Podróżuj swoim samochodem w Amtrak Auto Train
Przejechanie 850 mil na I-95 jest ostatecznym testem cierpliwości nawet dla entuzjasty podróży drogowych. Dzięki transportowi XXI wieku istnieje sposób na podróż między Wirginią a Florydą, która nie wymaga spędzenia 12 godzin prosto w samochodzie.
Na pewno lot byłby szybszy, ale Amtrak Auto Train pozwala ludziom zabrać ze sobą swoje pojazdy bez konieczności fizycznej jazdy tak daleko. Pociąg przewożący samochody, który kursuje przez pięć stanów Wschodniego Wybrzeża, jest pierwszym tego typu w kraju.
Jest wyposażony w dwa silniki i ponad 40 pasażerskich wagonów kolejowych i nośników pojazdów, co czyni go najdłuższym pociągiem pasażerskim na świecie. Nawet platforma do wsiadania na stacji w Lorton, Virginia, jest dłuższa niż wysokość Sears Tower w Chicago, rozciągając się na 1,480 stóp.
Pociąg samochodowy może pomieścić samochody, furgonetki, motocykle, SUV-y, małe łodzie i skutery wodne. Rezerwacja jest wymagana i jest dostępna tylko dla tych, którzy podróżują z pojazdem.
Stacja w Lorton, Virginia
Najbardziej wysunięta na północ stacja Amtrak Auto Train znajduje się w Lorton, Virginia, 20 mil na południe od Waszyngtonu, D.C.. Jej centralne położenie – w odległości około 4 godzin jazdy samochodem od Baltimore, Filadelfii i Pittsburgha – czyni ją dogodnym punktem startowym dla podróżujących z północy na południe i vice versa.
Stacja w Sanford, Floryda
Najbardziej wysunięta na południe stacja znajduje się w Sanford, Floryda, które jest 25 mil na północ od Orlando. Walt Disney World, Daytona Beach, i Tampa są w zasięgu ręki.
Opcje biletów i czas podróży
Ceny biletów różnią się w zależności od poziomu komfortu. W najbardziej podstawowej taryfie dostaniesz tylko miejsce w autokarze, ale wydaj trochę więcej, a będziesz spał w apartamencie z sypialnią i prywatną łazienką. Specjalne zakwaterowanie jest oferowane dla rodzin i osób niepełnosprawnych.
Pamiętaj, że wniesienie pojazdu – co jest wymagane dla wszystkich pasażerów – jest dodatkowo płatne. Podróż bez międzylądowania trwa nieco ponad 17 godzin, czyli nieco dłużej niż czas potrzebny na przejechanie 850 mil bez zatrzymywania się (i bez ruchu ulicznego). Pociąg odjeżdża codziennie.