Cosa fa uno stabilizzatore di carburante?
Al loro interno, la stabilità del carburante e gli stabilizzatori di carburante sono molto più che altro una questione di scienza. Se vogliamo sapere di più su cosa sono e perché sono importanti, dobbiamo essere in grado di parlarne senza addentrarci troppo nella chimica, che è una trappola in cui è facile cadere. Quindi eccoci qui.
Prima di tutto, perché è importante per qualcuno in particolare? Per coloro che immagazzinano carburante (e sono molte persone), devono preoccuparsi delle condizioni del carburante in deposito. Hanno bisogno della garanzia che il carburante faccia il suo lavoro quando ne hanno bisogno.
Il carburante interagisce con il mondo che lo circonda, indipendentemente dall’uso che se ne fa
Questo non sarebbe un problema se non fosse per il fatto che il carburante non rimane lo stesso in magazzino. Interagisce costantemente con l’ambiente che lo circonda. La stabilità del combustibile si riferisce alla sua resistenza ai processi che lo degradano e causano il cambiamento delle sue proprietà (in peggio); aggiungi la parola stoccaggio (cioè stabilità di stoccaggio), e stai parlando della stabilità generale del combustibile in condizioni di stoccaggio a lungo termine. Se il combustibile subisce cambiamenti significativi, allora può essere considerato instabile se questi cambiamenti causano che il combustibile diventi inutilizzabile come combustibile.
Se si scava nei capricci della “stabilità del combustibile”, si inizia ad incontrare aspetti come il fatto che ci sono più “tipi” di stabilità, come la stabilità ossidativa contro la stabilità termica. Per ora, questi sono argomenti per un altro spettacolo.
Cosa fa uno stabilizzatore di carburante? Come si può intuire, uno stabilizzatore di carburante è qualcosa che si può aggiungere al carburante per migliorarne la stabilità e renderlo più resistente alle cose che lo circondano e che vogliono interagire con il carburante e farlo andare “a male”.
Cosa intendiamo con “farlo andare a male”? Intendiamo dire che le sue proprietà cambiano in modo tale che il combustibile non funziona bene come dovrebbe. Questo significa effetti come la stratificazione, l’oscuramento, la produzione di vernici e fanghi, persino la perdita di pezzi significativi del suo indice di cetano.
Come interagiscono queste cose con il carburante? È qui che entra in gioco la chimica. Il carburante è influenzato da interazioni con cose come l’ossigeno (dall’aria), la luce, il calore, i metalli e persino gli acidi prodotti dai microbi dell’ambiente. Queste cose partecipano alle reazioni chimiche nel carburante, sia iniziandole che (nel caso del calore e della luce) accelerandole.
Uno stabilizzatore di carburante è davvero lo strumento essenziale necessario per neutralizzare queste reazioni chimiche. Nessuna reazione chimica, nessuna instabilità del carburante – questo è ciò che conta. Questo significa che gli stabilizzatori di carburante e la stabilizzazione del carburante sono essenzialmente progetti di chimica.
Al giorno d’oggi, è facile vedere che il carburante immagazzinato non dura così a lungo in magazzino (senza cambiare) rispetto ai carburanti del passato. Non è perché l’ambiente è davvero cambiato – la temperatura, l’aria, l’acqua – quelli sono sempre stati lì. È perché il carburante e la sua composizione sono cambiati.
Ora, non è importante entrare nel merito del perché questo è vero oggi (abbiamo fatto più blog in passato su questo). Lo sottolineiamo perché ci porta alla conclusione che l’uso di stabilizzatori di carburante nel carburante immagazzinato non è più un’opzione. È una necessità.
Quale stabilizzatore di carburante è il migliore da usare? Ce ne sono troppi là fuori per passare in rassegna, linea per linea. Invece, si vuole tenere a mente che i migliori stabilizzatori di carburante sono combinazioni di ingredienti che funzionano tutti insieme per fermare i molteplici processi in corso all’interno del carburante. Antiossidanti, “disattivatori” di metalli, neutralizzatori di perossidi, disperdenti – sono tutti elementi essenziali di un efficace pacchetto di stabilizzatori di carburante. Quindi dovreste cercare questo tipo di cose.
Cosa significa questo per i consumatori?
Il consumatore medio non è qualcuno che gestisce il carburante o tiene un sacco di carburante in magazzino. Nel peggiore dei casi, si può avere un po’ di carburante in contenitori da 5 galloni per l’uso con la vostra attrezzatura da giardino o anche la vostra barca. Ma questo non significa che non vogliate comunque che il vostro carburante rimanga stabile in magazzino, che sia fresco e utilizzabile quando ne avete bisogno. Quindi tutto ciò di cui abbiamo parlato è ancora valido.