Come controllare le candele ❤️ Tutto quello che devi sapere

Come controllare le candele ❤️ Tutto quello che devi sapere

Perché la reazione di combustione avvenga nel motore della tua auto, hai bisogno di candele correttamente funzionanti. L’intera idea di un motore a combustione dipende dalla scintilla prodotta da quelle candele che accendono il carburante e creano la combustione per cui il motore prende il nome. Se le vostre candele non funzionano, il vostro motore non funziona. Con questo in mente, è una buona idea sapere come controllare le vostre candele nel caso ci sia un problema con esse, in modo da poter identificare di cosa si tratta e risolverlo. Le candele sono abbastanza economiche se avete bisogno di comprarne di nuove, infatti è possibile ottenerne una nuova per soli 6 dollari, anche se la media è tra i 10 e i 15 dollari al pezzo. Andare da un meccanico vi metterà circa $50 a $150 se avete bisogno di ottenere le vostre candele sostituite. Tuttavia, se sai come gestire il lavoro da solo, stai ovviamente risparmiando un sacco di soldi.

Ci sono una serie di segni che la tua auto ti darà se stai avendo un problema con le tue candele. Sapere come diagnosticarli e poi cosa fare al riguardo può farvi risparmiare un sacco di tempo, denaro e frustrazione a lungo termine. Con questo in mente, diamo un’occhiata a cosa può andare storto con le vostre candele e cosa potete fare al riguardo.

Quanto durano le candele di accensione?

Non c’è una regola fissa per stabilire esattamente quanto dura una candela di accensione. Un certo numero di fattori può influenzare la durata di una data candela. Questo include il tipo di candele che hai comprato, la marca e il modello del tuo veicolo, e anche come guidi l’auto. Le candele più economiche ovviamente non dureranno a lungo come quelle di qualità superiore. Le candele fatte con metalli come il platino, l’iridio e così via sono progettate per gestire il calore elevato e durano molto più a lungo di quelle più economiche in rame e nichel.

In generale, probabilmente dovrai sostituire le tue candele ovunque tra 30.000 miglia e 100.000 miglia. Ovviamente, questa è una gamma davvero grande da affrontare, ma quei fattori che abbiamo menzionato prima giocano davvero su come funziona per voi. All’estremità superiore delle cose, quelle spine al platino e all’iridio sono quelle che dureranno fino a 100.000 miglia. Se non siete sicuri di che tipo di spine avete, è una buona idea controllare e vedere in modo da avere un’idea di quanto tempo ci si può aspettare che durino prima che inizino a darvi problemi.

A prescindere dalla durata prevista delle vostre candele, ci sono un sacco di fattori che possono anche ridurre notevolmente la vita delle vostre spine. Controlla una serie di segni e sintomi che indicano che le tue candele hanno problemi e devono essere sostituite.

Ricordate che la vostra auto ha tante candele quanti sono i cilindri. Ci sono in realtà alcune auto che hanno più di una candela per cilindro, ma questo non è il design normale per i motori. In ogni caso, se avete un veicolo a 4 cilindri, avete quattro candele che potrebbero avere problemi. Quando controllate le vostre candele, dovete fare ognuna a turno per vedere quante, se ce ne sono, non funzionano correttamente.

Segni e sintomi di candele difettose

Se stai avendo problemi con le tue candele ci sono segni che puoi cercare per farti sapere che qualcosa deve essere fatto. Dovreste farvi una buona idea di come appare una candela quando è nuova di zecca, così che se la vostra ha dei problemi potete facilmente identificarla solo da una rapida ispezione visiva. A parte l’aspetto visivo, ci sono anche un certo numero di problemi di prestazioni che possono aiutarvi a identificare i problemi con le vostre candele pure.

Il motore si accende male

Uno dei problemi più comuni con una candela difettosa è che il vostro motore si accende male. Questa è quasi una definizione da manuale di una candela scadente. Se le vostre candele non possono produrre una scintilla, quel cilindro del vostro motore non sarà in grado di avere una reazione di combustione, e questo è essenzialmente ciò che è un misfire. Se accade su una base di routine si può quasi garantire che è una candela che lo causa e porterà anche ad alcuni gravi danni nel tempo.

Povero chilometraggio del gas

Quando le candele non funzionano allora il gas che gli iniettori stanno spruzzando nel vostro motore è essenzialmente solo essere sprecato. Questo richiederà al vostro motore di spingere un po’ di più e di usare più gas per cercare di compensare quello che manca, il che a sua volta significa che andrete alla stazione di servizio più spesso. Ancora peggio, finirete per ottenere una prestazione peggiore come risultato, quindi pagherete di più per ottenere di meno.

Fatica a partire

Quando avviate per la prima volta il vostro veicolo, se vi accorgete che il motore sembra lottare per partire, come se ci volesse un attimo prima che si impegni effettivamente, questo può essere un problema con le vostre candele. Questo è dovuto al fatto che la reazione di combustione non avviene esattamente nel modo giusto quando si gira la chiave nell’accensione. Se la scintilla non funziona subito, il secondo cilindro del vostro motore potrebbe dover prendere il controllo e far partire le cose. Questo causa un’esitazione e movimenti a scatti e sbalzi quando si cerca di avviare l’auto.

Carbonio

Se la parte superiore della vostra spina e i lati sono neri come se fossero stati sul barbecue, questo è un segno che avete un accumulo di carbonio. Questo viene dal funzionamento con troppo combustibile, da un cattivo cablaggio, da iniettori che perdono e da altri potenziali problemi con la reazione di combustione. Il rivestimento di carbonio rende estremamente difficile per la vostra candela di scintillare correttamente. È possibile pulire questo rivestimento e far funzionare di nuovo la spina.

Copertura lucida

Se la punta e il lato della vostra candela sono lucidi potrebbe essere un’indicazione che avete una miscela ricca di carburante. Questo potrebbe anche indicare problemi con l’accensione o la gamma di calore. In ogni caso, è un sintomo del carburante che sporca la vostra candela. Questo potrebbe potenzialmente essere risolto regolando l’iniettore del carburante del vostro veicolo o controllando la gamma di calore delle vostre candele.

Cenere d’olio

Se l’olio del motore arriva sulle vostre candele potrebbe provenire da fasce elastiche usurate e guide o guarnizioni delle valvole danneggiate. Questo è un segno di un problema molto più grande nel vostro motore che ha bisogno di essere riparato molto rapidamente prima che il vostro motore fallisca del tutto.

Danno di pre-accensione

Se l’elettrodo laterale sembra essere stato bruciato significa che il vostro motore sta funzionando troppo caldo. La spina sta probabilmente sparando troppo presto o non c’è abbastanza combustibile che viene bruciato. Questo può essere legato a un problema con i vostri iniettori di carburante e la tempistica del vostro motore. Le candele probabilmente moriranno abbastanza presto dopo aver notato questo tipo di danno.

Red Coating

Se notate che c’è un misterioso rivestimento rosso sulle vostre candele è un segno che avete un carburante senza piombo di qualità inferiore che ha portato gli additivi a lavare le candele. Questa non è necessariamente una cosa negativa e non è il tipo di cosa di cui ti devi preoccupare. Il vostro motore non avrà prestazioni scadenti come risultato.

Come controllare le candele

Ovviamente, non è sempre facile come dare semplicemente un’occhiata alla candela per dire che è rotta. Ci sono alcuni modi per controllare le candele per determinare se funzionano correttamente o no.

Guardare da vicino: Un’ispezione visiva della punta e dei lati dell’elettrodo della tua candela sono la prima e più importante cosa che puoi fare per vedere se funziona ancora bene. È così che noterai le cose che abbiamo menzionato come l’accumulo di carbonio o il rivestimento lucido del carburante. Se stai vedendo un sacco di accumulo nero sulla tua candela, allora potresti aver bisogno di cambiarla con una nuova, ma ricorda anche che potrebbe indicare un problema più grande che devi guardare. Potreste avere iniettori di carburante che perdono e qualche cattivo cablaggio pure.

Controllare i fili: Un multimetro è uno strumento utile da usare quando si controllano cose come la batteria e le candele per assicurarsi che funzionino correttamente. È possibile ottenere un multimetro economico per $15 o $20 su un sito come Amazon.com. Il multimetro può misurare la resistenza dei vostri fili della candela per farvi sapere se sta ancora funzionando correttamente. Il piede del filo dovrebbe avere una resistenza da 10.000 a 15.000 ohm. Più alta è la resistenza, peggiore è il tuo cablaggio.

Colore della scintilla: Il colore che la tua candela produce può dirti molto sulla condizione della candela stessa. Controllare questo può essere un po’ intimidatorio, ma non è molto difficile una volta che ci si prende la mano. Quello che dovete fare è rimuovere le candele ma tenerle collegate al cavo e messe a terra al telaio del vostro veicolo. Qualsiasi metallo esposto che non faccia parte della batteria o del sistema di alimentazione sarebbe una buona idea. Potete avviare il motore a quel punto e dare un’occhiata alla spina per vedere che tipo di scintilla sta producendo.

• Se una candela produce scintille blu, allora la vostra candela sta lavorando come dovrebbe.
• Una scintilla gialla significa che la vostra candela non sta lavorando come dovrebbe in questo momento ed è una buona idea farla cambiare.
• Nessuna scintilla significa ovviamente che c’è un problema e la tua candela non funziona affatto. Una cosa da tenere a mente nel controllare la scintilla in questo modo è che non è sottoposta alla stessa pressione che sperimenterebbe nella camera di combustione del vostro motore. Questo significa che potrebbe non darvi un risultato accurato al cento per cento, ma se avete sperimentato altri sintomi che indicano che avete un problema alla candela, questo può aiutarvi a diagnosticarlo.

Tester di candele: È possibile acquistare uno strumento chiamato tester per candele per meno di $10 su un sito come Amazon.com. Questo è usato per testare se c’è una corrente elettrica in grado di generare una scintilla. Basta collegarlo al motore dove va la candela e accendere il motore. Una luce si accenderà se sta ricevendo il segnale elettrico corretto. Se non c’è luce, allora c’è un problema che deve essere affrontato.

La linea di fondo

Come potete vedere ci sono molti modi in cui le vostre candele possono andare male e manifestare problemi nel modo in cui il vostro veicolo funziona. A seconda del livello di danno si può essere sperimentare misfires, stalli, cattiva economia di carburante e più, ma ancora avere un veicolo funzionale. Se diventa abbastanza grave la vostra auto non guiderà affatto. Quindi, anche se le candele sono un elemento relativamente poco costoso e piccolo, e la loro sostituzione non richiede una tonnellata di sforzo con qualsiasi mezzo, sono di importanza cruciale per assicurarsi che il vostro motore funzioni come dovrebbe.

Per quanto le candele siano economiche, si può essere tentati di non prenderle molto sul serio quando qualcosa va male, ma spesso una candela è la prima indicazione di un problema più grande nel vostro veicolo. Se qualcosa ha fatto morire prematuramente la vostra candela, questo potrebbe farvi sapere che avete un problema più grande nel vostro motore, come problemi con le valvole, i pistoni, gli iniettori di carburante e così via. Se questi problemi vengono lasciati andare avanti troppo a lungo, allora le spese di riparazione potrebbero salire alle stelle da pochi dollari che state spendendo per una candela a molte migliaia di dollari per ottenere alcune riparazioni serie del motore. Per questo motivo, assicuratevi di controllare le vostre candele quando è necessario e sostituitele se necessario.