Școala de șoferi Euro: Conduceți în modul eco economisește cu adevărat combustibil?
Sustenabilitatea este subiectul fierbinte al ultimilor ani; la fel și problema eficienței combustibilului, iar în lumea automobilismului, se extinde la dezbaterea privind trecerea la mașini hibride sau complet electrice. Calea de mijloc: Acel mod/buton eco ingenios. Pe de o parte, există câteva sfaturi simple pentru a practica un stil de condus mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Pe de altă parte, poate că acel buton/modul ecologic este singura soluție magică de care avem nevoie cu toții pentru a economisi combustibil, bani și pământ. Și totuși, este ușor să ne îndoim de acest lucru, pentru că, sincer, poate oare condusul în modul eco să facă cu adevărat o mare diferență? Nu mai stați pe gânduri, deoarece îl întrebăm pe un expert – Mark Raine, vicepreședinte, Vânzări & Marketing, Mercedes-Benz Malaysia – pentru răspunsuri.
*
„În general, pentru Mercedes-Benz, avem ceva numit Funcția dinamică, unde puteți alege între mai multe moduri de condus: Eco, Confort, Sport și Sport+. Ultimele două sunt auto-explicative. Comfort este modul standard, iar Eco permite mașinii să își adapteze setările de condus la cele mai prietenoase cu mediul.
În modul Eco, schimbă vitezele mai devreme și astfel reduce consumul de combustibil. Făcând acest lucru, este evident că îți va lipsi performanța și sportivitatea. Răspunsul la întrebarea dacă modul Eco este menit mai mult pentru condusul pe autostrăzi versus în centrele aglomerate ale orașelor – depinde de cât de mult confort vă doriți. În principal din cauza funcției Start/Stop (care este disponibilă și în modul Confort).
Modul Eco este grozav atunci când conduceți pe autostradă, deoarece mașina este în mare parte în regim de croazieră. Când ești în trafic, ai mai mult timp la ralanti, mai puțină accelerație, așa că oprirea motorului (Start/Stop) este la îndemână, dar și aerul condiționat este redus. De aceea am spus că depinde de cât de mult confort îți dorești.
Astfel spus, cea mai mare economie de combustibil se face prin oprirea aerului condiționat. Doar făcând doar acest lucru poți economisi cam 0,1-0,3l de combustibil la 100km. Am încercat acest lucru în timpul Hybrid Endurance Drive. La început, participanții au râs când am sugerat acest lucru, dar au făcut-o oricum și au văzut ce efect mare a avut.
Este modul Eco răspunsul? Ei bine, aș spune că oferă baza pentru a economisi combustibil. În mod realist, dacă pui mereu pedala la podea, chiar și activând modul Eco nu vei economisi combustibil. Același lucru este valabil și în cazul unui hibrid cu încărcare la priză – dacă te grăbești mereu, tot nu vei reuși să economisești combustibil. Este o combinație între modul Eco și comportamentul sau stilul dumneavoastră de condus. Trebuie să vă adaptați stilul de condus.
Sfatul meu este să priviți întotdeauna înainte și să accesați situația traficului. De exemplu, vedeți cât timp sau distanța pe care o aveți până ajungeți la semafor. Dacă devine portocaliu, mergi cu viteză până la semafor. Accelerează treptat. Nu sprintați, apoi opriți și apoi porniți din nou. Accelerația graduală, aceasta este cheia.”
.