Yellow cab
Yellow cabs date back to at least 1798, when the musical comedy, Cabriolet Jaune (Yellow Cab), debuted at Paris’ Theatre de l’Opera Comique National. Żółte taksówki były znane w Paryżu i Londynie przez większość 1800 roku. Firma oferująca żółte taksówki wstrząsnęła systemem taksówek w Nowym Jorku w połowie lat osiemdziesiątych XIX wieku, oferując tańsze, bardziej przewidywalne taryfy niż konkurencja. Jednym z pierwszych taksówek samochodowych w Londynie, w 1890 roku, był żółty elektryczny automobil.
The Yellow Cab Company of Chicago została założona przez John D. Hertz w 1907 roku. Ich specjalnie zaprojektowane taksówki były napędzane przez 4-cylindrowy silnik Continental wyposażony w specjalnie skonstruowany korpus taksówki dostarczony przez Racine Body Co, z Racine, Wisconsin. Zgodnie z tradycją Yellow Cab Co. kolor (i nazwa) żółty został wybrany przez Johna Hertza w wyniku badania, które zlecił na „lokalnym uniwersytecie”, a które wykazało, że jest to kolor najłatwiejszy do zauważenia. Jednak „z pewnością nie był on pierwszym operatorem taksówki, który używał tego koloru, a badania uniwersyteckie, do których odnosi się B. C. Forbes, nie zostały jeszcze odkryte.”
W 1908 roku Albert Rockwell, założyciel i dyrektor generalny New Departure Manufacturing Co. Ernest Wyckoff, Alfred Church i Clarence Partridge, znani dealerzy samochodowi w Nowym Jorku, mieli kilka pomarańczowo-żółtych taksówek Rockwella działających na ulicach Manhattanu w 1909 roku. Do marca 1910 roku, Connecticut Cab Co. (zasadniczo dyrektorzy New Departure Manufacturing Co.) przejęła kontrolę operacyjną nad taksówkami Wyckoffa, Churcha i Partridge’a.
The Yellow Taxicab Co. została zarejestrowana w Nowym Jorku 4 kwietnia 1912 roku. Jej taryfy w tym roku zaczęły się od 50¢/mile (w przybliżeniu równowartość 12,12 USD w 2016 r. skorygowana o inflację). Wśród jej dyrektorów i głównych udziałowców byli Albert Rockwell i Connecticut Cab Co. Wkrótce po założeniu Yellow Taxicab Co. połączyła się z Cab and Taxi Co. i z siłą Connecticut Cab Co. za sobą, młoda firma przejęła duży udział w rynku nowojorskim. Jej niezależne życie korporacyjne było jednak dość krótkie, ponieważ wojny taryfowe i przepisy wymusiły fuzję z Mason-Seaman Transportation Co. w dniu 3 marca 1914 roku. Wkrótce potem firma złożyła wniosek o wydanie nakazu powstrzymania miasta od egzekwowania rozporządzeń Public Hack, ale został on odrzucony w apelacji. Do 1916 roku firma była utrzymywana w stanie upadłości, z powodu pozwów licznych wierzycieli.
The Yellow Cab Manufacturing Company została utworzona w 1920 roku.
W 2017 roku badanie wykazało, że kolor żółty, dla taksówek, był bardziej zauważalny, co spowodowało 9% mniej wypadków.
.