Filtro di velocità di Snapchat incolpato di 107-MPH incidente autostradale

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Snapchat ha un filtro che permette alle persone di condividere quanto velocemente stanno viaggiando mentre scattano selfie.

Una vittima di un incidente d’auto sta incolpando il filtro di velocità di Snapchat per un incidente che lo ha lasciato con lesioni cerebrali traumatiche, secondo una nuova causa.

Il querelante, Wentworth Maynard, stava entrando in un’autostrada a quattro corsie fuori Atlanta, Georgia, quando la sua auto è stata colpita “così violentemente che ha sparato attraverso la corsia di sinistra nella scarpata sinistra”, sostengono i suoi avvocati.

Christal McGee era presumibilmente alla guida dell’auto che lo ha colpito. La causa dice che lei era sul suo telefono cercando di utilizzare il filtro velocità Snapchat al momento dell’incidente.

“McGee voleva postare un’immagine di se stessa che andava veloce. Lei ha sostenuto che stava, ‘Solo cercando di portare la macchina a 100 miglia all’ora per postarla su Snapchat.'” dicono gli avvocati della vittima.

Un passeggero dell’auto della McGee ha detto che aveva raggiunto i 113 mph sul filtro Snapchat, hanno aggiunto. Quando le auto si sono scontrate, la velocità era di 107 mph, secondo la denuncia. Il limite di velocità era di 55.

“Mentre era distratta e sul suo telefono, McGee non ha notato che una Mitsubishi grigia, guidata da Maynard Wentworth, aveva tirato fuori sulla strada,” dice la denuncia.

McGee, che è stato anche ferito nell’incidente, apparentemente ha anche preso un Snapchat mentre era in ambulanza, su una barella, con il sangue sul viso.

“Lucky to be alive” era la didascalia.

A sinistra, la Mitsubishi Outlander colpita. A destra, una Mercedes c230 che ha causato l’incidente.

Maynard e sua moglie stanno facendo causa a McGee e Snapchat per pagare le spese mediche. Maynard ha trascorso cinque settimane in terapia intensiva per il trattamento di gravi lesioni cerebrali traumatiche. Ora ha bisogno di un deambulatore o di una sedia a rotelle per muoversi e non può lavorare. Era un autista di Uber al momento dell’incidente l’anno scorso.

La causa sostiene anche che Snapchat è stata a conoscenza di precedenti incidenti causati dall’utilizzo dell’app durante la guida ad alta velocità, e tuttavia la società ha scelto di non rimuovere il filtro di velocità.

“Questo è un caso di responsabilità del prodotto perché Snapchat ha messo qualcosa di molto pericoloso sul mercato senza avvertimenti o garanzie, e fondamentalmente ha detto, qualunque cosa accada, accade,” avvocato T. Shane Peagler ha detto in una dichiarazione.

I tentativi di CNNMoney di raggiungere McGee non hanno avuto successo.

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