Tegye vissza a szikrát a kerékpározásba! Hogyan alakítsuk át a kerékpárt elektromos kerékpárrá
Egy kerékpár átalakító készlet beszerelésével alakítható át e-kerékpárrá. Ez egy motorral látja el a kerékpárt, amely vagy az első keréken, vagy a hátsó keréken keresztül hajtja azt.
Egy igazi e-kerékpár átalakítóként szerettem volna felfedezni a régi kerékpár elektromos kerékpárrá való átalakításának világát. Az e-bike-ok hihetetlenül népszerűek, és az eladások csak folytatódni fognak, így én is át akartam állni a váltásra!
Ezzel az útmutatóval áttekintjük, hogyan dönthetjük el, melyik készlet a megfelelő számunkra, többek között:
- Mi is pontosan az átalakító készletek
- Milyen különböző típusú motorok állnak rendelkezésre, és hogyan csatlakoznak a kerekekhez.
- Az akkumulátortípusok különbsége és változatossága, és hogy melyik termék a legjobb az Ön számára
- A kerékpárok e-kerékpárrá alakításának előnyei és hátrányai
- A végső gondolataim
Mi az e-kerékpár átalakító készlet?
Az átalakító készlet alapvetően egy motor, amelyet a kerékpár speciális abroncsára helyeznek.
A motor ezután egy akkumulátorral működik – ideális esetben lítium típusú.
Sok készletnél kapsz egy LCD kijelzőt, ez mutatja a beállítások egy részét és az akkumulátor élettartamát. A választott készlettől függően további információk állhatnak az Ön rendelkezésére.
Ez az LCD kijelző a legtöbb rendszernél a kerékpár kormánymarkolatához van rögzítve – így könnyen hozzáférhet az összes kapcsolóhoz és opcióhoz.
A hagyományos kerékpár elektromos kerékpárrá alakítása magában foglalja a készlet beszerelését – ennyi! Ez azonban nem jelenti azt, hogy nem kell majd dolgoznia, hogy mozogjon, némi pedálozásra továbbra is szükség lesz Öntől.
A jó hír az, hogy nem kell annyit pedáloznia. Tehát ha melegebb időben ingázik vagy kerékpározik, akkor kevesebbet fog izzadni, miközben jobb sebességgel halad!
Mit kap az E-bike átalakító készletből
Azt érdemes megjegyezni, hogy valószínűleg külön kell majd vásárolnia egy akkumulátort a készlettől.
Ez tulajdonképpen egy jó dolog…!
Az akkumulátor az elektromos kerékpár egyik legfontosabb alkatrésze, ezért olyan akkumulátort kell beszerezned, amelyik megfelel neked, tehát amit el akarsz indítani. Ha ki tudod választani a sajátodat, az sokkal jobb, mintha be kell érned azokkal az alkatrészekkel, amelyek nem illenek hozzád, és egyszerűen a készlettel együtt jöttek. Arról nem is beszélve, hogy ez felhozza a költségeket… olyasmiért, amit nem biztos, hogy használni akarsz!
Most már van értelme? Szép!
Nézzük tehát az általános jellemzőket és a működésüket.
A hub típusa, amit kap, eltérő lesz – tehát melyik opciót válassza?
Első kerékagymotor
Az első kerékagyak a legnépszerűbb és legolcsóbb típus a piacon.
A beszerelés gyakran nem bonyolult – nem szükséges hozzá tapasztalat!
Ritkán van szüksége szerszámokra. A szükséges szerszámokat gyakran mellékelik.
A termék részeként érkezik egy első kerék, amit a jelenlegi kerékpár helyett felraksz a kerékpárodra.
Ezután már csak a vezetékeket kell elvezetni a kerékagytól a vezérlőig, és már mehetsz is!
Hátsó kerékagy motor
Ez a fajta elektromos kerékpár átalakítás a hátsó kerékre szerelendő.
A hátsó és az első kerékagyak hasonló módon működnek.
Mégis…
Ha a hátsó kerékagy motorra tudsz nyúlni, sok kerékpáros számára ez a jobb választás.
Miért?
A távolság a kerékagy és a hátsó csomagtartó között kisebb, így kevesebb a vezeték, és mivel a kerékagymotor a kerékpár hátsó részén van, ez segít a stabilitásban és az egyensúlyban.
Frikciós meghajtás
A frikciós meghajtású átalakító készletek úgy működnek, hogy a hátsó kereket tolják előre.
A beszerelés egyszerű, ami egyesek számára vonzónak tűnhet, de azt kell mondanom, hogy ha nedves körülmények között kívánja használni a kerékpárját, akkor nem fogja ezeket a készleteket borzasztóan könnyűnek találni a kerékpározáshoz!
Amint az elektromos kerékpár kerekeinek gumija nedves lesz, csúszóssá válhat, így a súrlódás elveszik. Mivel ezek a motorok súrlódásos meghajtásúak, ez nem sok jót ígér, és így a gyorsítás, a vontatás és a pedálozás eredménytelenné válik ezekkel a gépekkel.
Hogyan válasszuk ki a legjobb akkumulátort az elektromos kerékpárokhoz
Már említettem korábban, hogy az akkumulátor az elektromos kerékpárok kulcsfontosságú eleme. Nem árt átgondolni a feszültséget és a kapacitást, ezért most ezt fogjuk tenni!
Feszültség
Egy elektromos kerékpárnak 12v-osnak kell lennie, bár találhatunk 24v-tól 72v-ig terjedő feszültségű e-kerékpárokat is.
Mit jelent ez számodra?
Lényegében minél magasabb a feszültség, annál nagyobb lesz a teljesítményed és annál nagyobb sebességre lesz képes a kerékpárod.
Nem kétlem, hogy néhányan most a lehető legmagasabb feszültséget akarják majd elérni (vagy csak én!?), de várjatok a lovakkal.
Ha egy átalakító készletet szeretnél a motorodhoz, hogy a városban vagy a városban közlekedj, akkor valószínűleg nem lesz szükséged nagyobbra, mint egy 24V-os akkumulátor.
Ez nem azt jelenti, hogy azt mondom, hogy ne menj rá, ha sebességre vágysz, ha messzebbre akarod vinni a bringádat, vagy mountain bike terepre merészkedsz, akkor 36v és 48v között jobban megfelelhet.
Őszintén szólva a 48v a legtöbb, amire a motorosok többségének valaha is szüksége lesz. Bármi, ami ennél nagyobb, nagyobb költséggel jár, és ezt az akkumulátorteljesítményt talán soha nem fogják használni.
Amps
Potenciálisan ugyanolyan fontosak az amperek, mint a feszültség. Itt a kapacitást és az e-kerékpárral megtehető távolságot nézzük.
A kapacitást gyakran amperórában vagy wattórában mérik. Amikor egy e-bike átalakító készletet nézel, valószínűleg 10Ah-ba botlasz, mivel ez elég gyakori!
A súlyra is gondolnod kell. Nem csak a kerékpár súlyára, hanem a te súlyodra és bármi másra, amit cipelsz, például egy hátizsákra.
Minél több súlyt kell cipelnie a kerékpárnak, annál nagyobb nyomás nehezedik a vázra, a hubmotorra, a vezérlőpanelre és az akkumulátor dobozára.
Az eredmény?
Hamarabb fog kifogyni a nafta, mint gondolnád.
20Ah vagy kevesebb is elegendő lesz sok esetben. Durva terepen és hosszú túrákon érdemes elgondolkodnod azon, hogy nagyobb teljesítményt válassz a kerékpárodnak.
A watt egy gyakori mérőszám, ezeket a feszültség és a kapacitás összeszorzásával számítják ki.
A kapott szám lesz az a kilométer/óra, amit egy feltöltéssel meg tudsz tenni a kerékpároddal.
Ez általában azt jelenti, hogy minél nagyobb a watt száma, annál tovább tudsz menni anélkül, hogy újra kellene töltened.
Melyik E-bike átalakító készletet érdemes beszerezni?
Ez attól függ, hogyan fogja használni az elektromos kerékpárját.
Ha minden nap rövid túrákra használja a kerékpárját, akkor a teljesítménynek nem kell nagynak lennie – kivéve, ha a sebesség fontos Önnek.
Ha ebbe a kategóriába tartozik, akkor egy 350 watt és 10Ah körüli készlet ideális lehet. A súlytól függően természetesen körülbelül 50 km-es hatótávolságot kell elérnie.
Ha hosszabb túrákat szeretne vállalni az elektromos kerékpárral, vagy egyszerűen csak keményebb túrákat szeretne tenni kihívást jelentő terepen, akkor érdemes lehet egy erősebb motort fontolóra venni. Körülbelül 500-700Wh és 40Ah jól fog szolgálni!
A költségvetésedtől függően, és ha ki akarsz spriccelni, beszerezhetsz egy olyan e-bike átalakító készletet, amely LCD kijelző rendszerrel rendelkezik.
Az ilyen típusú rendszer általában olyan csinos funkciókkal rendelkezik, mint a GPS, és hozzáférést biztosít egy mélyreható vezérlőpanelhez.
A telepítés lépései
Minden készlet némileg különbözik a motor telepítésében, minden márka másképp csinálja a dolgokat és más rendszerekkel rendelkezik, de az elv mindenhol hasonló.
Szóval a legjobb, ha ezt egy általános adatlapnak és útmutatónak tekinted!
1. lépés
A kerékpározási célod és felhasználásod (és az általam remélhetőleg adott tanácsok!!) alapján válaszd ki a készletet és a megfelelő alkatrészeket.
2. lépés
A “donor kerékpárodnak” vagy az átalakításhoz használt kerékpárnak elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy elbírja a motor, az akkumulátorok és a te súlyát (plusz minden mást, amit cipelsz).
A régi hűségesed feljavítása egy mesésen okos kerékpár végterméket adhat neked, így ez mindig jó dolog!
3. lépés
A motor beszerelésének ideje. Az útmutatót a gyártónak kellene megadnia – töltsön egy kis időt ezeknek a lépéseknek a követésével – a cél az, hogy a munka első alkalommal jól sikerüljön!
Első kerékkel szerelt változatnál utasítást kap az első kerék cseréjére és a motor csatlakoztatására, valamint az olyan alkatrészekre, mint például a vezetékek.
Ha középhajtású motort használ, az általában egy konzollal van rögzítve a vázra.
A hátsó kerékrendszereknél problémát okozhat a váltó leválása – esetleg legyen kéznél valaki, aki segít ezen a ponton.
Függetlenül attól, hogy hátsó vagy első kerékagyas motort választ, a motornak most már a helyén és pozíciójában kell lennie.
4. lépés
Most a motort beszerelte, itt az ideje a kapcsolók beszerelésének. A kapcsolókat egymáshoz közel és a kormányon akarod elhelyezni, ideális esetben közel a sebességváltókhoz és a fékekhez, így könnyen megnyomhatod őket a különböző sebességek eléréséhez.
Valószínűleg szükséged lesz egy csavarhúzóra a kapcsolók beszereléséhez.
Kapcsold be a vezetékeket a motorhoz. Az alkatrészeket a zip-kötegelő segítségével simítsa össze.
5. lépés
Mivel minden csatlakoztatva van, itt az ideje, hogy élvezze új paripáját!
Feltéve, hogy minden lépést és részletet betartott, készen kell állnia arra, hogy újra az utakon cirkáljon!
Ez az, 5 lépés a kerékpár átalakításához, hogy új életet adjon a kerékpárjának.
Mindössze annyit kell megjegyezned, hogy a beszerelés nem nehéz…a megfelelő készlet beszerzése viszont igen!
Itt van még némi segítség a srácoktól az EMBN-nél.
Egy E-bike átalakító készlet előnyei
- Nem kell eladni! Ha olyan vagy, mint én, akkor szereted a jelenlegi kerékpárodat, esetleg még ragaszkodsz is hozzá. Egy átalakító készlet azt jelenti, hogy megtarthatod a régi kerékpárodat.
- Az átalakító készlet kevesebbe kerül, mint egy e-bike ára.
- Meglepően egyszerű a készlet beszerelése. Az utasítások egyértelműek, és általában minden szükséges szerszámot tartalmaznak, így pillanatok alatt kerékpározhatsz!
- Ha eljutsz arra a pontra, amikor mégis le akarod cserélni a kerékpárodat, a készletet átviheted az új kerékpárodra. Talán még a régi kerékpárját is megtarthatja!”
- Az átalakító csomaghoz gyakran legalább 1 év garancia jár.
Az E-bike átalakító készlet hátrányai
- Bár a kerékpár teljesítménye javul, soha nem érzi magát ugyanúgy, mint egy elektromos kerékpár.
- A motor és az akkumulátor doboza növeli a kerékpár súlyát. Ez megnehezítheti a mozgatását, az emeletre, vonatra vitelét stb.
- Egy apróság: előfordulhat, hogy a gumik gyorsabban leeresztik a levegőt, mint korábban. Semmi drámai, csak egy-két plusz PSI hetente a motor plusz súlya miatt.
Találjon meg még több kerékpáros tippet és trükköt itt!
A lényeg
Sokak számára a régi kerékpár elektromos meghajtású kerékpárrá alakítása remek módja annak, hogy segítse a pedálozást.
Emellett másoknak is lehetővé teszi, hogy olyan helyekre is elkerékpározzanak, ahová egyébként autóval mennének, így nagyszerűt tehetnek a környezetért.
Az átalakítás az egyes e-bike modellek megvásárlásának költségének töredékéért is elvégezhető. A beszerelés egyszerű, és nem kell nagy tudásra szert tennie ahhoz, hogy újra elindulhasson és újra kerékpározhasson.
Kíván egy kicsit mélyebbre ásni az elektromos kerékpározás világában? Itt van egy útmutató a legjobb átalakító készletekről, amit érdemes megnézned!