletekig teszteled, vagy egyszerűen csak olyan útvonalakon tekersz, amelyek a kerékpáros történelem részei, egy dolog mindegyiket összeköti, és ez az előfeltétel, hogy látványos útvonalakat tekersz tömegesen és élvezed a hangulatot a végén. És azok számára, akik nem az Alpokban élnek, ezek a versenyek tökéletes ürügyet jelentenek arra, hogy elutazzunk, és bejárjuk azokat a hegymászásokat, amelyeket mindig is láttunk a tévében. Ráadásul a célba érkezés után a Gran Fondo legjobb része egy jól megérdemelt sörrel kezdődik.
Szavak: Johan Filberto Photos: Johan Filberto, Noah Haxel, Robin Schmitt, GFNY, Freddy Planinschek