Stacja Chicago (CTA Red Line)
Stacja Chicago została otwarta 17 października 1943 roku, jako część metra State Street, które tworzy centralną część tego, co jest obecnie Red Line pomiędzy stacjami North/Clybourn i Roosevelt.
W latach 50-tych, CTA wdrożyło usługę skip-stop w całym systemie 'L’. W ramach tego schematu obsługi, Chicago zostało oznaczone jako AB wraz ze wszystkimi innymi stacjami śródmiejskimi (na Linii Czerwonej, te przystanki na południe od Clark/Division i na północ od Cermak-Chinatown otrzymały oznaczenia AB). W związku z tym wszystkie pociągi zatrzymywały się na tych stacjach. Usługa skip-stop została zakończona z powodu cięć budżetowych w latach 90-tych.
RenowacjaEdit
Od 1999 do 2001 roku stacja Chicago przeszła renowację i remont, zgodnie z innymi stacjami metra State Street. Prace obejmowały dostosowanie stacji do wymogów ADA, z nowymi windami, odnowioną podłogą, okładzinami i zwiększoną przestrzenią antresoli.
W przeciwieństwie do większości stacji metra State Street, Chicago wykorzystuje konfigurację peronu bocznego z dwoma torami, używaną także na stacjach Grand/State i North/Clybourn. Wejścia z poziomu ulicy znajdują się na wszystkich rogach skrzyżowania North State Street i Chicago Avenue. Jeden poziom poniżej poziomu ulicy znajduje się antresola zawierająca kontrolę opłat i kołowroty, a perony znajdują się pod antresolą.