Como identificar o fluido que está vazando do seu carro

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Como identificar o fluido que está vazando do seu carro

Perceber que o seu veículo está a pingar algum tipo de líquido misterioso é muito perturbador. Talvez não seja nada, ou talvez você esteja prestes a enfrentar uma visita dispendiosa ao mecânico. A boa notícia é que não é muito difícil decifrar estes pontos e dizer se a fuga de líquido é um gotejamento inofensivo ou um problema sério a ser resolvido o mais rápido possível. Aqui está como.

Há três coisas a considerar quando se trata desses vazamentos de carro: cor, consistência e localização (para que você possa dizer se o vazamento aconteceu da frente ou de trás do carro). Para este último, The Car Guy diz que você pode colocar jornal ou folha de alumínio debaixo do seu carro à noite e depois “ler” as manchas no dia seguinte. Desta forma, você pode dizer se a fuga é fluido da direcção assistida (avermelhado ou castanho claro, da frente do carro) versus fluido da transmissão automática (também frequentemente avermelhado ou castanho claro, mas pingando a partir do meio do carro).

O infográfico acima, de Allstate, é um guia de referência útil para seis poças de carro comuns que você pode encontrar. Por exemplo, se o gotejamento for avermelhado ou castanho claro e fino, então é provavelmente um fluido de direcção assistida. Mas se for castanho e grosso, então provavelmente é fluido de transmissão. Líquidos claros podem ser uma de duas coisas: se for fino, então provavelmente é água. Mas se for escorregadio, então provavelmente é fluido dos travões.

O fluido dos travões é uma das fugas mais perigosas com que se deve preocupar, como aponta Jalopnik. Se vir que está claro até castanho e escorregadio debaixo do seu carro (será ainda mais escorregadio ao toque do que o óleo do motor ou o fluido da transmissão), nem tente conduzi-lo, mas faça-o rebocar imediatamente. Como diz a Art of Manliness:

O sistema de travagem do seu carro funciona com um sistema de pressão hidráulica. O fluido dos travões serve como o fluido hidráulico que mantém essa pressão. Uma fuga no fluido dos travões irá causar uma queda de pressão, possivelmente resultando em falha dos travões. Isso não é algo que queira que aconteça quando estiver a descer a Dead Man’s Hill a 60 MPH.

Felizmente, na maioria dos carros modernos, as fugas de fluído dos travões são raras. Se você tiver um, você normalmente o encontrará perto das rodas ou na área diretamente sob o pedal do freio.

Conhecendo essas fugas e consertando-as se necessário pode ajudá-lo a evitar reparos mais caros ao longo da linha (como a substituição de uma transmissão de grind-down). É também algo que você deve fazer antes de qualquer viagem.

Esta história foi originalmente publicada em 1/3/14 e foi atualizada em 10/11/19 para fornecer informações mais completas e atuais.