The Best Way To Earn Airline Miles

admin 0 Comments Articles

The Best Way To Earn Airline Miles

Na pozór mile lotnicze wydają się darmowe. Zbierasz je zapisując się do programów bezpłatnych mil lotniczych. Zbierasz je używając karty kredytowej linii lotniczych. O ile nie kupisz mil, a odkładając na bok wszelkie roczne opłaty za kartę kredytową, mile mniej lub bardziej nic nie kosztują. A może jednak?

Faktem jest, że mile lotnicze nie są darmowe. Dokonujemy wyboru, którymi liniami lotniczymi polecieć i z której karty kredytowej skorzystać. Te wybory niosą ze sobą koszty alternatywne. Latanie liniami Delta oznacza, że nie leciałeś liniami Southwest lub JetBlue. Płacenie kartą, która przynosi mile, może oznaczać rezygnację z szansy wyciągnięcia karty, która przynosi zwrot gotówki. Dlatego tak ważne jest zrozumienie prawdziwego kosztu mil.

Biorąc pod uwagę sześć największych linii lotniczych w Stanach Zjednoczonych (American, Delta, United, Southwest, JetBlue i Alaska), przedstawiam uproszczone podejście do obliczania całkowitej wartości mil lotniczych. Poruszam wiele tematów dotyczących obu stron wyceny. W tym artykule skupiam się na koszcie gromadzenia mil. (W kolejnym artykule zajmiemy się najlepszym sposobem na wymianę zgromadzonych mil).

Moim celem jest uproszczenie tego procesu. Po przeczytaniu tego artykułu powinieneś zrozumieć, ile tak naprawdę kosztuje gromadzenie mil lotniczych. Aby zilustrować tę wycenę, zamierzam otworzyć mój portfel nagród linii lotniczych i zobaczyć, co jest w środku.

The Earning Story: Spending Money to Get Miles and Points

W ciągu ostatnich dwóch lat, zdobyłem mile lub punkty z podróży lotniczych, pobytów w hotelach, wynajmu samochodów, kart kredytowych nagród linii lotniczych, kupując punkty i afiliacyjnych witryn handlowych. Każdy rodzaj zakupu oferował pewien zróżnicowany koszt za milę. Niektóre okazje okazały się o wiele bardziej przystępne niż inne.

Aby być wyjątkowo jasnym, kiedy odnoszę się do „mil” lub „punktów” w całym przedstawionym materiale, odnoszę się do mil podlegających wykupowi — niekoniecznie do punktów kwalifikujących do elitarnego statusu. W przypadku Alaski, Southwest i JetBlue, ich mile (lub punkty) są również wykorzystywane do uzyskania statusu elitarnego. Natomiast linie Delta, United i American posiadają inny zestaw mil niepodlegających wykupowi, które są wykorzystywane do uzyskania statusu elitarnego. Koszt gromadzenia mil kwalifikujących do elity w tych liniach lotniczych to temat na zupełnie inną dyskusję. Tutaj skupiamy się na kosztach mil (lub punktów), które można zarówno zdobyć, jak i wymienić.

Loty na Wschodnie Wybrzeże, Zachodnie Wybrzeże i pomiędzy

Jestem członkiem programów dla często podróżujących pasażerów wszystkich sześciu linii lotniczych wymienionych wcześniej. W ciągu ostatnich dwóch lat latałem wszystkimi liniami lotniczymi z wyjątkiem American Airlines (pamiętaj o tym później). W przypadku linii Delta, United, Southwest i JetBlue mogę dokładnie powiedzieć, ile punktów zdobyłem za podróż liniami lotniczymi w oparciu o cenę, jaką zapłaciłem za bilet.

United, Delta i American Airlines nagradzają milami w oparciu o cenę biletu i Twój status osoby często podróżującej. Jako ogólny uczestnik każdego z programów tych linii lotniczych, otrzymałem pięć mil za dolara – koszt 0,20$ za milę. Gdybym był członkiem elitarnego statusu którejkolwiek z tych linii lotniczych, otrzymałbym więcej punktów za dolara – czasami nawet 11 punktów za dolara (koszt mniej niż 0,10 USD za milę). Dlatego też, za 1000 dolarów wydanych w Delcie otrzymałem 5000 mil. Moje 650$ wydane w United przyniosło mi nagrodę w wysokości 3 750 mil.

JetBlue i Southwest naliczają punkty na podstawie nie tylko zapłaconej ceny biletu lotniczego, ale także statusu i rodzaju zakupionego biletu lotniczego. Dla tych dwóch linii lotniczych, punkty są synonimem mil w porównaniu z innymi liniami lotniczymi. Southwest ma trzy rodzaje biletów lotniczych (Wanna Get Away, Anytime i Business Select), które oferują od 6 do 12 punktów za dolara dla członków linii. Dla członków elity, Southwest dodaje od 25% do 100% bonusu. I spędził 400 dolarów na Wanna Get Away fares zarabiania 2,400 punktów, na koszt za punkt 0,167 dolarów za punkt.

JetBlue ma cztery rodzaje taryf: Blue, Blue Plus, Blue Flex i Mint (klasa biznes na lotach transkontynentalnych). Dla członków ogólnych, taryfy Blue i Mint przyznają sześć mil za każdego wydanego dolara. Blue Plus i Blue Flex dodają odpowiednio jeden lub dwa punkty. W przypadku członków elitarnych za każdego dolara naliczana jest dodatkowa premia w wysokości trzech punktów. Wydałem 150$ na taryfę Blue (800 punktów) i 230$ na taryfę Blue Plus (1 610 punktów), co daje w sumie 2 410 punktów – przy całkowitym koszcie 0,158$ za punkt.

Alaska Airlines jest jedyną linią lotniczą z tych sześciu, która przyznaje mile na podstawie przebytej odległości. Przeleciane mile równają się milom zarobionym (minimum 500 mil zarobionych za lot krótszy niż ta odległość). Dlatego też każdy lot liniami Alaska Airlines wiąże się z inną kalkulacją kosztów. W przypadku lotu do San Francisco z Nowego Jorku, który kosztuje 250 USD, te 5 000 mil kosztuje 0,05 USD za milę. Jeśli ten sam lot kosztuje 500 dolarów, te same 5 000 mil kosztuje 0,10 dolara za milę.

W przypadku lotu krótkodystansowego z Bend w stanie Oregon do Portland o wartości 69 dolarów, te 500 mil (pamiętaj, że to minimum) kosztuje 0,138 dolara za milę. Jak widać, szacowany koszt za milę różni się w zależności od odległości podróży. Osoby często podróżujące mogą znaleźć okazje, w których gromadzenie mil jest tanie. Osobiście, w ciągu ostatnich dwóch lat, przeleciałem 16 000 mil na pokładzie Alaska Airlines, co kosztowało mnie 1200 dolarów, a średni koszt mil wyniósł 0,075 dolara za milę.

Z powyższych przykładów, Alaska Airlines oferowała najtańsze mile. Istnieje jednak inna opcja gromadzenia mil lotniczych w oparciu o matrycę kosztów. We wszystkich powyższych przykładach, moje loty były obsługiwane przez linię lotniczą, w której gromadziłem mile. Osoby często podróżujące samolotami mają wiele możliwości gromadzenia mil – poza lotami liniami lotniczymi, które zarządzają programem.

Na przykład, w przypadku moich lotów liniami United, mogłem gromadzić mile w programie Aeroplan linii Air Canada. To samo można zrobić odwrotnie. W przypadkach, gdy lecisz liniami partnerskimi i gromadzisz mile dla swojego macierzystego programu, ilość zgromadzonych mil jest zazwyczaj uzależniona od klasy usługi i przebytej odległości. Rozważ poniższy przykład dla członków JetBlue’s TrueBlue, którzy latają liniami partnerskimi Hawaiian Airlines lub Icelandair.

JetBlue’s TrueBlue Points-Earning Table for Travel on Icelandair Źródło: JetBlue Airways

Podobne matryce istnieją dla innych partnerstw linii lotniczych, np. dla Air Canada i United Airlines. Kwestia wyboru sposobu naliczania mil dla podróży lotniczych może zależeć od tego, kto wystawia bilet, jak pokazano na przykładzie Air Canada i United Airlines.

United Airlines’ MileagePlus Miles-Earning Table for Travel on Air Canada Źródło: United Airlines

Zbieranie mil za noclegi w hotelach i wynajem samochodów

W przypadku wszystkich moich rezerwacji hotelowych i wynajmu samochodów, dokonywałem rezerwacji bezpośrednio w danej marce i albo gromadziłem mile w ich programie nagród, albo bezpośrednio w linii lotniczej. Każda z opcji była możliwa przy każdej z dokonanych przeze mnie rezerwacji. Dla przykładów tutaj, mogę pokazać, jak gromadzić mile w oparciu o rodzaj rezerwacji w hotelach lub wypożyczalniach samochodów. Jeśli chodzi o hotele, przekazałem punkty z programu nagród hotelowych liniom lotniczym. Jeśli chodzi o wynajem samochodów, zdeponowałem nagrody linii lotniczych bezpośrednio.

Hotel Accommodations

W dodatku do moich programów linii lotniczych, jestem również członkiem różnych programów hotelowych. W tym przypadku, rzadko zatrzymuję się w obiektach Best Western. W zeszłym roku, zatrzymałem się w Best Western i zarobiłem około 2,000 punktów w ich programie, przynosząc moje całkowite konto nagród do 5,000 punktów.

Skoro minęło kilka lat pomiędzy pobytami w Best Western, osiągnięcie 5,000 punktów stworzyło okazję do podjęcia kluczowej dla mnie decyzji. Miałem teraz wystarczająco dużo mil, aby przenieść te punkty do programu nagród linii lotniczych. W tym przypadku chciałem przenieść moje punkty na konto MileagePlus. Przelicznik wynosił 5 000 punktów równa się 1 000 mil. Stosunek wykupu 5:1, aby zarobić więcej mil MileagePlus jest tym samym stosunkiem dla kosztu tych mil, gdybym wybrał lot z United Airlines, too.

Podczas oceniania transferu z mojego konta nagród hotelowych na moje konto dla często podróżujących pasażerów, rozważam to jako koszt, aby zarobić więcej mil często podróżujących pasażerów. Należy jednak pamiętać, że w tym przypadku nie dochodzi do wymiany pieniędzy w celu wykonania tego transferu. Raczej porównuję koszt nagród od Best Western w porównaniu z podobną kwotą zarobioną bezpośrednio od United Airlines.

Program nagród Best Western oferuje 10 punktów za dolara wydanego dla członków ogólnych – koszt 0,10 $ za punkt. W związku z tym, wydałem 500 $ za punkty na moim koncie. 1,000 mil United Airlines MileagePlus, jak pokazano wcześniej, ma koszt bazowy 200$ dla mnie. Dlatego też w moim transferze punktów nagrody, założyłem ukryty koszt około $300.

Jednakże te możliwości transferu są warte zbadania. Kiedy punkty siedzą nieużywane na koncie nagród przez dłuższy okres, nie doceniają. Wręcz przeciwnie, w niektórych przypadkach mogą one wygasnąć, lub może trzeba będzie wydać więcej pieniędzy, aby osiągnąć wystarczająco wysoki poziom, aby je zrealizować. Te transfery mogą stanowić okazję do zdobycia darmowych mil lotniczych za pieniądze, które już wydałeś, używając punktów, które w przeciwnym razie mogłyby zostać zmarnowane.

Marki hotelowe oferują możliwość zdobycia mil lotniczych bezpośrednio w miejsce zdobywania nagród z marką hotelową. Na przykład, Intercontinental Hotel Group (rodzic Intercontinental Hotels & Resorts, Kimpton Hotels & Resorts, Holiday Inn, Holiday Inn Express, etc.) oferuje dwie mile za każdego wydanego dolara dla tych, którzy zdecydują się na zdobycie mil American Airlines AAdvtantage.

Earning AAdvantage Miles for Staying at IHG Hotels & Resorts Źródło: Intercontinental Hotels &… Resorts

Porównując ten przykład z poprzednim przykładem Best Western, nadal musiałbym zapłacić 500 $, aby zgromadzić 1 000 mil, nawet jeśli transfer jest bezpośredni. Dlatego też, w niektórych przypadkach, jedna z opcji zdobywania nagród linii lotniczych w hotelach może nie być lepsza od drugiej.

Trzecia opcja to rezerwacja miejsc hotelowych za pośrednictwem własnego mechanizmu rezerwacji linii lotniczych lub zewnętrznego internetowego biura podróży. Znajomi i rodzina dokonali rezerwacji za pośrednictwem Southwest Airlines i JetBlue Airways (a także ich wewnętrznego biura JetBlue Vacations), aby zdobyć mile lotnicze za pobyty w hotelach.

Silnik rezerwacji Southwest Airlines zapewnia stałą liczbę punktów za każde zakwaterowanie w oparciu o markę hotelu, lokalizację i zapłaconą kwotę. W przykładzie przedstawionym poniżej, silnik rezerwacji oferuje 6 000 mil za wydanie około 350$ (z szacunkowymi podatkami i opłatami) na hotel – mniej niż 0,06$ za milę! Southwest Airlines najczęściej oferują stosunek dolara do mili 1:1. Ten przykład wykorzystuje popularną opcję punktów bonusowych za rezerwację w promowanych hotelach.

Southwest Airlines’ Hotel Booking Engine: Denver, CO (pobyt na dwie noce)

Southwest

W przypadku JetBlue Airways, a konkretnie JetBlue Vacations, członkowie JetBlue’s TrueBlue zdobywają punkty w oparciu o mnożnik za wydane dolary – sześć punktów za dolara za cały pakiet wakacyjny, który obejmuje niebieskie taryfy na podróże lotnicze i zakwaterowanie w hotelu do wyboru.

JetBlue Vacations Rezerwacja dla dwóch członków TrueBlue – Orlando, FL (pobyt na cztery noce) Źródło: JetBlue… Vacations

Rocketmiles Rezerwacja dla członka AAdvantage – Orlando, FL (cztery noclegi) Źródło: Rocketmiles

Trzecie strony rezerwacji hotelowych, takie jak Rocketmiles, stosują model podobny do tego, który można zaobserwować w przypadku silnika rezerwacji hotelowej Southwest Airlines podczas rezerwacji promowanego hotelu. Rocketmiles pozwala podróżnym na zdobycie stałej ilości punktów lotniczych (dla szerokiej gamy linii lotniczych) za nocny pobyt. W zależności od wartości ceny zapłaconej za hotel i kosztu za milę w programie dla często podróżujących pasażerów wybranej linii lotniczej, istnieje możliwość zdobycia mil w tańszy sposób niż poprzez podróż samolotem.

Przy koszcie około 0,075$ za milę, koszt za milę za ten pobyt w hotelu jest mniejszy niż połowa kosztu za milę dla ogólnego członka AAdvantage podczas podróży linią lotniczą. Generalnie, minimum 1,000 mil/punktów jest zdobywane za każdą noc w każdym hotelu dla każdego programu nagród.

Wynajem samochodów

Agencje wynajmu samochodów oferują trzy podobne opcje od marek hotelowych dla zdobywania mil nagród linii lotniczych. Zarówno w przypadku transferu punktów, jak i bezpośredniej wpłaty mil, zrozum, że propozycja wartości jest inna dla każdego z nich. Dla tego przykładu, wybrałem bezpośrednią wpłatę mil uzyskanych z Alamo Car Rental bezpośrednio na moje konto American Airlines AAdvantage w wysokości 50 mil dziennie.

Za jednodniowy wynajem samochodu za 35$, byłem w stanie zgromadzić mile w wysokości 0,70$ za milę. Koszt jednej mili za wypożyczenie samochodu z bezpośrednim depozytem różni się w zależności od wypożyczalni i linii lotniczych. Na przykład, Hertz oferuje członkom United Airlines MileagePlus różne kwoty depozytu w zależności od statusu elitarnego i przynależności do karty kredytowej. Z tych dwóch przykładów transakcji depozytu bezpośredniego wynika, że mile zdobyte w wypożyczalniach samochodów kosztują znacznie więcej niż doby hotelowe i podróże lotnicze.

Agencje wynajmu samochodów pozwalają również członkom swoich programów nagród na transfer mil do wybranych programów nagród linii lotniczych w ustalonym stosunku, jak w moim przykładzie transferu Best Western Rewards do United Airlines. Kontynuując z United Airlines, Hertz pozwala swoim członkom Gold Plus Rewards na transfer punktów w tempie, które zamienia 600 punktów Gold Rewards na 500 mil MileagePlus.

Punkty Hertz Gold Rewards są zarabiane po 1$ za punkt; tak więc, musiałbyś wydać 600$ w Hertz, aby zdobyć wymagane punkty. Dla kontrastu, aby zdobyć 500 mil w United Airlines z podróży lotniczych, musiałbyś wydać 100$ (pamiętaj, że dla ogólnego członka United Airlines MileagePlus, zarabiasz 5 punktów za 1$). W związku z tym, co kosztowałoby 100 dolarów podczas lotu United Airlines teraz równa się sześć razy więcej pieniędzy za tę samą liczbę mil przy użyciu opcji transferu konta nagród!

W związku z tym, z obu tych dwóch przykładów wynajmu samochodów, zarabianie mil lotniczych jest kosztownym wyborem w porównaniu do innych. Sugeruję korzystanie z tej opcji tylko wtedy, gdy masz do czynienia z wygaśnięciem mil. Innymi słowy, korzystanie z opcji depozytu bezpośredniego lub przelewu w celu zgromadzenia mil z wynajmu samochodu może być tańszym sposobem na utrzymanie salda mil (lub punktów) niż zakup noclegu w hotelu lub przelotu w tym samym celu.

Na przykład, wynajem samochodu za 35 USD jest bardziej przystępną opcją niż rezerwacja noclegu w hotelu za 99 USD lub biletu lotniczego za 150 USD. Jednakże, należy przewidzieć zarabianie znacznie mniej mil z wynajmu samochodu. Celem powinno być jedynie utrzymanie salda, a nie gromadzenie dużej liczby mil.

Southwest Airlines Car Rental Booking Engine with Budget Rental Car Source: Southwest Airlines

Silniki rezerwacji bezpośredniej istnieją również na stronie internetowej linii lotniczych. Członkowie programu dla często podróżujących mogą otrzymać stałą liczbę mil za wypożyczenie samochodu, za dzień wypożyczenia lub za wydanego dolara. Pamiętaj, że te możliwości mogą wymagać od Ciebie wprowadzenia specjalnego kodu, aby upewnić się, że silnik rezerwacji wystawi Twój wynajem jako bezpośrednią rezerwację od linii lotniczej, jak pokazano w tym przykładzie z Southwest Airlines z Budget Rental Car.

Karty kredytowe z nagrodami linii lotniczych

Wszystkie z sześciu linii lotniczych oferują karty kredytowe z nagrodami, z lub bez opłaty rocznej. Wszystkie te karty kredytowe oferują punkty bonusowe za zakupy w danej linii lotniczej (jak również za ewentualne konkretne kategorie zakupów) oraz punkty bazowe (tj. jeden punkt za dolara) za ogólne wydatki. W połączeniu z zakupami związanymi z podróżami lotniczymi, posiadacz karty zmniejsza swój koszt za milę w ramach zachowanych korzyści płynących z tych kart. Byłem wcześniej właścicielem karty kredytowej United Airlines i mogę zaoferować następujący przykład z mojej przeszłości.

Kupiłem $189 (około $150 przed opłatami rządowymi i podatkami) lot na United Airlines z mojej karty kredytowej United jako ogólny członek MileagePlus. Otrzymałem 750 punktów, jak każdy inny członek MileagePlus (pięć punktów za dolara). Otrzymałem dodatkowe dwie mile za każdego wydanego dolara z tytułu zakupu na moim wyciągu z karty kredytowej. W sumie za ten zakup otrzymałem 1 008 mil. W tym przypadku koszt za milę jest teraz oparty na całej cenie zakupu, a nie tylko na milach uzyskanych z „udziału przewoźnika”:

(179$ cena zakupu) / (750 mil bazowych + 358 mil bonusowych posiadacza karty kredytowej) = 0,1776$/mile

W tym przykładzie koszt za milę jest teraz niższy niż w przypadku ogólnego członka MileagePlus, który nie używa markowej karty kredytowej do dokonania tego zakupu. Karta ta wiąże się z opłatą roczną w wysokości 95 dolarów, która jest zniesiona w pierwszym roku. Podobna oferta jest promowana dla kart kredytowych Delta Airlines i American Airlines.

Jako część tych wstępnych ofert zarówno dla kart kredytowych z opłatą roczną (i tych bez opłaty rocznej), linia lotnicza może zaoferować bonus powitalny – nagły przypływ mil lotniczych za spełnienie określonego progu wydatków. Chociaż nie jestem aktualnym posiadaczem karty, zbadałem obie oferty JetBlue dla ich dwóch kart kredytowych, ponieważ marzyłem o zdobyciu wystarczającej ilości mil, aby wykupić lot z miejscami siedzącymi Mint:

Porównanie kart kredytowych JetBlue Airways Źródło: JetBlue

Karta JetBlue bez opłaty rocznej oferuje 10 000 punktów po 1 000 USD wydatków kartą kredytową (koszt 0,10 USD za punkt). Karta JetBlue Plus za 99$ opłaty rocznej oferuje 40,000 punktów po 1,000$ wydatków kartą kredytową (1,099$ wydatków za 40,000 mil = 0.0275$ koszt za punkt). Te dwie oferty są migawką tego, co może istnieć z każdej innej linii lotniczej, która oferuje karty kredytowej nagród lotniczych.

The JetBlue Plus Card oferuje również bonusy rocznicy jako zachowane korzyści. Za 99 USD rocznie, nagroda w postaci 5 000 punktów bonusowych w rocznicę równa się kosztowi około 0,02 USD za milę. Ponieważ te wiele mil może kosztować aż 834 dolarów (przy użyciu obliczeń Blue fare sześciu punktów za dolara spędził), 99 dolarów opłaty rocznej jest dobry deal.

Niemniej jednak, roczna opłata nie jest jedynym kosztem z tego lub jakiejkolwiek karty kredytowej. Wybór nabycia i utrzymania jakiejkolwiek karty kredytowej zależy od twojej zdolności kredytowej, a otwarcie zbyt wielu kart w krótkim okresie może mieć poważne konsekwencje dla twojego wyniku kredytowego. Roczna stopa procentowa APR, którą jesteś obciążony od każdego salda, którego nie spłacasz w całości, plus koszty transferu salda i wszelkie inne opłaty, które płacisz, mogą zwiększyć twój efektywny koszt za milę.

Jedna ostatnia uwaga na temat kart kredytowych pochodzi z transferów punktów nagród nielotniczych. Programy takie jak American Express 'Membership Rewards i Chase’s Ultimate Rewards oferują wiele linii lotniczych jako partnerów transferu nagród.

Z mojego własnego doświadczenia, widziałem transfery o współczynniku około 1:1 – czasami trochę mniej lub więcej. Ponieważ wiele kart w ramach tych odpowiednich programów oferuje nagrody warstwowe, kwalifikujący się posiadacze kart mogą zamienić nagrody z kategorii bonusowych z karty kredytowej na nagrody linii lotniczych w dość przystojnym tempie.

Kupowanie punktów

Moje doświadczenie z kupowaniem punktów pochodzi w szczególności z American Airlines. Ponieważ ostatni raz leciałem American Airlines kilka lat temu, utrzymuję swoje konto używając opcji linii lotniczej do zbierania mil za darowizny na rzecz Stand Up To Cancer. Program oferuje 10 mil za każdego darowanego dolara (koszt 0,10$ za milę – taniej niż w przypadku podróży lotniczych dla mnie jako ogólnego członka AAdvantage). Ponieważ konta AAdvantage mają saldo, które wygasa po okresie braku aktywności, ta korzystna opcja jest miłym sposobem na utrzymanie mojego salda. United Airlines zaoferowały podobną możliwość dla tych, którzy przekazują datki na pomoc osobom dotkniętym dzikimi pożarami w Kalifornii.

American Airlines AAdvantage Points Marketplace Źródło: American Airlines

W przeciwnym razie, członkowie programu frequent flyer mogą po prostu kupić mile z rynku punktów linii lotniczych. Przez cały rok linie lotnicze mogą oferować promocje, które nagradzają milami bonusowymi przy zakupie punktu, takie jak Black Friday:

W powyższym przykładzie od American Airlines, zakup 10 000 mil kosztuje 295 dolarów plus 35 dolarów opłaty transakcyjnej. W sumie byłoby to równe około 0,03 USD kosztu za milę (330 USD za 10 000 mil). Dodatkowe 3 000 mil obniża ten koszt za milę do około 0,026 dolarów za milę.

Decyzja o zakupie punktów zapewnia niedrogą opcję dla tych, którzy muszą uzupełnić swoje salda na wolny lot (czasami nazywany „catch-up”). Pamiętaj jednak, że otrzymujesz tylko punkty i nic więcej. W przeciwieństwie do tego, kiedy zbierasz mile/punkty za podróże lotnicze, zakwaterowanie w hotelu lub wynajem samochodu, otrzymujesz punkty jako produkt uboczny zakupionych towarów (lub usług). W przypadku zakupu punktów, nabytym towarem są tylko punkty. Tak więc nawet jeśli zakup punktów jest łatwiejszy i mniej czasochłonny, jest to domyślnie najmniej opłacalna opcja dostępna.

Rynek handlowy afiliantów linii lotniczych: The New Sky Mall

Jestem częstym klientem sklepów internetowych. Im więcej decyduję się na zakupy online, tym bardziej zdaję sobie sprawę, jak wiele marek oferuje dodatkowe nagrody poprzez marketing afiliacyjny. W prostych słowach, affiliate marketing są możliwości, gdzie detalista umieścił wejście do swojej strony internetowej (lub może konkretny produkt) na stronie trzeciej portalu zakupów (affiliate), dzięki czemu kupujący online są lejek przez portal do strony internetowej detalisty.

Most notably, strony takie jak Rakuten (dawniej Ebates) i TopCashback oferują procent dolarów wydanych z powrotem do kupujących jako rabat, gdy idzie przez ich portale.

Linie lotnicze również dostały się do aktu i stworzyły podobne portale. Wszystkie sześć głównych amerykańskich linii lotniczych wymienionych w tym przewodniku oferuje portale zakupowe. Na każdym z tych portali osoby często podróżujące samolotem mogą zdobyć dodatkowe mile za zakupy online.

Ogólnie, wskaźnik zdobywania mil wynosi około 1 punkt/mile za dolara. Jednakże, moim zdaniem, koszt tych punktów powinny być wyceniane jako „zasadniczo za darmo”. O ile nie chcesz dokonać zakupu w celu zdobycia punktów, punkty te są zawsze bonusem do nagród, które i tak zdobyłbyś za zakupy online.

Alaska Airlines MileagePlan Shopping Portal Źródło: Alaska Airlines

Naturalnym rozszerzeniem rynku zakupów online jest możliwość zdobywania punktów za stołowanie się w wybranych restauracjach. Dzięki programom promocyjnym takim jak Rewards Network, osoby często podróżujące samolotem zdobywają punkty za zakupy w wybranych restauracjach, gdy używają połączonej karty kredytowej w uczestniczących restauracjach.

Z mojego własnego doświadczenia, jedynym zastrzeżeniem, które oferuję jest to, że zazwyczaj nie można mieć tej samej karty kredytowej połączonej z wieloma programami gastronomicznymi linii lotniczych. Wszystkie główne linie lotnicze, które uczestniczą w programach gastronomicznych Rewards Network są połączone przez to, co nazywam „kontem macierzystym” opartym na karcie kredytowej. Jeśli sieć rozpozna, że używasz tej samej karty kredytowej do wielu programów gastronomicznych linii lotniczych, zostaniesz poproszony o podanie innej karty kredytowej. Innymi słowy, sieć uniemożliwia zdobycie wielu zestawów nagród lotniczych za jeden zakup w jednej restauracji. Dlatego też, jeśli byłeś członkiem każdego z sześciu głównych programów milowych linii lotniczych, musiałbyś połączyć każdy z nich z innym programem gastronomicznym, a następnie musiałbyś pamiętać, która karta była połączona z którą.

Dlatego też sensowne jest połączenie karty, której używasz najczęściej do jedzenia na mieście – dobrym wyborem, na przykład, jest karta Uber Visa, która daje 4% zwrotu w nagrodach w restauracjach z linią lotniczą, której używasz najczęściej.

To ograniczenie jest kluczowe, aby pamiętać, jednak zazwyczaj te same restauracje są dostępne dla każdego odpowiedniego programu gastronomicznego.

Konkluzja

Nagrody linii lotniczych mogą być cenne i zdobywane na wiele sposobów. Ale określenie prawdziwego kosztu mil lotniczych może być skomplikowane i wymaga zrozumienia alternatywnych nagród, z których można zrezygnować.

.