9 Ways to Winterize Your Car
Na semana passada, discutimos winterizing your home. Esta semana estamos dando aos nossos carros o mesmo tratamento. Se você possuía um carro antes de 1980, invernizar o seu carro era um ritual necessário e muitas vezes elaborado para manter o seu carro a funcionar em forma de ponta de lança durante os meses de tempo frio. Felizmente, os carros modernos não requerem as mesmas extensas rotinas de inverno. A tecnologia automóvel permite que os carros comecem no tempo mais frio sem que os seus proprietários tenham de fazer nada de especial.
Dito isto, ainda há algumas coisas que pode fazer antes de o Jack Frost começar a cortar no seu pára-brisas para garantir que tem um veículo a funcionar bem neste Inverno. Muitas das coisas que listamos que você pode fazer por conta própria – poucas coisas que você pode querer deixar para um mecânico treinado.
9 Maneiras de Winterize Your Car
Cheque sua bateria. O tempo frio é duro para a bateria do seu carro. As reacções químicas necessárias para gerar energia na bateria de um carro abrandam em temperaturas extremamente frias. A 5 graus F, uma bateria de chumbo-ácido totalmente carregada tem apenas metade da sua capacidade nominal de amperes-hora. Além disso, durante o tempo frio, o seu motor necessita de mais corrente da bateria para poder ligar o motor. Combine menos potência com mais requisitos de potência e obtém um carro que não arranca numa manhã fria de Inverno. Portanto, peça a um mecânico que faça um teste de carga da bateria para ver se precisa de substituir a bateria. Mesmo que não o faça, ele verificará e limpará qualquer corrosão que encontre nos seus postos e ligações. O mecânico também pode encher a sua bateria com água destilada se necessário.
Altere as suas lâminas do limpa pára-brisas e reabasteça o seu líquido de limpeza. Você precisa ver a estrada para dirigir com segurança, mas a acumulação de precipitação de inverno e sal no seu pára-brisas pode reduzir muito a visibilidade. Limpadores de pára-brisas em funcionamento e um fornecimento sólido de líquido limpador de pára-brisas garantirão que você tenha uma linha de visão clara, mesmo na tempestade de neve mais desagradável. As lâminas do limpa pára-brisas só são boas durante um ano. Substitua as suas se elas parecerem desgastadas ou desgastadas. Se o seu pescoço da floresta for atingido por invernos rigorosos, você pode considerar a compra de lâminas de limpador de pára-brisas projetadas para o tempo de inverno. Encha o seu reservatório de líquido limpa pára-brisas com uma marca que tem uma temperatura de congelamento mais baixa.
Considerar que está a ficar com pneus de neve. Se você vive em uma área coberta de neve durante a maior parte do inverno, você deve trocar seus pneus normais de todas as estações por pneus de neve. Os pneus para neve são feitos de uma borracha mais macia do que os pneus de todas as estações, o que lhes permite manter a flexibilidade no frio mais amargo. Os pneus para neve também têm padrões de banda de rodagem especialmente concebidos para se agarrar à neve e ao gelo. Não fique com uma ideia errada sobre os pneus para neve. Eles não vão remover magicamente a chance de você escorregar e deslizar no seu carro, mas eles fornecem mais tração do que a variedade regular.
Cheque a pressão do seu pneu. Se você não substituir os seus pneus normais por pneus de neve, pelo menos mantenha-os bem inflados durante o inverno. O tempo frio faz com que a pressão do ar nos seus pneus caia. Para cada 10 graus de queda de temperatura, a pressão do ar do seu pneu vai cair cerca de 1psi. Um pneu devidamente inflado garante o melhor contacto possível entre a estrada e os pneus, o que é essencial para uma tracção segura quando conduz em condições de Inverno.
Cheque a sua tracção às quatro rodas. A tracção às quatro rodas pode proporcionar melhor tracção quando conduz em estradas com neve e gelo… ou seja, se estiver a funcionar correctamente. Mande verificar a sua tracção às 4 rodas por um mecânico antes que o tempo de Inverno se instale. Eles garantirão que o sistema se encaixe suavemente e que a transmissão e os fluidos das engrenagens estejam no seu nível correto. Além disso, se você não usa o 4WD do seu veículo há algum tempo, agora é uma boa hora para rever como operá-lo.
Verifique a sua mistura anticongelante. A mistura de anti-congelante e água no seu radiador deve ser cerca de 50:50. Isto evitará que o líquido refrigerante no seu radiador congele. Se quiser verificar a composição do líquido do seu radiador, pode recolher um líquido anticongelante barato na sua loja local de autopeças.
Abasteça o seu carro com suprimentos de emergência. Você nunca sabe quando vai ficar preso na berma da estrada em uma nevasca helicoidal. Esteja preparado, tendo o seu carro cheio de suprimentos de emergência. Leia o artigo que escrevemos no ano passado sobre 13 coisas que você deve guardar no seu carro. Pode salvar o seu traseiro um dia.
Mude o óleo e ajuste a viscosidade. Para que o seu motor funcione, ele precisa de lubrificação adequada a partir do óleo. Infelizmente, o tempo frio reduz a eficácia do óleo. Quanto mais frio estiver lá fora, mais grosso o óleo fica, e o óleo grosso não circula pelo seu motor tão facilmente como o óleo fino. Consequentemente, o seu motor não recebe a lubrificação de que necessita durante o arranque e fica com um carro que não arranca.
Para evitar esta dor de cabeça com tempo frio, troque o seu óleo por um mais fino para começar. Para descobrir a viscosidade adequada (que é a espessura ou espessura de um líquido) do óleo que você precisa no inverno, consulte o manual do proprietário do seu carro. Eles normalmente têm informações sobre os níveis adequados de viscosidade para diferentes climas.
Verifique as suas correias e mangueiras. As temperaturas frias podem enfraquecer as correias e mangueiras que ajudam a fazer o seu motor funcionar. Verifique se há sinais de desgaste e mande substituir as correias e mangueiras, se necessário. Se um cinto se partir enquanto conduz, terá de esperar que um reboque venha buscar o seu rabo frio.