Lakiernictwo samochodowe Podstawy ❤️ Ile farby do malowania samochodu?

Mając samochód malowane profesjonalnie jest drogie, więc wielu zdecydować się na pracę przez siebie. Jednym z pierwszych pytań, które ludzie zadają przy podejmowaniu decyzji o DIY jest jak dużo farby do malowania samochodu. Odpowiedź na to pytanie zależy od kilku czynników. Jeśli to nie jest twój pierwszy raz lub jesteś profesjonalistą, będzie wymagać połowę ilości farby niż zrobiłeś to po raz pierwszy. Farby samochodowe są dostępne we wstępnie odmierzonych ilościach, zazwyczaj w pintach, pół galonów i galonów. Należy pamiętać, że jest to dobry pomysł, aby kupić więcej niż to, czego potrzebujesz, jeśli nie masz doświadczenia malowania samochodu przed. To jest na pokrycie kwoty zużytej w przypadku, gdyby trzeba było zrobić fix-ups i dodatkowe warstwy.’

Auto Naprawy są EXPENSIVE

Dla małego lub średniego samochodu, są to przybliżone ilości farby trzeba będzie: 3 galony lakieru nawierzchniowego, 2-3 galony lakieru bezbarwnego i 1 galon podkładu lub lakieru bazowego. Jeśli jest to twój pierwszy raz, trzeba by użyć około galonu na 2 lub 3 warstwy farby na samochodzie. To będzie zużywać dodatkową ilość farby, więc lepiej mieć dodatkową ilość farby już z tobą, zamiast podjąć kolejną podróż, aby kupić więcej farby. Podczas malowania samochodu z tego samego koloru, galon do galonu i pół by zrobić. Ale jeśli jesteś malowanie samochodu z innym kolorem, 1 ½ do 2 galonów jest zalecane.

Większe samochody będą potrzebować około 4 galonów lakieru nawierzchniowego, 3-4 galonów lakieru bezbarwnego płaszcza i 1 ½ galonów lakieru bazowego. Te ilości są prawdopodobnie więcej niż to, co będzie potrzebne i profesjonaliści będą używać mniej. Jednakże, jest to bezpieczniejsze i lepiej mieć więcej farby niż mieć mniej niż potrzeba. Jeśli jesteś niedoświadczony w malowaniu pojazdu, 2-3 warstwy farby na samochód zajmie około 2 galonów. Dwa galony farby jest wystarczająco dużo, jeśli masz zamiar malować samochód z tego samego koloru. Jeśli przy użyciu innego koloru, to zaleca się, aby mieć 2 do 2 ½ galonów.

Also, to zajmie więcej farby, jeśli ościeżnice drzwi, pod maską i tułowia będą malowane, jak również. Jeśli masz zamiar użyć techniki airbrush, będzie używać dwa razy więcej farby. Ile farby do malowania samochodu w zasadzie zależy od dwóch głównych czynników: rozmiar samochodu i doświadczenie osoby, która będzie robić paint job.

Uwaga: Aby dopasować oryginalny kolor swojego samochodu, szukać kodu koloru znajduje się na samochodzie farby zgodności. Lakiernia samochodowa może również dopasować go.

Ile kosztuje galon farby do samochodu?

$100 do $250 za galon – farba z lakierem bezbarwnym

$566 – średni koszt podstawowej pracy z niewielką ilością pracy przygotowawczej, która obejmuje jedną warstwę emalii syntetycznej.

Średni koszt samochodu pracy farby może wspiąć się do średniej $ 1,316 dla wyższej jakości pracy farby z lepszej farby i więcej pracy przygotowawczej. Do malowania konkretnego obszaru pojazdu, jak drzwi, koszt może być między $ 300 a $ 1,000.

Koszt podstawowych kolorów farb na zwykłych samochodów są zazwyczaj tańsze, podczas gdy specjalne kolory farb lub większe samochody bliżej do góry zakresu. Jeśli chcesz mieć zderzak w zderzak pasek wyścigowy, oczekiwać, aby wydać co najmniej 500 dolarów, cena będzie się również różnić w zależności od koloru, wielkości paska i typu samochodu.

Uwaga: Przed wyborem sklepu, upewnij się, że usuwają starą farbę i przygotować samochód przez piaskowanie go. Zdejmij niezbędne części wnętrza samochodu i dać wystarczająco dużo czasu między warstwami dla farby do wyleczenia. Zazwyczaj, auto sklep ciała maski pojazdu w celu ochrony obszarów nie malują jak wykończenia. Oni naprawić lub szlifować w dół zadrapania lub dents.

$ 5,000 jest średni koszt specjalistycznych prac malarskich i będzie się różnić w oparciu o rodzaj farby i złożoności pracy. Koszt może wahać się od 2 500 do 20 000 dolarów.

Uwaga: Zawsze niech DMV wiedzieć, jeśli masz zamiar zmienić kolor swojego pojazdu. W przypadku, gdy samochód jest skradziony lub doświadczyć innych problemów prawnych, chcesz opis pojazdu do meczu registration.

Cost of DIY Car Painting

Koszty pracy stanowią większość całkowitych kosztów w pracy malarskiej. Dlatego, jeśli jesteś pewny swoich umiejętności malarskich, możesz zdecydować się na malowanie samochodu siebie. Będziesz tylko spędzić około 100 dolarów na materiały potrzebne do malowania samochodu, w zależności od tego, co już masz. Materiały do malowania samochodu obejmują: pędzle, ściereczki kropli, podkład, farba auto, farba górna warstwa, papier ścierny. Koszty farby samochodowej różnią się w zależności od jakości farby, którą chcesz.

Farba akrylowa – szacowana cena to 30 dolarów za galon.

Farba cynamonowa – szacowana cena to 50 dolarów za galon

Uretan (farba wysokiej jakości) – szacowana cena to 90 dolarów za galon. Ten rodzaj farby ma zalety lakierów i emalii, oferując długotrwałe malowanie.

Jak można się spodziewać, tym większy jest twój samochód, tym większa ilość farby jest potrzebna do wykonania pracy. Większość samochodów zazwyczaj wymaga:

  • 1 galon podkładu
  • 2 do 3 galonów lakieru samochodowego
  • 2 do 3 galonów lakieru nawierzchniowego

Malowanie punktowe może zaoszczędzić pieniądze i czas, jeśli twój samochód ma zadrapanie lub wgniecenie. Koszt będzie zależeć od wielkości miejsca i pracy wstępnej potrzebne. Ale to zwykle kosztuje o wiele mniej niż malowanie całego samochodu. Jest to zawsze dobry pomysł, aby pozwolić profesjonalnemu zrobić swoje malarstwo spot pracy, aby upewnić się, że miejsce miesza się dobrze z resztą car.

Inne rzeczy, które należy wiedzieć w malarstwie samochodowym

  1. Czerwone i żółte farby są najdroższe kolory do malowania samochodu z. Wynika to z wyższych kosztów do wykonania i wykończenia tych kolorów. To może kosztować kilkaset dolarów więcej niż inne kolory.
  2. To może trwać od trzech do siedmiu dni, aby pomalować samochód i będzie zależeć od złożoności pracy farby. Podczas zakupów dla najlepszego sklepu, aby mieć swój samochód malowany, należy rozważyć czas realizacji będą cytować cię z. Szybki TAT nie może pochodzić z jakości pracy chcesz.
  3. Farba samochodu technicznie trwa mniej niż 24 godziny do wyschnięcia, ale jest to bardzo zalecane dla Ciebie, aby zachować ostrożność z nowo pomalowanego samochodu. Nie myć go z mydłem na miesiąc, aby umożliwić czas farby do wyleczenia. Również unikać woskowania i polerowania samochodu przez co najmniej 3 months.
  4. Zazwyczaj zajmuje 2 warstwy farby podkładowej, 2 do 3 warstw kolorowej farby, a co najmniej 1 do 2 warstw farby górnej warstwy dla profesjonalnie wykonanej pracy malarskiej samochodu. Lepsza jakość pracy farby może wymagać 3 warstwy kolorowej farby, aby zagwarantować dokładne i długotrwałe pracy.
  5. Jeśli chcesz niskie utrzymanie farby samochodu, idź do białego, srebrnego lub szarego farby samochodu. Możesz iść bez mycia przez kilka tygodni z tych kolorów, ponieważ kurz i gruz pozostają dobrze ukryte tak długo, jak samochód pozostaje suchy.
  6. Należy naprawić wgłębienia i skazy przed malowaniem, aby zapewnić równomierną pracę farby.
  7. Wiedzieć, jakie obszary malarzy będzie malować jak ościeżnice drzwi i wykończenia.
  8. Zapytaj o gwarancji, aby upewnić się, że masz jakiś rodzaj ochrony w przypadku farby chipy lub blaknie prematurely.

Co farba używać do malowania samochodu?

Zrozumienie każdej farby, które będą używane do malowania samochodu jest ważne, więc można znaleźć rodzaj farby samochodu, który jest odpowiedni do samochodu. Zasadniczo, wykończenie podkładu lub bardziej powszechnie znany jako podkład farby jest umieścić w dół pierwszy. Następnie, masz możliwość wyboru między bazą, wykończenie lakierem bezbarwnym, lakier akrylowy, lub niektóre z dostępnych farb specialty.

Primer

Oczekuj odcienie szarości lub czerni dla wykończenia podkładu, zwany także podkładem. Służy on do tego samego celu, co podkład robi w malowaniu ścian domu, to przygotowuje powierzchnię samochodu do malowania. Primers są umieszczone na tak mogą pomóc powierzchni farby trzymać się samochodu. Bez podkładu, farba nie będzie wiązać konsekwentnie i będzie wyglądać tandetnie. W związku z tym, ból będzie chip i łuszczyć. Podkład służy jako warstwa wiążąca. Istnieją również podkłady farby w sprayu, które utrzymują wilgoć z dala od gołej powierzchni metalu. Malowanie na wilgoć może spowodować utlenianie lub rdzy. Jeśli majsterkujesz, pamiętaj, że podkład jest zwykle porowaty, co oznacza, że musisz go przeszlifować, aby uzyskać płaską powierzchnię. Jeśli tego nie zrobisz, następna warstwa farby może mieć nierówności i może nie przylegać prawidłowo.

Powłoka bazowa

Jak sugeruje termin, farby bazowe są podstawowe. Jest to rzeczywista kolorowa farba samochodu, który zostanie umieszczony na wierzchu podkładu / warstwy podkładowej. Ważną rzeczą do zapamiętania jest to, że powłoki bazowe nie mają żadnych utwardzaczy lub wzmacniaczy, co oznacza, że jest to tylko surowa farba, siedząc na wierzchu podkładu. Nie może chronić siebie, warstwy podkładu i warstwy metalu bardzo dobrze. Jeśli pozostawić tak jak jest, zauważalne skazy pojawi się w farbie i może pozwolić wilgoci w i spowodować utlenianie lub rdzy na powierzchni ramy. Dlatego stosuje się również lakier bezbarwny lub uretanowy lakier bazowy, aby skuteczniej chronić podkład, lakier i ramę przed czynnikami zewnętrznymi. Daje to również więcej połysku dla lakieru z powodu błyszczącej natury lakieru bezbarwnego. W rzeczywistości, korzystanie z bazy i lakier bezbarwny jest najbardziej typowy sposób malowania car.

Clear Coat

Jest również nazywany wykończenia czystego lakieru, ponieważ jest on umieszczony na wierzchu lakieru bazowego. To nie zawiera żadnych pigmentów lub kolorów. Jego celem nie jest dodanie koloru, ale do ochrony lakieru bazowego i dać mu połysk. Dlatego większość lakierów bezbarwnych wykończenia zawierają specjalistyczne chemikalia, które dają łatwą przyczepność do elastycznych części, takich jak plastikowy zderzak. Jednym z głównych powodów, dla których farba ulega uszkodzeniu jest utlenianie spowodowane promieniami UV słońca. Clear wykończenia powłoki zawierają inhibitory UV, aby zapobiec blaknięciu farby z powodu promieni UV. Jasne powłoki są zwykle wykonane z poliuretanu lub uretanu, który pomaga samochód się, że błyszczące showroom połysk widać na nowych samochodach. Ten połysk może trwać przez lata przy odpowiedniej pielęgnacji i konserwacji.

Lakier akrylowy

Ten typ jest rzadko używany teraz, jak wielu producentów przestało produkować je po prostu dlatego, że są one teraz podjęte jako przestarzałe. Lakiery bazowe z bezbarwnym wykończeniem na górze dają po prostu lepszą ochronę z ładnym połyskiem. Lakiery akrylowe są używane na klasycznych samochodów, ponieważ te samochody nie są używane na co dzień. Niektóre samochody showroom również są malowane z lakierami akrylowymi, ponieważ są one najlepsze w dając najbardziej jaskrawy połysk na samochodzie. Jednak ten typ nie oferuje tyle ochrony, jak wykończenie lakierem bezbarwnym. Większość czasu, te lakiery są mieszane z rozcieńczalnikiem, aby ułatwić ich rozpylania, ponieważ na własną rękę jest bardzo gruba.

Specjalne

Nie jest tak powszechne, jak jasne płaszcze, ale nie tak rzadkie, jak lakiery akrylowe. Istnieje wiele lakierów specjalistycznych. Jednym z przykładów specjalności typu farby jest metaliczne wykończenie farby. Jest on często używany na samochodach zorientowanych na wydajność, jak to daje bardziej jazzed-up wersję bazowego koloru farby. Innym typem i rzadszy rodzaj farby specjalne są farby kameleon. Jak sama nazwa wskazuje, te typy zapewniają iluzję zmieniających się kolorów, takich jak samochód, który wydaje się zmieniać z szarego na fioletowy, w zależności od kąta jesteś patrząc na to.

Wniosek:

Ile do malowania do malowania samochodu zależy od wielkości pojazdu i doświadczenia w malowaniu samochodu. Uzyskać więcej farby, gdy jesteś nowicjuszem, więc masz wystarczająco dużo farby w przypadkach, gdy trzeba zrobić kilka fixups i dodatkowe powłoki. Aby upewnić się, że skończysz z wyników, które chciałeś, pamiętaj o wskazówkach wymienionych powyżej i zwrócić uwagę na różne rodzaje farb i ich celów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.