Buro Szkoła Jazdy: Czy jazda w trybie eco naprawdę oszczędza paliwo?
Zrównoważony rozwój jest gorącym tematem ostatnich lat; tak samo jest z kwestią wydajności paliwowej, a w świecie motoryzacji, rozciąga się to na debatę o przejściu na samochody hybrydowe lub w pełni elektryczne. Środek pola: Ten nifty eco mode/przycisk. Z jednej strony, istnieją pewne proste wskazówki, aby praktykować bardziej paliwooszczędny styl jazdy. Z drugiej strony, być może ten ekologiczny tryb/przycisk jest tym jednym magicznym rozwiązaniem, którego wszyscy potrzebujemy, aby oszczędzać paliwo/pieniądze/ziemię. A jednak, łatwo w to wątpić, bo szczerze mówiąc, czy jazda w trybie eko może naprawdę wiele zmienić? Nie zastanawiaj się dłużej, ponieważ o odpowiedź pytamy eksperta – wiceprezesa ds. sprzedaży & marketingu Mercedes-Benz Malaysia, Marka Raine’a.
*
„Ogólnie rzecz biorąc, w przypadku Mercedes-Benz mamy coś, co nazywamy funkcją dynamiczną, w której można wybrać jeden z kilku trybów jazdy: Eco, Comfort, Sport i Sport+. Dwa ostatnie są zrozumiałe same przez się. Komfort to tryb standardowy, a Eco umożliwia samochodowi dostosowanie ustawień jazdy do najbardziej przyjaznych dla środowiska.
W trybie Eco, przełącza bieg wcześniej, a tym samym zmniejsza zużycie paliwa. W ten sposób, to jest oczywiste, że będziesz brakowało wydajność i sportowość. Odpowiedź na pytanie, czy tryb Eco jest przeznaczony bardziej do jazdy po autostradach niż w zatłoczonych centrach miast – to zależy od tego, jak bardzo zależy nam na komforcie. Głównie ze względu na Start/Stop (który jest dostępny również w trybie Comfort).
Tryb Eco jest świetny, gdy jedziesz autostradą, ponieważ samochód porusza się głównie po drogach. Kiedy jesteś w ruchu, masz dłuższy czas bezczynności, mniejsze przyspieszenie, więc wyłączenie silnika (Start/Stop) jest przydatna, ale klimatyzacja jest wyłączony też. Stąd, dlaczego powiedziałem, że to zależy od tego, ile komfortu chcesz.
To powiedziawszy, największy oszczędność paliwa jest przez wyłączenie klimatyzacji. Już samo to pozwala zaoszczędzić około 0,1-0,3l paliwa na 100km. Wypróbowaliśmy to podczas Hybrid Endurance Drive. Na początku uczestnicy śmiali się, gdy im to zaproponowałem, ale i tak to zrobili i zobaczyli, jak duży efekt to przyniosło.
Czy tryb Eco jest rozwiązaniem? Cóż, powiedziałbym, że to daje podstawę do oszczędzania paliwa. Realistycznie rzecz biorąc, jeśli zawsze umieścić pedał do metalu, nawet włączenie trybu Eco nie będzie zaoszczędzić paliwa. Tak samo jest z hybrydami typu plug-in – jeśli zawsze wciskasz pedał gazu, nadal będziesz walczył o oszczędność paliwa. Jest to połączenie trybu Eco i stylu jazdy. Musisz dostosować swój styl jazdy.
Moją radą jest, aby zawsze patrzeć przed siebie i uzyskać dostęp do sytuacji ruchu. Na przykład, zobacz, ile czasu lub odległości masz do osiągnięcia światła. Jeśli jest pomarańczowa, dojeżdżasz do niej. Przyspieszaj stopniowo. Nie sprintuj, nie zatrzymuj się i nie ruszaj ponownie. Stopniowe przyspieszanie, to jest klucz.”
.