Il modo migliore per guadagnare miglia aeree

Il modo migliore per guadagnare miglia aeree

In superficie, le miglia aeree sembrano gratuite. Le guadagni iscrivendoti ai programmi di miglia aeree gratuite. Le guadagni quando usi la carta di credito di una compagnia aerea. A meno che non si acquistino direttamente le miglia, e mettendo da parte qualsiasi tassa annuale della carta di credito, le miglia più o meno non costano nulla. O forse no?

Il fatto è che le miglia aeree non sono gratis. Facciamo delle scelte su quali compagnie aeree volare e quale carta di credito usare. Queste scelte comportano costi di opportunità. Volare con Delta significa non aver volato con Southwest o JetBlue. Pagare con una carta che ti fa guadagnare miglia potrebbe significare rinunciare alla possibilità di tirare fuori una carta che ti fa guadagnare cash back. Ecco perché è importante capire il vero costo delle miglia.

Considerando le sei grandi compagnie aeree degli Stati Uniti (American, Delta, United, Southwest, JetBlue e Alaska), fornisco un approccio semplificato per capire la valutazione totale delle miglia aeree. Copro una varietà di argomenti su entrambi i lati della valutazione. In questo articolo mi concentro sul costo per guadagnare miglia. (In un articolo successivo, vedremo il modo migliore per riscattare le miglia guadagnate).

Il mio obiettivo è quello di semplificare come funziona il processo. Dopo aver letto questo articolo, dovreste capire quanto costa realmente accumulare miglia aeree. Per illustrare questa valutazione, sto per aprire il mio portafoglio premi delle compagnie aeree e vedere cosa c’è dentro.

La storia del guadagno: Spendere soldi per ottenere miglia e punti

Negli ultimi due anni, ho guadagnato miglia o punti da viaggi aerei, soggiorni in hotel, noleggio auto, carte di credito con premi delle compagnie aeree, acquisto di punti e siti di shopping affiliati. Ogni tipo di acquisto offriva una certa varietà di costo per miglio. Alcune opportunità si sono rivelate molto più convenienti di altre.

Per essere eccezionalmente chiaro, quando mi riferisco a “miglia” o “punti” in tutti i dettagli presentati, mi sto riferendo a miglia riscattabili – non necessariamente punti qualificanti di elite-status. Nel caso di Alaska, Southwest e JetBlue, le loro miglia riscattabili (o punti) sono anche utilizzati per qualificarsi per lo status di elite. Ma Delta, United e American hanno un diverso set di miglia non riscattabili che vengono utilizzate per qualificarsi per lo status d’elite. Il costo per guadagnare miglia qualificanti per l’elite su quelle compagnie aeree è una discussione completamente diversa. Qui, ci stiamo concentrando sul costo delle miglia (o punti) che si possono sia guadagnare che riscattare.

Viaggi per la Costa Est, Costa Ovest, e In-Between

Sono un membro dei programmi frequent flyer di tutte le sei compagnie aeree menzionate prima. Negli ultimi due anni, ho volato con tutte le compagnie aeree tranne American Airlines (ricordatelo per dopo). Su Delta, United, Southwest e JetBlue, posso dirvi esattamente quanti punti ho guadagnato per i miei viaggi aerei in base al prezzo che ho pagato per il mio biglietto.

United, Delta e American Airlines premiano le miglia in base alla tariffa aerea del biglietto e al vostro status di frequent flyer. Come membro generale di ciascuno dei programmi delle compagnie aeree, ho guadagnato cinque miglia per dollaro – un costo di 0,20 dollari per miglio. Se fossi un membro di status elite di una di queste compagnie aeree, guadagnerei più punti per dollaro – a volte fino a 11 punti per dollaro (un costo di meno di 0,10 dollari per miglio). Pertanto, i 1.000 dollari che ho speso su Delta mi hanno fatto guadagnare 5.000 miglia. I miei 650 dollari spesi su United mi hanno fatto guadagnare 3.750 miglia.

JetBlue e Southwest calcolano entrambi i punti premio in base non solo alla tariffa aerea pagata, ma anche allo status e al tipo di tariffa aerea acquistata. Per queste due compagnie aeree, i punti sono sinonimo di miglia rispetto ad altre compagnie aeree. Southwest ha tre tipi di tariffe aeree (Wanna Get Away, Anytime, e Business Select) che offrono tra sei e 12 punti per dollaro per un membro generale. Per i membri d’élite, Southwest aggiunge un bonus dal 25% al 100%. Ho speso $400 su tariffe Wanna Get Away guadagnando 2.400 punti, per un costo per punto di $0,167 per punto.

JetBlue ha quattro tipi di tariffe: Blue, Blue Plus, Blue Flex e Mint (classe business sui voli transcontinentali). Per i membri generali, le tariffe Blue e Mint assegnano sei miglia per ogni dollaro speso. Blue Plus e Blue Flex aggiungono uno o due punti, rispettivamente. Per i membri d’élite, un ulteriore bonus di tre punti viene aggiunto per ogni dollaro. Ho speso $150 su una tariffa Blue (800 punti) e $230 su una tariffa Blue Plus (1.610 punti) per un totale di 2.410 punti – ad un costo complessivo di $0,158 per punto.

Alaska Airlines è l’unica compagnia aerea di queste sei che assegna miglia in base alla distanza percorsa. Le miglia volate equivalgono alle miglia guadagnate (minimo 500 miglia guadagnate per un volo più corto di quella distanza). Pertanto, ogni volo su Alaska Airlines produce un calcolo dei costi diverso. Per un volo per San Francisco da New York che costa 250 dollari, quelle 5.000 miglia costano 0,05 dollari per miglio. Se quello stesso volo costa 500 dollari, quelle stesse 5.000 miglia costano 0,10 dollari per miglio.

Per un volo a corto raggio di 69 dollari da Bend, Oregon a Portland, quelle 500 miglia (ricorda, questo è il minimo) costano 0,138 dollari per miglio. Come potete vedere, il costo stimato per miglio varia a seconda della distanza del viaggio. I frequent flyer possono trovare opportunità in cui guadagnare miglia è economico. Personalmente, negli ultimi due anni, ho volato 16.000 miglia su Alaska Airlines ad un costo di 1.200 dollari, guadagnando miglia ad un costo medio di 0,075 dollari per miglio.

Tra questi esempi, Alaska Airlines ha offerto le miglia più economiche. Tuttavia, esiste un’altra opzione per guadagnare miglia aeree basata su una matrice di costo. In tutti gli esempi di cui sopra, i miei voli sono stati operati dalla compagnia aerea in cui ho guadagnato miglia. I frequent flyer hanno in realtà una grande varietà di opzioni per guadagnare miglia, oltre a volare sulla compagnia aerea che gestisce il programma.

Per esempio, per i miei voli su United, avrei potuto guadagnare miglia con il programma Aeroplan di Air Canada. Lo stesso potrebbe essere fatto viceversa. Nei casi in cui voli con una compagnia aerea partner e guadagni miglia per il tuo programma di origine, le miglia guadagnate sono tipicamente basate sulla classe di servizio e sulla distanza percorsa. Considerate l’esempio qui sotto per i membri di TrueBlue di JetBlue che volano sui partner Hawaiian Airlines o Icelandair.

Matrici simili esistono per altre compagnie aeree, come quella di Air Canada e United Airlines. La questione del calcolo delle miglia da utilizzare per i viaggi aerei potrebbe dipendere da chi emette il biglietto, come mostrato da questo esempio di Air Canada e United Airlines.

Accumulo di miglia con sistemazioni in hotel e noleggio auto

Per tutte le mie prenotazioni di hotel e noleggio auto, ho prenotato direttamente con la marca e ho guadagnato miglia con il loro programma di ricompense o direttamente con la compagnia aerea. Ogni opzione era possibile con tutte le prenotazioni che ho fatto. Per gli esempi qui, posso mostrare come guadagnare miglia in base al tipo di prenotazione sia con gli hotel che con il noleggio auto. In termini di sistemazione in hotel, ho trasferito i punti del programma di ricompensa dell’hotel alla compagnia aerea. In termini di noleggio auto, ho depositato direttamente i punti della compagnia aerea.

Alberghi

Oltre alle mie iscrizioni ai programmi di ricompensa delle compagnie aeree, sono anche membro di una varietà di programmi di ricompensa degli alberghi. In questo caso, raramente soggiorno nelle proprietà Best Western. L’anno scorso, ho soggiornato in un Best Western e ho guadagnato circa 2.000 punti nel loro programma, portando il mio conto premi totale a 5.000 punti.

Siccome erano passati diversi anni tra i soggiorni Best Western, raggiungere 5.000 punti ha creato un’opportunità per una decisione cruciale per me. Ora avevo abbastanza miglia per trasferire questi punti a un programma di ricompensa della compagnia aerea. In questo caso, volevo trasferire i miei punti al mio account MileagePlus. La conversione era di 5.000 punti uguale a 1.000 miglia. Il rapporto di riscatto di 5:1 per guadagnare più miglia MileagePlus è lo stesso rapporto per il costo di queste miglia se avessi scelto di volare con United Airlines, anche.

Quando si valuta il trasferimento dal mio account hotel rewards al mio account frequent flyer, lo considero come un costo per guadagnare più miglia frequent flyer. Tuttavia, ricordate, in questo caso, nessun denaro reale viene scambiato per eseguire questo trasferimento. Piuttosto, sto confrontando il costo dei premi da Best Western rispetto a un importo simile guadagnato direttamente da United Airlines.

Il programma Best Western rewards offre 10 punti per ogni dollaro speso per i membri generali – un costo di 0,10 dollari per punto. Pertanto, ho speso 500 dollari per i punti sul mio conto. Le 1.000 miglia United Airlines MileagePlus, come mostrato in precedenza, hanno un costo base di 200 dollari per me. Pertanto, nel mio trasferimento di punti premio, ho assunto un costo implicito di circa $300.

Tuttavia, vale la pena indagare su queste opportunità di trasferimento. Quando i punti rimangono inutilizzati in un conto premi per un lungo periodo, non si apprezzano. Al contrario, in alcuni casi possono scadere, o potrebbe essere necessario spendere più soldi per raggiungere un livello abbastanza alto per riscattarli. Questi trasferimenti possono rappresentare un’opportunità per ottenere miglia aeree gratis per i soldi che hai già speso, utilizzando i punti che altrimenti potrebbero andare sprecati.

Le marche di hotel offrono l’opportunità di guadagnare miglia aeree direttamente al posto di guadagnare premi con il marchio dell’hotel. Per esempio, Intercontinental Hotel Group (genitore di Intercontinental Hotels & Resorts, Kimpton Hotels & Resorts, Holiday Inn, Holiday Inn Express, ecc.) offre due miglia per ogni dollaro speso per coloro che scelgono di guadagnare miglia American Airlines AAdvtantage.

Confrontando questo esempio con il precedente esempio Best Western, dovrei ancora pagare 500 dollari per guadagnare 1.000 miglia, anche se il trasferimento è diretto. Pertanto, in alcuni casi, un’opzione di guadagnare premi aerei con gli hotel potrebbe non essere migliore dell’altra.

Una terza opzione è la prenotazione di sistemazioni alberghiere attraverso il motore di prenotazione delle compagnie aeree o un’agenzia di viaggi online di terze parti. Amici e familiari hanno prenotato attraverso Southwest Airlines e JetBlue Airways (così come la loro in-house, JetBlue Vacations) per guadagnare miglia aeree da soggiorni in hotel.

Il motore di prenotazione di Southwest Airlines fornisce una quantità fissa di punti per ogni alloggio basato sulla marca dell’hotel, la posizione e l’importo pagato. Nell’esempio illustrato qui sotto, il motore di prenotazione offre 6.000 miglia per una spesa di circa 350 dollari (con tasse e spese stimate) per un hotel – meno di 0,06 dollari per miglio! Southwest Airlines offre per lo più un rapporto 1:1 tra dollari e miglia. Questo esempio utilizza l’opzione popolare di punti bonus per la prenotazione in hotel promossi.

Per JetBlue Airways, in particolare JetBlue Vacations, i membri TrueBlue di JetBlue guadagnano punti in base a un moltiplicatore per i dollari spesi – sei punti per dollaro per un intero pacchetto vacanza che include tariffe Blue per viaggi aerei e sistemazioni in hotel di loro scelta.

I siti di prenotazione alberghiera di terze parti, come Rocketmiles, seguono un modello simile a quello visto per il motore di prenotazione alberghiera di Southwest Airlines quando si prenota un hotel in promozione. Rocketmiles permette ai viaggiatori di guadagnare una quantità fissa di punti premio della compagnia aerea (per un’ampia varietà di compagnie aeree) per notte di soggiorno. A seconda del prezzo di valore pagato per l’hotel e il costo per miglio per il programma frequent flyer della compagnia aerea scelta, esiste la possibilità di guadagnare miglia a un tasso più economico che attraverso il viaggio aereo.

A un costo di circa 0,075 dollari per miglio, il costo per miglio per questo soggiorno in hotel è meno della metà del costo per miglio per un membro AAdvantage generale quando viaggia sulla compagnia aerea. Generalmente, un minimo di 1.000 miglia/punti viene guadagnato per ogni notte in qualsiasi hotel per qualsiasi programma di ricompensa.

Noleggio auto

Le agenzie di noleggio auto offrono tre opzioni simili alle marche di hotel per guadagnare miglia premio della compagnia aerea. Sia nel trasferimento di punti che nel deposito diretto di miglia, capire che la proposta di valore è diversa per ciascuno. Per questo esempio, ho scelto di depositare direttamente miglia guadagnate da un Alamo Car Rental direttamente nel mio conto AAdvantage American Airlines ad un tasso di 50 miglia al giorno.

Per un noleggio di un giorno di $35, sono stato in grado di guadagnare miglia ad un tasso di $0,70 per miglio. Il costo per miglio per il noleggio auto con deposito diretto varia in base sia all’agenzia di noleggio auto che alla compagnia aerea specifica. Per esempio, Hertz offre ai membri della United Airlines MileagePlus diversi importi di deposito in base allo status di elite e all’appartenenza alla carta di credito. Da questi due esempi di operazioni di deposito diretto, le miglia guadagnate dal noleggio auto costano molto di più delle notti d’albergo e dei viaggi aerei.

Le agenzie di noleggio auto permettono anche ai membri dei loro programmi di ricompensa di trasferire miglia in programmi di ricompensa di compagnie aeree selezionate su un rapporto fisso, come nel mio esempio di trasferimento Best Western Rewards a United Airlines. Continuando con United Airlines, Hertz permette ai suoi membri Gold Plus Rewards di trasferire punti a un tasso che trasforma 600 punti Gold Rewards in 500 miglia MileagePlus.

I punti Gold Rewards di Hertz sono guadagnati a $1 per punto; così, si dovrebbe spendere $600 con Hertz per guadagnare i punti richiesti. Al contrario, per guadagnare 500 miglia con United Airlines da un viaggio aereo, dovresti spendere 100 dollari (ricorda, per un membro generale di United Airlines MileagePlus, guadagni 5 punti per 1 dollaro). Pertanto, ciò che costerebbe 100 dollari quando si vola con United Airlines ora equivale a sei volte più soldi per lo stesso numero di miglia utilizzando l’opzione di trasferimento dell’account rewards!

Quindi, da entrambi questi due esempi di noleggio auto, guadagnare miglia di linea aerea è una scelta costosa rispetto ad altri. Suggerisco di utilizzare questa opzione solo se si è di fronte a un evento di scadenza delle miglia. In altre parole, utilizzando l’opzione di deposito diretto o l’opzione di trasferimento per accumulare miglia dal noleggio auto può essere un modo più economico per mantenere il tuo saldo di miglia premio della compagnia aerea (o punti) rispetto all’acquisto di una notte d’albergo o di un volo per lo stesso scopo.

Per esempio, un noleggio auto da 35 dollari è un’opzione più conveniente che prenotare una notte d’albergo da 99 dollari o un biglietto aereo da 150 dollari. Tuttavia, si dovrebbe prevedere di guadagnare molte meno miglia da un noleggio auto. Lo scopo dovrebbe essere solo per mantenere il vostro equilibrio e non per accumulare un gran numero di miglia.

I motori di prenotazione diretta esistono anche sul sito web della compagnia aerea. I membri del programma frequent flyer possono guadagnare una quantità fissa di miglia per noleggio auto, per giorno di noleggio o per dollaro speso. Ricorda che queste opportunità possono richiederti di inserire un codice specifico per assicurarti che il motore di prenotazione emetta il tuo noleggio come una prenotazione diretta dalla compagnia aerea, come mostrato in questo esempio di Southwest Airlines con Budget Rental Car.

Carte di credito a premi delle compagnie aeree

Tutte le sei compagnie aeree offrono carte di credito a premi, con o senza una tassa annuale. Tutte queste carte di credito offrono punti bonus per acquisti con la compagnia aerea (così come una possibile categoria di acquisto specifica) e punti base (cioè un punto per dollaro) sulla spesa generale. Quando è accoppiato con acquisti di viaggi aerei, in particolare, il titolare della carta riduce il suo costo per miglio come parte dei benefici conservati di queste carte. Sono stato in passato proprietario di una carta di credito United Airlines e posso offrire il seguente esempio dal mio passato.

Ho acquistato un volo da 189 dollari (circa 150 dollari prima delle tasse e delle imposte governative) su United Airlines con la mia carta di credito United come membro generale di MileagePlus. Ho ricevuto 750 punti come qualsiasi altro membro MileagePlus (cinque punti per dollaro). Ho ricevuto altre due miglia per ogni dollaro speso dall’acquisto sull’estratto conto della mia carta di credito. In totale, quell’acquisto ha fatto guadagnare 1.008 miglia. In questo caso il costo per miglio è ora basato sull’intero prezzo di acquisto e non solo su quelle guadagnate dalla “presa del vettore”:

($179 prezzo di acquisto) / (750 miglia base + 358 miglia bonus per il titolare della carta di credito) = $0.1776/miglio

In questo esempio, il costo per miglio è ora più conveniente di quello di un membro MileagePlus generale che non usa la carta di credito di marca per fare quell’acquisto. Questa carta ha una tassa annuale di 95 dollari, che è rinunciato per il primo anno. Un’offerta simile è promossa per le carte di credito Delta Airlines e American Airlines.

Come parte di queste offerte iniziali per entrambe le carte di credito a tassa annuale (e quelle senza la tassa annuale), la compagnia aerea può offrire un bonus di benvenuto – una manna di miglia aeree per soddisfare una soglia di spesa specifica. Anche se non sono un attuale titolare di carta, ho ricercato entrambe le offerte da JetBlue per le loro due carte di credito come ho sognato di cercare di ottenere abbastanza miglia da riscattare per un volo con posti a sedere Mint:

La JetBlue Card senza tassa annuale offre 10.000 punti dopo 1.000 dollari di spesa con carta di credito (0,10 dollari di costo per punto). La JetBlue Plus Card, con una tassa annuale di 99 dollari, offre 40.000 punti dopo 1.000 dollari di spesa con carta di credito (1.099 dollari di spesa per 40.000 miglia = 0,0275 dollari di costo per punto). Queste due offerte sono un’istantanea di ciò che potrebbe esistere da qualsiasi altra compagnia aerea che offre una carta di credito di ricompensa aerea.

La carta JetBlue Plus offre anche bonus di anniversario come un vantaggio mantenuto. Per 99 dollari all’anno, un premio di 5.000 punti bonus anniversario equivale a un costo di circa 0,02 dollari per miglio. Poiché queste molte miglia potrebbero costare fino a $834 (utilizzando il calcolo della tariffa blu di sei punti per dollaro speso), la tassa annuale di $99 è un buon affare.

Nonostante, la tassa annuale non è l’unico costo con questa o qualsiasi carta di credito. La scelta di acquisire e mantenere qualsiasi carta di credito si basa sul vostro merito di credito e l’apertura di troppe in un breve periodo potrebbe avere gravi conseguenze per il vostro punteggio di credito. Il tasso percentuale annuale APR che ti viene addebitato su qualsiasi saldo che non paghi per intero, più i costi di trasferimento del saldo e qualsiasi altra tassa che paghi, potrebbe aumentare il tuo costo effettivo per miglio.

Un’ultima nota sulle carte di credito viene dai trasferimenti di punti premio non aerei. Programmi come Membership Rewards di American Express e Ultimate Rewards di Chase offrono molte compagnie aeree come partner per il trasferimento di punti premio.

Dalla mia esperienza personale, ho visto tassi di trasferimento di circa 1:1 – a volte un po’ meno o più. Poiché molte carte all’interno di questi rispettivi programmi offrono premi a livelli, i titolari di carte idonee possono trasformare i premi dalle categorie bonus della carta di credito in premi per le compagnie aeree ad un tasso piuttosto interessante.

Acquistare punti

La mia esperienza con l’acquisto di punti viene specificamente con American Airlines. Poiché ho volato per l’ultima volta con American Airlines diversi anni fa, mantengo il mio account utilizzando l’opzione della compagnia aerea per guadagnare miglia per le donazioni a Stand Up To Cancer. Il programma offre 10 miglia per ogni dollaro donato (un costo di 0,10 dollari per miglio – più economico del tasso di guadagno di viaggio aereo per me come un membro AAdvantage generale). Poiché i conti AAdvantage hanno saldi che scadono dopo un periodo di non attività, questa opzione benefica è un bel modo per mantenere il mio equilibrio. United Airlines ha offerto un’opportunità simile a coloro che donano per aiutare quelli colpiti dagli incendi in California.

Altrimenti, i membri frequent flyer possono semplicemente acquistare miglia dal mercato dei punti della compagnia aerea. Durante l’anno, le compagnie aeree possono offrire promozioni che premiano le miglia bonus con un acquisto di punti, come il Black Friday:

Nell’esempio sopra di American Airlines, un acquisto di 10.000 miglia costa 295 dollari più una tassa di transazione di 35 dollari. In totale, questo equivale a circa 0,03 dollari di costo per miglio (330 dollari per 10.000 miglia). Le 3.000 miglia aggiuntive abbassano quel costo per miglio a circa 0,026 dollari per miglio.

La decisione di acquistare punti fornisce un’opzione conveniente per coloro che hanno bisogno di ammassare i loro saldi per un volo gratuito (a volte chiamato “catch-up”). Tuttavia, ricordate che state ottenendo solo i punti e nient’altro. Al contrario, quando si guadagnano miglia/punti da viaggi aerei, sistemazioni in hotel o noleggio auto, si ricevono i punti come sottoprodotto dei beni (o servizi) acquistati. Quando si acquistano punti, i beni acquistati sono solo i punti. Quindi, anche se l’acquisto di punti è più facile e meno dispendioso in termini di tempo, è implicitamente l’opzione meno remunerativa disponibile.

Mercato dello shopping affiliato alle compagnie aeree: Il nuovo Sky Mall

Sono un assiduo acquirente online. Più decido di fare acquisti online, più mi rendo conto di quanto le marche offrano ricompense aggiuntive tramite il marketing di affiliazione. In termini semplici, il marketing di affiliazione sono opportunità in cui un rivenditore ha messo un ingresso al suo sito web (o forse un prodotto specifico) su un portale di shopping di terze parti (l’affiliato) in cui gli acquirenti online sono incanalati attraverso il portale al sito web del rivenditore.

In particolare, siti web come Rakuten (ex Ebates) e TopCashback offrono una percentuale di dollari spesi indietro agli acquirenti come sconto quando vanno attraverso i loro portali.

Anche le compagnie aeree sono entrate in azione e hanno creato portali simili. Tutte e sei le maggiori compagnie aeree americane menzionate in questa guida offrono portali per lo shopping. In ognuno di questi portali, i membri frequent flyer possono guadagnare alcune miglia aggiuntive per fare acquisti online.

In genere, il tasso di guadagno è di circa 1 punto/miglio per dollaro. Tuttavia, a mio parere, il costo di questi punti dovrebbe essere valutato come “essenzialmente gratuito”. A meno che tu non stia cercando specificamente di fare un acquisto per guadagnare punti, questi punti sono sempre un bonus ai premi che guadagneresti comunque dallo shopping online.

Un’estensione naturale del mercato dello shopping online è la possibilità di guadagnare punti per cenare in ristoranti selezionati. Attraverso programmi promozionali come Rewards Network, i membri frequent flyer guadagnano punti per fare acquisti in ristoranti selezionati quando usano una carta di credito collegata nei ristoranti partecipanti.

Dalla mia esperienza personale, l’unico avvertimento che offro è che di solito non si può avere la stessa carta di credito collegata a più programmi di pranzo affiliati alle compagnie aeree. Tutte le maggiori compagnie aeree che partecipano ai programmi di ristorazione Rewards Network sono tutte collegate attraverso quello che io definisco un “account genitore” basato sulla carta di credito. Se la rete riconosce che stai usando la stessa carta di credito per più programmi di ristorazione delle compagnie aeree, ti verrà richiesto di inserire una carta di credito diversa. In altre parole, la rete ti impedisce di guadagnare più serie di premi delle compagnie aeree con un acquisto in un ristorante. Pertanto, se tu fossi un membro di ciascuno dei programmi di miglia delle sei principali compagnie aeree, dovresti collegare ciascuno a un programma di ristorazione diverso, e poi dovresti ricordare quale carta è stata collegata a quale.

Questo è il motivo per cui ha senso collegare la carta che si usa di più per mangiare fuori – una buona scelta, per esempio, è la carta Uber Visa, che ti paga il 4% indietro in premi nei ristoranti – la compagnia aerea che si utilizza di più.

Questa limitazione è cruciale da ricordare, tuttavia, tipicamente, gli stessi ristoranti sono disponibili per ogni rispettivo programma di ristorazione.

Conclusione

I premi della compagnia aerea possono essere preziosi e guadagnati in una miriade di modi. Ma capire il vero costo delle tue miglia aeree può essere complicato e richiede di capire i premi alternativi a cui potresti rinunciare.