F6F-5N HELLCAT｜エリクソン・エアクラフト・コレクション
F4Fワイルドキャットの後継機として設計されたが、F6Fヘルキャットは大きく異なる点があった。 そのため、F4Fの機体には、防弾フロントガラスや231.2ポンド(約3.5kg)の重量がある。 (
– ワイルドキャットの主脚は手回しで胴体内に格納され、その軌道の狭さは有名であったが、ヘルキャットの主脚は手回しで胴体内に格納され、その軌道の狭さは有名であった。 ヘルキャットのギアは油圧作動式で、メインギアは翼の中に大きくセットされ、90度回転して平らになるように後方に格納された。
– 武装は、初期ワイルドキャットの4門に対して、ブローニング機関銃6門、主翼外板部に3門ずつ、1門あたり400発の弾丸を搭載していました。
– ヘルキャットの燃料タンクは、操縦席の下に60USガロン（227リットル）、両翼に87.5USガロン（331リットル）、合計235ガロン（889リットル）で、ワイルドキャットの2倍以上の容量があった。 F6F-3は中央部に150ガロン（568リットル）のドロップタンクを搭載することができたが、ほとんどのF6F-3ヘルキャットには他の外部貯蔵品を搭載するための規定はない。