Acura TL: I reclami più comuni che dovreste conoscere
L’Acura TL è una berlina di lusso che ha un sacco di potenza ma, ha anche il dubbio onore di aver accumulato il maggior numero di reclami di qualsiasi Acura mai su CarComplaints.com. Infatti è saltato molto avanti rispetto ai suoi coetanei Acura quando si tratta di problemi gravi. Prodotto dal 2000 al 2014, l’Acura TL ha un design aggressivo e potenti motori V6, ma purtroppo i proprietari avevano molto di cui lamentarsi, soprattutto in certi anni.
Problemi di trasmissione dell’Acura TL
La peggiore categoria di problemi con l’Acura TL è con la trasmissione. Questo temuto problema, il guasto alla trasmissione, si è presentato più spesso nell’Acura TL del 2003. Le lamentele sulla trasmissione erano fuori dalle classifiche, e ha ricevuto un punteggio di gravità di 9 che è “davvero terribile”.
Questo è comprensibile perché il costo per la riparazione si avvicinava ai 3.000 dollari. Questo problema era sulle trasmissioni automatiche nell’Acura TL, non la trasmissione manuale disponibile.
Anche se aveva il maggior numero di reclami, il 2003 non era l’unico anno in cui la TL aveva problemi di trasmissione e reclami. Anche il 2002 ha avuto un’alta quantità di reclami per problemi di trasmissione. I proprietari di Acura TL che hanno acquistato anni di produzione 2003-2009 e 2012 avevano anche lamentato problemi di trasmissione. La maggior parte degli appassionati di auto sanno che Acura ha avuto un problema con trasmissioni difettose sia in Acura TL e Acura CL.
Il 2010 è stato l’anno peggiore per la TL
Anche se il 2003 ha avuto il grave problema del guasto alla trasmissione, CarComplaints.com ha definito la Acura TL del 2010 l’anno peggiore in assoluto. Il consumo eccessivo di olio era una grande lamentela per la TL del 2010. I proprietari si sono lamentati di dover mettere da 2 a 3 quarti di olio nel veicolo tra un cambio d’olio e l’altro, e altri hanno riferito che il motore moriva anche se avevano portato il veicolo a tutti i suoi cambi d’olio programmati.
Questo era un problema molto costoso per i proprietari, con un costo medio di riparazione di 6.550 dollari. Il sito ha dato al problema una valutazione di gravità di 7,9, o “abbastanza male”, e il problema si è verificato ad una media di 60.950 miglia.
Questo non era tutto per il 2010 Acura TL, purtroppo. I rotori dei freni difettosi erano anche un problema, e che ha ricevuto un punteggio di gravità di 10, o davvero terribile, perché diciamolo, i freni sono importanti.
I proprietari hanno scoperto che le ruote anteriori avrebbero iniziato a vibrare e poi hanno scoperto che il problema erano i rotori dei freni. Il 2010 è stato anche l’anno dell’accensione della spia dell’airbag. Ad una media di 48.000 miglia, i proprietari hanno dovuto portare l’auto per far spegnere la spia dell’airbag.
Interni e problemi elettrici
Nel 2006, anche l’Acura TL ha avuto problemi. Quell’anno, gli accessori interni sono andati in tilt per i proprietari, con una tonnellata di lamentele su tutto, dal cruscotto incrinato al fallimento del Bluetooth. Il cruscotto incrinato ha ottenuto un punteggio di gravità di 8,1, che è anche “abbastanza male”. I proprietari erano sconvolti dal fatto che il cruscotto ha iniziato a incrinarsi così presto nella vita del veicolo – il problema di solito si verificava in una media di circa 94.000 miglia.
I proprietari dell’Acura TL del 2006 si sono anche lamentati per il fallimento del loro Bluetooth. Car Complaints gli ha dato una valutazione di gravità di 6.3, o “abbastanza significativo”, perché un sacco di tecnologia di oggi dipende da connessioni wireless. purtroppo, è stato anche una riparazione costosa, costando Acura TL proprietari una media di $ 800.
Anche se è stato in produzione per 12 anni, l’Acura TL si è rivelato essere il più lamentato di Acura nella loro lineup. Un guasto alla trasmissione non farà mai guadagnare punti ai guidatori, e Acura ha abbandonato la berlina TL.