All About Trailer Hitches
Types of Trailer Hitches
Hitch Weight Classes
Hitching and Unhitching Steps
あなたの牽引状況に合わせてトレーラー ヒッチの選択には一体どのようなものがあるのでしょうか。
荷重と重量の要件、安全機能、およびトレーラーを牽引車に連結および連結解除するためのヒントについて説明しましょう。
以下は、車両を連結するための見積もりを得るために誰かが私たちに電話をかけたときにする典型的な会話です：
Customer:Hi, I’d like to get a quote on a hitch.
Me:Ok, what kind of vehicle does this hitch be needed on installed.
Customer:I need a trailer hitch for a 2011 BMW X5.X5, I have a trailer hitch on the 2011.
Me:What type of trailer do you want to tow?
Customer:Well, I’m looking at one of those pop-up tent traers that you tow behind your car.
Me:Do you have any idea how much the trailer you want to buy weighs?
Customer:Not really.
Me:Ok. ただ、利用可能なサイクルラックのほとんどは、クラス3 – 2インチ角のレシーバスタイルのヒッチ用に設計されていることを知っておいてください。 あなたのテントのトレーラーは、おそらくこのヒッチはそのための罰金になりますので、ロードされた3500ポンド以上の重量を量ることはありません。 さて、あなたはどのようなサイズのボールが必要になりますか？ そして、あなたがしたいテントトレーラーの配線要件は何ですか？
Customer:I haven’t a clue.
Me:Well in your case, I recommend to select the specific trailer you want first, then we can set your ball and wiring up specifically for the trailer you end up to purchase.まず、あなたが欲しいトレーラーを選んでください。 テント用トレーラーは、それぞれ必要な配線やプラグが異なるようです。 いくつかは、電動ブレーキを持って、いくつかは充電ラインが必要で、いくつかはそうではありません。
このように、牽引の状況は、牽引したいものによって異なります。 冗談じゃない！
ある人が電話してきて、フォード・マスタングで2頭立てのトレーラーを牽引したいと言ってきたんだ。 彼のマスタングは2000ポンドまでしか牽引することができないのです。 彼はあらゆる手段を使って、自分がやりたいことをやってもいいんだと私に言わせようとしました。 私はあなたを安全に “ヒッチ “する法的責任があるので、そんなことはできません。 私たちのアドバイスに従わず、常識を無視すると、こうなるのです：
では、どのトレーラー ヒッチが、あなた自身の牽引状況において正しいのでしょうか。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼ぶことにします。 このような状況下、「憧れ」の存在である「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために、「憧れ」を実現するために…………….
例えば、小型車は100ポンドのTWと1,000ポンドのGTWでメーカーが評価クラスIヒッチを装備するかもしれませんが、より大きな車両は同一のヒッチがインストールされているかもしれませんが、200ポンドのTWと2000ポンドのGTWでメーカーが評価されるかもしれない。 重量配分システムがクラスIIIまたはIVレシーバで使用されている場合、TWの制限はまた変わります。
トレーラーを牽引し、あなたの車の重量容量の制限に関する情報については、常にあなたの車の所有者マニュアルを参照してください。
ヒッチクラス
Fixed Tongue Hitch
Fixed Drawbar Hitchとも呼ばれます
- すべては所定の位置に固定され、ヒッチを外したときもその状態のままとなります。
- 主な欠点は、ヒッチが使用されていないときに舌が “脛骨バスター “として突き出ていることです。
- これらのスタイルのヒッチは人気が減少しているとめったにもうインストールされていません。
- 固定舌ヒッチは唯一の重量運搬ヒッチとして使用することができます。
Receiver Style Hitches
Sometimes called Box Hitch or Tube Hitch
|
Receiver Style Hitches
|
 |
 |
|
 |
 |
Curtを販売し取り付けを行っております。 ドロータイト、ステルス、トークリフト、その他のブランドのヒッチは、工場生産され、特にあなたの特定の車両に適合するように設計されています。 多くのボルトは、ドリル不要の既存の穴を使用しています。
私たちは多くの車両のためのヒッチを在庫しています。 そのため、このような弊害が発生する可能性があります。 また、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」…………………………………………………………………………………………..
Hitching and Unhitching Steps for Conventional Trailers
Here’s a quick review of how to hitch and unhitch your vehicle.
- Tongue Jack crank clockwise (or operate power jack) to raise the tongue and coupler.Of The Tongue Jackは、トランクを時計回りに回転させ（またはパワージャッキを操作し）、トランクとカプラーを上げます。 牽引車のヒッチボールをクリアするために十分に舌を上げる。
- ヒッチボールがカプラーのボールソケットの真下に来るまで牽引車をバックさせる。 あなたが一人で作業している場合、バック補助ミラーが役に立つかもしれません。
- タングのカプラーラッチロッキングレバーが完全に開いていることを確認してください。 ボールがソケットにしっかりと収まるまで、タングジャックを下げます。 カプラーラッチを閉じ、ロックピン、ボルトまたは小さな南京錠で固定します。
- 重量配分ヒッチスプリングバーをインストールするためのスペースを確保するために十分に高いタングジャックで牽引車とトレーラーを上げます。
- ヒッチメーカーの指示に従って、スプリングバーを添付します。 後ろに下がり、トレーラーが前から後ろまで水平であることを確認します。 タンデムトレーラーの場合、前部が後部より低くならないようにしてください。舌の重量が減り、前車軸に負荷がかかり、揺れの安定性が低下します。 必要に応じてヒッチボールの高さを調整します。
- 製造元の指示に従って、揺れ制御システムを調整します。 各チェーンを牽引車の適切なアタッチメントアイに通し、チェーンのクイックカプラーを適切なチェーンリンクに挿入します。 各チェーンの長さをできるだけ短く、しかし窮屈にならずに旋回角度を確保できるように調整します。 両方のチェーンは同じ長さにし、トレーラーが不意に外れたときに、トレーラーのタングを地面から浮かせるのに十分な長さにします。 クイックカプラーは、必ずネジ式コネクターを締めて閉じてください。 警告：安全チェーンは絶対にハッチボールやハッチの取り外し可能な部分に取り付けないでください！
- 分離スイッチのランヤードを牽引車のアタッチメントアイに接続します。 スイッチ・ラニヤードは、「ジャックナイフ」のフル回転中にスイッチが作動しないように調整されていることを確認してください。 注意：ブレークアウェイ・スイッチの緊急ブレーキ機能には、トレーラーのバッテリーが完全に充電されていることが必要です。
- 12Vの電気コードを牽引車のソケットまたはプラグに差し込みます。
- 運転開始前に、ストップライト、ターンインジケーター、ランニングライト、電気ブレーキの作動チェックを実施します。
- ヒッチを外すためのプロセスを逆にします。
Curt Manufacturing、私のトレーラーヒッチメーカーの一つは、トレーラーをヒッチする方法を示す素晴らしいビデオを作成しました：
あなたはヒッチをインストールしたら、それは電子的にあなたのトレーラーにフックアップするあなたの牽引車をワイヤーアップする時間です。 次はライトとブレーキの記事をお読みください。
Return from Trailer Hitches back to Home