TheHill

A héten alakult egy koalíció, amely az EpiPens-t követeli a kereskedelmi repüléseken, miután egy egyetemi hallgató nemrég allergiás rohamot kapott egy járaton.

Robert Houton, a Houton Strategies kormányzati kapcsolatokkal foglalkozó cég alapítója hétfőn elindította a Koalíció az életmentő epinefrin autoinjektorok jogaiért (CLEAR) nevű szervezetet, és a Global Business Travel Association (GBTA) első tagként csatlakozott hozzá – jelentette elsőként a The Hill.

A GBTA az üzleti utazási iparágat képviseli, és minden kontinensről több mint 9000 üzleti utazási szakembert tömörít.

A CLEAR felvette a kapcsolatot az Airlines for America, a Mylan, az Association for Accessible Medicines (AAM), az US Travel Association, a Children’s Hospital Association és az American Hotel & Lodging Association szervezetekkel is.

A diák, Alexa Jordan éppen Bostonból repült haza Chicagóba, ahol a Harvard Egyetemre jár. A repülőút közepén allergiás reakciót kapott, miközben a repülőtéren vásárolt salátát evett, amely szerinte keresztfertőzött kesudióval volt szennyezve.

A Southwest Airlines légiutas-kísérője azt mondta neki, hogy nincs EpiPen a fedélzeten – jelentette az NBC Chicago. A Southwest Airlines azt mondta az NBC-nek, hogy felajánlottak neki egy EpiPent, amit elutasított.

“Azt mondták, hogy felajánlottak nekem egy EpiPent – nem tették” – mondta. “Még csak azt sem mondták, hogy van adrenalin a repülőn.”

A Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) előírja, hogy a légitársaságok a repülőgépeket fecskendővel beadandó adrenalin fiolákkal szereljék fel, és nem kötelesek adrenalin autoinjektorokat tartani a repülőgépeken.

“Ez egy örökölt biztonsági kérdés, és egyértelmű, hogy adrenalin autoinjektorokat kell tartani a kereskedelmi repülőgépeken. A vezetés mostantól. Ezen a területen egyetlen szervezetnek sincs mentsége arra, hogy legalább ne figyeljen oda” – mondta Houton a The Hillnek.

A legutóbbi kongresszusi lépés a kérdésben Mark Kirk ex-szenész (R-Ill.) volt, aki 2015-ben sikertelen törvényjavaslatot nyújtott be. Ez arra utasította volna az FAA-t, hogy írja elő a fuvarozók számára, hogy minden repülőgépen legalább két csomag epinefrin autoinjekciót tartsanak, azokat lejárat vagy használat után cseréljék ki, és képezzék ki a személyzet tagjait, hogyan ismerjék fel az akut allergiás reakció tüneteit.

A CLEAR jelenleg új jogszabály nyelvezetét fontolgatja a kongresszusnak. Tammy Duckworth szenátor (D-Ill.), aki most Kirk helyét foglalja el, tárgyalásokat folytat a koalícióval – közölte a CLEAR a The Hillnek.

A CLEAR következő lépése egy július 23-i washingtoni találkozó lesz a légiközlekedési iparhoz kapcsolódó aktivistákkal, szervezetekkel és vállalatokkal.

A GBTA és a többi csoport mellett meghívták többek között a Southwest Airlines, az American Express és az Expedia légitársaságokat.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.