Filtru de viteză Snapchat blamat pentru 107-MPH highway accident

Milenialii sunt acum cea mai mare generație în viață

Snapchat are un filtru care le permite oamenilor să împărtășească cât de repede călătoresc în timp ce își fac selfie-uri.

O victimă a unui accident de mașină dă vina pe filtrul de viteză de pe Snapchat pentru un accident în urma căruia a suferit leziuni cerebrale traumatice, potrivit unui nou proces.

Reclamantul, Wentworth Maynard, fugea pe o autostradă cu patru benzi în afara orașului Atlanta, Georgia, când mașina sa a fost lovită „atât de violent încât a fost proiectată pe banda din stânga în rambleul din stânga”, susțin avocații săi.

Se presupune că Christal McGee conducea mașina care l-a lovit. În proces se spune că ea era la telefon încercând să folosească filtrul de viteză Snapchat în momentul accidentului.

„McGee a vrut să posteze o imagine cu ea mergând cu viteză. Ea a susținut că: „Încerca doar să ducă mașina la 160 de kilometri pe oră pentru a o posta pe Snapchat.””, spun avocații victimei.

Aceștia au adăugat că un pasager din mașina lui McGee a declarat că aceasta a atins 113 mph pe filtrul Snapchat. În momentul în care mașinile s-au lovit, viteza era de 107 mph, potrivit plângerii. Limita de viteză era de 55.

„În timp ce era distrasă și vorbea la telefon, McGee nu a observat că un Mitsubishi gri, condus de Maynard Wentworth, a ieșit pe șosea”, se arată în plângere.

McGee, care a fost, de asemenea, rănită în accident, se pare că a făcut și un Snapchat în timp ce se afla în ambulanță, pe o targă, cu sânge pe față.

„Noroc că sunt în viață” a fost legenda.

În stânga, Mitsubishi Outlander care a fost lovit. În dreapta, un Mercedes c230 care a provocat accidentul.

Maynard și soția sa îl dau acum în judecată pe McGee și Snapchat pentru a plăti facturile medicale. Maynard a petrecut cinci săptămâni la terapie intensivă pentru tratamente pentru leziuni cerebrale traumatice grave. El are acum nevoie de un umblător sau de un scaun cu rotile pentru a se deplasa și nu poate lucra. El era șofer Uber în momentul accidentului de anul trecut.

Procesul susține, de asemenea, că Snapchat a fost conștient de accidentele anterioare cauzate de utilizarea aplicației în timp ce se conducea cu viteză mare și, cu toate acestea, compania a ales să nu elimine filtrul de viteză.

„Acesta este un caz de răspundere pentru produs, deoarece Snapchat a pus pe piață ceva foarte periculos fără avertismente sau măsuri de protecție și, practic, a spus, orice se întâmplă, se întâmplă”, a declarat avocatul T. Shane Peagler într-o declarație.

Încercările CNNMoney de a ajunge la McGee nu au avut succes.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.