Here Are 9 Of The World’s Rarest Cars
Tegan Jones
Há algo inerentemente sedutor sobre carros raros, mesmo para pessoas que podem não se considerar amantes de carros sérios. Talvez seja a sua beleza. Ou talvez os estilos únicos e clássicos. Talvez seja até mesmo as etiquetas de preço que saltam aos olhos.
Estamos definitivamente fascinados por eles aqui na Gizmodo, então pensamos em compartilhar nove dos nossos carros raros favoritos (e quanto eles custam) para o seu prazer visual.
Este artigo foi originalmente publicado em abril de 2018 e desde então foi atualizado.
Bugatti Royale Kellner Coupe
Ano: 1931
Preço: Um vendido em 1987 por US$9,7 milhões.
O que o torna raro: Feito por encomenda, apenas seis destas bestas de aspecto gótico foram realmente feitas. Aparentemente, Ettore Bugatti planejava vendê-las à Royalty por US$30.000, mas a Grande Depressão (que estava acontecendo há dois anos neste ponto) colocou um pouco mais de amortecimento nessa idéia. Mas claro Bugatti, você faz você.
Outra reivindicação para a fama é seu motor de 12.7L, que ainda é um dos maiores já criados para um carro. Claro, o meu aspecto favorito do Royale é que parece o carro da Família Addam.
Koenigsegg CCXR Trevita
Ano: 2009
Preço: O Boxer Floyd Mayweather comprou um por 4,8 milhões de dólares.
O que o torna raro: Há uma razão para este carro ser tão brilhante. Koenigsegg realmente desenvolveu uma solução especial de fibra revestida especificamente o Trevita, que transformou as fibras de preto para um branco prateado que brilha. Com apenas dois já sendo feitos, o carro também é super raro.
JAGUAR XKSS
Ano: 1957
Preço: Um valor estimado de 30 milhões de dólares.
O que o torna raro: Apenas dezasseis destes foram feitos, e acredita-se que apenas doze ainda existam. Além de ser um dos Jags mais procurados do mundo, também foi adorado pelo ator Steve McQueen, que comprou um em ‘British Racing Green’ por 5.000 dólares nos anos 50.
Oldsmobile F-88
Image: Reddit
Preço: Um estimado de 3,5 milhões de dólares
Ano: 1954
O que o torna raro: Além de ser um carro clássico incrivelmente bonito, só havia quatro já feitos. O que também o torna especial é que alguns historiadores acreditam que ele ajudou a influenciar e mudar o estilo dos carros fabricados na época.
Helica de Leyat
Ano: 1921
Preço: Um valor estimado de 20 milhões de dólares
O que o torna raro: Além do facto de ter quase cem anos e apenas trinta foram feitos, a Helica também se parece com um avião – o que é fantástico. De facto, na altura era referido como o “avião sem asas” devido à sua estética e porque os passageiros se sentavam uns atrás dos outros, tal como um avião.
Também não era movido por um motor, mas por uma grande hélice. Novamente, o avião.
Também era super leve e podia atingir até 170 km/h. Isso pode não parecer tão impressionante pelos padrões de hoje, mas não esqueçamos que foi 1921.
Anyway, eu quero um.
Rolls-Royce 15 HP
Ano: 1904
Preço: Um valor estimado de US$ 35 milhões.
O que o torna raro: Este foi o primeiro Rolls-Royce a ser feito. Foi apresentado pela primeira vez em Paris no final de 1904, juntamente com um modelo de 10 cv, 20 cv e um motor para um modelo de 30 cv. Infelizmente, apenas seis foram feitos e acredita-se que apenas um ainda exista. Os 15 HP podiam atingir uma velocidade máxima de 63 km/h e conjura imagens na minha mente de Sapo do Vento no Salgueiro.
Ferrari 250 GT
Ano: 1962
Preço: Um valor estimado de 38 milhões de dólares
O que o torna raro: Os 250 GT da Ferrari eram um dos seus carros de corrida com melhor desempenho, mas apenas 39 foram feitos. Não demorou muito para que eles se tornassem uma mercadoria quente no circuito de colecionadores. E com uma estética como essa, você pode realmente se surpreender?
Icona Vulcano Titanium
Ano: 2013
Preço: Em 2013 custou 3,8 milhões.
O que o torna raro: Não só existe um, como é feito de titânio e fibra de carbono. Se isso não foi suficiente, o corpo foi aparentemente martelado à mão e levou cerca de mil horas para ser concluído.
Aston Martin DBR1
Ano: 1956
Preço: Um valor estimado de US$22,5 milhões.
O que o torna raro: Não incluímos isto só por causa do James Bond. Bem, talvez um pouco. Na verdade, apenas cinco destas impressionantes máquinas verdes foram construídas e uma delas até ganhou no Nürburgring de 1959. É também o carro britânico mais caro para ser vendido em leilão.