F6F-5N HELLCAT | Erickson Aircraft Collection
Az F6F Hellcat, bár az F4F Wildcat utódjának tervezték, jelentős különbségeket mutatott:
– A Hellcat egyszerűen nagyobb volt, több páncélzattal, tűzerővel és üzemanyaggal. A páncélzathoz tartozott a golyóálló szélvédő és a 231,2 lbs. (96 kg) pilótafülke páncélzatot, valamint páncélzatot az olajhűtő és a motor alatti olajtartály körül.
– A Hellcatnek alacsonyan elhelyezett szárnya volt, a Wildcat középen elhelyezett szárnya helyett.
– A Wildcat főfutóműve kézi kurblival húzódott be a törzsbe, és híresen keskeny nyomtávval rendelkezett. A Hellcat futóműve hidraulikusan működött, a főfutómű szélesre állított és a szárnyakba halmozott, és hátrafelé húzódott be, 90 fokban elforgatva, hogy laposan feküdjön. A Hellcatnek volt egy behúzható, tömör gumiból készült farokkereke is.
– A fegyverzet hat darab .50 kaliberű (12,7 mm) Browning géppuskából állt, amelyekből hármat a szárny mindkét szélső részébe szereltek, lövegenként 400 lövedékkel, szemben a korai Wildcat négy darabjával. 50 kaliberű ágyúkkal szemben.
– A Hellcat három önzáró üzemanyagtartállyal volt felszerelve: egy 60 amerikai gallon (227 liter) kapacitású a pilótaülés alatt, és egy-egy 87,5 amerikai gallon (331 liter) kapacitású mindkét szárnyban, összesen 235 gallon (889 liter) – több mint kétszerese a Wildcat kapacitásának. Az F6F-3 egy 150 gallonos (568 literes) középvonalbeli ejtőtartályt is hordozhatott, bár a legtöbb F6F-3 sorozatgyártású Hellcat nem rendelkezett más külső raktárkészlet hordozására.