Niner Jet 9 Alloy NX1 revisão

Testamos o carbono…versão em fibra RDO do novo Jet 9 da Niner no ano passado, mas você pode obter esta moto de liga leve completa pelo preço de apenas o quadro RDO. Ela oferece uma pedalada similarmente super-eficiente, mais a compatibilidade com as rodas e o nicho de apelo da marca da bicicleta de carbono.

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Com a própria barra plana de 780mm de largura da Niner, garfo Yari RockShox de 130mm, 29×2.4in pneu dianteiro e 445mm alcance em nossa grande amostra, e um peso apenas tímido de 14,5kg, tem uma séria presença de trilha para apenas 120mm de viagem.

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A articulação CVA é única na medida em que as articulações superior e inferior se afastam em seus rolamentos enduro de alta qualidade enquanto a tensão da corrente puxa a roda para a frente. Isso significa que eles efetivamente se equilibram, deixando-a mais rígida, mas essencialmente neutra em termos de direção em que ela se move.

A própria barra plana de 780mm de largura da Niner assenta sobre um garfo Yari RockShox
Russell Burton

É praticamente ideal para fornecer potência com tracção consistente, por muito aleatória que seja a superfície, e apesar do seu peso a NX1 é uma trepadeira técnica muito determinada. Recue a potência e a suspensão é móvel o suficiente para fluir sobre os problemas, e até leva um soco forte de uma pedra ou gota sem tossir por cima das barras.

O quadro também acomodará 27,5×3,0in mais pneus se você realmente quiser maximizar a sua tracção de tracção de tracção.

O robusto garfo RockShox Yari senta-se a uns confortáveis e confiantes 67,5 graus, enquanto que um curto Boost-width back end de 434mm de comprimento significa que ele serpenteia através de curvas mais apertadas bem para uma bicicleta de rodas grandes.

Há uma notável flexão no quadro de swoopy quando a marcha fica realmente brutal
Russell Burton

Relativamente magro atrás permanece, ligações longas e tubos principais curvados e dobrados com uma inclinação íngreme para baixo a partir do tubo de cabeça curta traduzem-se em flex perceptível se você começar a tentar forçá-lo através de cantos com mais força do que é confortável com, no entanto.

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Aganca e distância entre eixos também estão no lado curto, o que reduz a estabilidade quando realmente se faz foice através dos cantos e do pára-quedas. A especificação do nível NX sem conta-gotas está definitivamente abaixo do par para o preço, também.

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