Global Plug-in Vehicle Sales Reached over 3,2 Million in 2020
by Roland Irle, EV-volumes.com
2020 végül a plug-in járművek nagyszerű éve lett. Már csak néhány részletet kell közölni, és az előző évi 2,26 millióval szemben 3,24 milliós globális BEV+PHEV értékesítésre számítunk. Ami az 1. COVID-19 hullám alatt példátlan gazdasági visszaeséssel kezdődött, az Európában az EV-k sikertörténetévé vált. 2020-ban közel 1,4 millió BEV és PHEV járművet helyeztek forgalomba Európában, 137%-kal többet, mint 2019-ben, egy olyan járműpiacon, amely 20%-kal csökkent az előző évhez képest. Ez az új, vonzó modellek, a zöld fellendülési alapok által nyújtott ösztönző lökések, a 95 g-os CO2-kötelezettség, a sokkal jobb elérhetőség és az EV-k intenzív promóciójának kombinációja volt.
Európa megelőzte Kínát az EV-növekedés motorjaként. 2015 óta először fordult elő, hogy az európai EV-eladások meghaladták a kínai NEV-eladásokat. Európa az EV-részesedést tekintve még előrébb tart: A BEV+PHEV-ek aránya a 2019-es 3,3%-ról 2020-ra 10,2%-ra nőtt, az EU és az EFTA-országokat, köztük az Egyesült Királyságot is beleszámítva. Kínában a NEV-ek részesedése 5,1 %-ról 5,5 %-ra nőtt ebben az időszakban.
Európán kívül az EV-k növekedése lassabb volt, de még mindig jelentős. A kínai NEV-eladások a második félévben erőteljesen fellendültek, és az év során 12 %-kal nőttek. Az USA-ban az EV-értékesítések szűkös 4 %-kal nőttek, a Tesla Model-Y értékesítésének beindulása ellenére. Más piacokon eltérő volt a szerencse: Japánban, Kanadában és Ausztráliában visszaesés volt tapasztalható, míg Dél-Koreában, Tajvanon, Indiában, Izraelben, az Egyesült Arab Emírségekben és Hongkongban a növekedés ellensúlyozta ezeket a veszteségeket.
Úgy gondoljuk, hogy ezek a jó hírek megérdemlik a korai jelentést, még ha a végleges számokban nagyon csekély, 0,5 % alatti változások is lehetnek. Ezt a bejegyzést továbbfejlesztjük, és további regionális elemzésekkel fogjuk követni, amint az eredmények megszilárdulnak. Maradjanak velünk.